Зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2111, -2110

Зняття і розбирання головки блоку циліндрів двигуна ВАЗ-2111, -2110

Головку блоку циліндрів знімаємо в разі заміни прокладки, ремонту механізму приводу клапанів і самої головки, а також при повному розбиранні двигуна. Працюємо на підйомнику або оглядовій канаві.

1. Від'єднуємо "мінусовій" провід від акумулятора, зливаємо охолоджуючу рідину з двигуна.
2. Від'єднуємо приймальню трубу від випускного колектора.
3. Знімаємо ресивер з дросельним вузлом (ВАЗ-2111), карбюратор (ВАЗ-2110), впускний і випускний колектори (головку можна демонтувати і не знімаючи колекторів).
4. На двигуні ВАЗ-2111 від'єднуємо "масові" дроти з лівого торця головки і паливну рампу з форсунками і паливними трубками.
5. Від'єднуємо наконечники високовольтних проводів від свічок запалювання, роз'єми датчиків покажчика тиску масла і температури охолоджуючої рідини.
6. На двигуні ВАЗ-2110 знімаємо датчик-розподільник запалювання і корпус допоміжних агрегатів з паливним насосом.
7. Знімаємо ремінь ГРМ, натяжний ролик з дистанційною шайбою, зубчастий шків розподільного валу.
8. Відвертаємо гайку кріплення задньої кришки приводу ГРМ до голівки блоку циліндрів.
9. Знімаємо кришку головки блоку циліндрів. Всі перераховані вище операції описані у відповідних розділах.

... і її прокладку.

... і його прокладку.

Збірку і установку головки блоку циліндрів проводимо в зворотній послідовності.

1. Змащуємо моторним маслом стрижні клапанів і направляючих втулок.
2. Перед установкою очищаємо поверхні блоку циліндрів і головки від залишків старої прокладки, бруду і масла.
3. Видаляємо з різьбових кріпильних отворів блоку масло і охолоджуючу рідину.
4. Нову прокладку головки і саму головку циліндрів встановлюємо по двом центрирующим втулкам.

1. Болти кріплення головки блоку циліндрів можна встановити повторно тільки в тому випадку, якщо вони витягнулися до довжини не більше 135,5 мм. Якщо довжина більше, замінюємо болт новим.