Перед установкою очистити відповідним шабером поверхні, що сполучаються головки блоку циліндрів і блоку циліндрів від залишків прокладки. Звертати увагу на те, щоб бруд не потрапила в отвори блоку циліндрів. Отвори закрити дрантям. 2. Перевірити відсутність масла в отворах для гвинтів кріплення головки блоку циліндрів, при необхідності видалити. Для цього ввести в отвори чисте дрантя і зібрати масло. попередження
Якщо масло залишиться в отворах, то при затягуванні болтів блок циліндрів може бути пошкоджений.
3.Перевірити сталевою лінійкою головку блоку циліндрів на неплощинність. Неплощинність перевіряється сталевою лінійкою і пелюстковим щупом по всій поверхні головки блоку циліндрів. Нерівності не повинні перевищувати 0,1 мм. попередження
Якщо поверхні ущільнювачів головки блоку циліндрів будуть доопрацьовуватися, то мінімально допустимий розмір по висоті не повинен бути занижений (див. Підрозділ 2.10.3).
4.Головки блоку циліндрів з розривами між сідлами клапанів і кільцями сідел клапанів, а також перших заходів різьби під різьбову нарізку свічки запалювання, можуть експлуатуватися далі без скорочення терміну служби і перебирання, якщо розриви не перевищують максимально допустимої величини а = max 0,5 мм . 5. Прокладання головки блоку циліндрів замінювати завжди. 6. Підпис "oben" повинна вказувати на головку блоку циліндрів. Прокладку головки блоку циліндрів встановити без герметика так, щоб ні один отвір не було закрито. 7. Провернути колінвал за ремінний шків так, щоб всі поршні стояли приблизно на однаковій висоті. 8. Встановити головку блоку циліндрів, звертаючи увагу при цьому на напрямні штифти блоку циліндрів. При необхідності встановити в обидва зовнішніх отвори з впускний боку нові напрямні штифти. Звертати увагу на те, щоб распредвал знаходився в положенні ВМТ для 1 циліндра (див. Підрозділ 2.5.2.1). 9. Встановити всі 10 болтів головки блоку циліндрів з підкладковими шайбами і затягнути від руки. Болти головки блоку циліндрів замінювати завжди. попередження
Затягування болтів головки блоку циліндрів виробляти з великою передбачливістю. Перед затягуванням болтів необхідно перевірити точність динамометричного ключа. Болти головки блоку циліндрів затягують на холодному двигуні.
Болти головки блоку циліндрів затягуються динамометричним ключем в послідовності від 1 до 10 в два прийоми: спочатку з зусиллям 40 Н · м, а потім - 60 Н · м. Після цього проводиться додаткова затягування жорстким ключем: 1/2 обороту (180 °). Допускається додаткова затягування 90 ° х2 (за два рази по 90 ° кожний). 11. При затягуванні болтів головки блоку циліндрів можна оцінювати кут повороту. Встановити рукоятку ключа уздовж двигуна і одним рухом повернути ключ до положення рукоятки поперек двигуна (1/4 обороту, 90 °). Повернути ключ далі - до положення рукоятки знову уздовж двигуна. попередження
Підтягування болтів головки блоку циліндрів на теплому двигуні в рамках обслуговування або після ремонту не допускається. 
При заміні головки блоку циліндрів з встановленим распредвалом, необхідно після установки головки блоку циліндрів змазати маслом поверхні контакту між тарілчастими штовхачами і поверхнею кулачків.
Установити колінвал в положення ВМТ для 1 циліндра. 13. Пригвинтити задній кожух зубчастого ременя. 14. Пригвинтити зубчасте колесо распредвала і натяжна ролик зубчастого ременя. 15. Установити зубчастий ремінь. 16. Установити кришку головки блоку циліндрів з маслоотбойніком і новими ущільнювачами і затягнути моментом 10 Н · м. 17. Установити верхній кожух зубчастого ременя. 18. Пригвинтити опору генератора до голівки блоку циліндрів. 19. Натягнути клиновий ремінь (див. Підрозділ 2.12.1). 20. Установити вихлопну трубу на вихлопної колектор (див. Підрозділ 2.19.1). 21. Установити бризговики моторного відсіку. 22. Зняти машину з підпірок. 23. Пригвинтити трубу відбору відпрацьованих газів до вихлопного колектора і голівці блоку циліндрів. 24. Пригвинтити кожух вихлопного колектора. 25. Одягти повітряний шланг підігріву приймального повітря на кожух. 26. Установити повітряний шланг між повітряним фільтром і корпусом дросельної заслінки разом з клапаном стабілізації холостого ходу. 27. Навісити тросик управління дросельною заслінкою на дросельну заслінку і на упор. 28. Протягнути джгут проводів двигуна через впускний колектор. 29. Приєднати електропроводку:
- штекер потенціометра СО;
- штекер потенціометра дросельної заслінки;
- Багатоконтактні з'єднання вприскувальних клапанів;
- штекер клапана стабілізації холостого ходу;
- штекер клапана холодного старту;
- вставне з'єднання лямбда-зонда під машиною, на кронштейні навісних агрегатів справа;
- штекер датчика тиску на рульовому механізмі підсилювача керма, якщо така є;
- штекер датчика тиску масла на лівій торцевій стороні головки блоку циліндрів;
- провід "маси" від кришки головки блоку циліндрів до впускного колектора. попередження
Електропроводи закріпити на колишніх місцях і новими кабельними затискачами.
Одягти свічкові дроти. 31. Одягти вакуумні шланги:
- на дросельної заслінки підігріву приймального повітря, магнітного клапана бачка з активованим вугіллям, приладу управління Digifant;
- на зворотному клапані підсилювача гальм. 32. Одягти трубопровід подачі палива (чорний) на клапан запуску холодного двигуна і розподілу палива, закріпити хомутами. 33. Одягти трубопровід повернення палива (блакитний) на розподільник палива і закріпити хомутом. 34. Пригвинтити штуцер охолоджуючої рідини з шлангами до голівки блоку циліндрів. 35. Залити охолоджуючу рідину. Охолоджуючу рідину заміняти завжди. 36. Приєднати провід "маси" (-) до акумуляторної батареї. Ввести протиугінний код, запрограмувати радіостанції і встановити час на годиннику. попередження
Акумуляторну батарею під'єднувати тільки при вимкненому запаленні, в іншому випадку блок керування системою впорскування палива вийде з ладу.
Перевірити рівень масла в двигуні. Якщо прокладка головки блоку циліндрів була дефектна, провести заміну моторного масла і фільтра. 38. Прогріти двигун до робочої температури. Знову перевірити рівень охолоджувальної рідини і герметичність з'єднань. 39. Перевірити момент запалювання (див. Підрозділ 2.14.6). 40. Перевірити холостий хід і вміст СО (див. Підрозділ 2.18.1). 41. Перевірити тиск компресії (див. Підрозділ 2.11).
