Часто при капітальному ремонті двигуна потрібно зняття, розбирання та збирання головки блоку циліндрів . У статті розглядається, як зняти головку на Лада Пріора 16 клапанів. Також додається відео з докладним відеозвітом із збирання та розбирання ГБЦ.
зміст
[Розкрити]
[Приховати]
Що таке ГБЦ?
Головка блоку циліндрів - один з головних агрегатів двигуна. Вона складається з кришки, яка служить для захисту внутрішніх деталей від зовнішніх впливів навколишнього середовища. Виготовляється ГБЦ шляхом точкового лиття з чавуну або сплаву алюмінію. Щоб прибрати залишкову напругу, що виникає на етапі лиття, виріб штучно старять за допомогою механічної обробки.
Нижня частина ГБЦ більш розширена, таким чином, вона надійніше захищає нутрощі блоку. Всередині поверхня головки ідеально гладка. Агрегат складається з великої кількості елементів.
Будова ГБЦ Лада Пріора
У верхній частині ГБЦ відведено місце під корпуси підшипників распредвалов, пружин клапанів, втулок і опорних шайб, а також для механізму газорозподілу. Так як головка складається з великої кількості деталей, процес збирання та розбирання ГБЦ дуже трудомісткий. У сукупності деталі агрегату перетворюють енергію при згорянні палива в механічну, завдяки якій здійснюється рух автомобіля.
Коли пора міняти?
Експлуатуючи авто, слід постійно стежити за герметичним прилеганием головки блоку циліндрів до самого блоку, щоб не було протікань робочих рідин. Як все агрегати автомобіля, ГБЦ вимагає регулярного техобслуговування. Більше вимагають уваги деталі, які відчувають постійну навантаження. До них відносяться комплектуючі механізму газорозподілу: сальники клапанів, клапана, сальники распредвала, прокладка. Від якісного обслуговування автомобіля залежить тривалість служби його вузлів і агрегатів.
ремонт ГБЦ
Заміну витратних матеріалів слід виконувати згідно з рекомендаціями, наведеними в керівництві по обслуговуванню Лада Пріора. Міняти сальники і прокладку слід в міру зносу або при їх зовнішніх пошкодженнях. Існує ряд операцій, при яких необхідний демонтаж головки блоку циліндрів: доробка та шліфування сідел, заміна клапанів, опресовування сідел і втулок клапанів і інші.
ГБЦ на Лада Пріорі 16 циліндрів підлягає заміні, якщо при її візуальному огляді виявлено відколи, тріщини, ознаки корозії. При ремонті можуть виконуватися такі роботи:
- змінюватися прокладки;
- здійснюватися заміна розподільних валів;
- змінюватися гидрокомпенсатори, якщо вони несправні;
- змінюватися погнуті клапана, якщо обірвався ремінь ГРМ.
Як розібрати?
Зняття, розбирання та збирання ГБЦ для ремонту і доопрацювання складається з наступних кроків:
- В першу чергу необхідно остудити двигун, скинути тиск в паливній системі.
- Для знеструмлення автомобіля потрібно від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї.
- Перед зняттям агрегату необхідно злити охолоджуючу рідину.
- Далі демонтуємо головку блоку циліндрів і встановлюємо її так, щоб не пошкодити клапана для подальшого ремонту і доопрацювання.
- Відкрутивши кріпильні гайки, демонтуємо опору силового агрегату.
- Далі послідовно знімаємо кронштейн паливної труби, датчики фаз, температури охолоджуючої рідини, сигнальної лампочки аварійного тиску масла, термометра.
- Потім зніміть термостат з встановленої під ним прокладкою.
- Щоб уникнути пошкодження, слід вивернути свічки запалювання.
- Далі знімаємо корпус підшипників розподільних валів.
- На наступному етапі знімаються розподілвали і сальники, надіті на їх передні кінці.
Зняті розподільні вали - З отворів ГБЦ слід вийняти гидротолкатели.
- Тепер забирається нагар з камер згоряння.
- Далі потрібно оглянути агрегат. Якщо на ньому виявлено тріщини, подряпини, відколи, сліди прогара в камерах згоряння, то він підлягає заміні.
- З поверхні агрегату слід видалити задирки і забоїни.
- Далі за допомогою щупів і лінійки слід перевірити рівність поверхонь під впускний колектор і катколлектор.
- Тепер потрібно перевірити герметичність ГБЦ.
- Потім перевіряємо поверхні, на які спираються шийки распредвалов, а також корпус підшипників. При наявності дефектів робили слід замінити.
- Потім промиваємо масляні канали і перевіряємо герметичність.
- Наступний етап - зняття клапанів. Якщо на клапанах виявлені подряпини, деформація стрижня або тарілочки, сліди прогара, їх потрібно замінити.
Перевірка придатності клапанів - Далі знімаємо маслос'емниє ковпачки і при необхідності виконуємо їх заміну.
- Необхідно перевірити, в якому стані знаходяться сідла. Якщо потрібно виконується їх доопрацювання.
- Значні дефекти клапанів усувають доопрацюванням і шліфуванням. Після чого робиться притирання клапанів.
- Далі потрібно перевірити стан пружин клапанів, їх пружність. При необхідності замінити.
- Після перевірки всіх комплектуючих і доопрацювання клапани потрібно вставити в головку блоку циліндрів на помічені раніше місця, змастивши стрижні моторним маслом.
- Потім встановлюються маслос'емниє ковпачки, розподільні вали і корпус підшипників.
- Далі встановлюємо на місце головку блоку циліндрів.
- При установці головки слід обов'язково замінити прокладку. Закручувати болти кріплення слід згідно моменту, зазначеного в керівництві до автомобіля Лада Пріора.
Послідовність затягування болтів - Після установки головки блоку встановлюються в зворотній послідовності всі вузли і агрегати, які демонтувались для її зняття.
Ремонт розглянутого агрегату займає тривалий час, але цілком виконаємо власними силами. Якщо вчасно виконувати технічний огляд, ремонт Лада Пріора і міняти необхідні витратні матеріали, то це пролито термін служби автомобіля.
Відео «Ремонт і конфігурація ГБЦ»
У цьому відео розповідається про ремонт головки блоку циліндрів Лада Пріора.
Що таке ГБЦ?Коли пора міняти?
Як розібрати?
Коли пора міняти?
Як розібрати?
