Двигун Chevrolet 1.6 F16D3 Круз, Лачетті, Авео

  1. Короткий опис
  2. Характеристики двигуна Chevrolet 1.6 F16D3 Круз, Лачетті, Авео
  3. Блок циліндрів
  4. Колінчастий вал
  5. поршень
  6. Головка блоку цилинд
  7. Впускний і випускний клапани
  8. обслуговування

Короткий опис

Двигун Шевроле 1.6 F16D3 встановлювався на автомобілі Шевроле Круз (Chevrolet Cruze), Шевроле Лачетті (Chevrolet Lacetti), Шевроле Авео (Chevrolet Aveo), Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos), а також на Деу Нексія (Daewoo Nexia). Двигун з'явився в 2004 році і проводиться по теперішній час.
Особливості. Шевроле 1.6 F16D3 побудований на базі двигуна 1.4 F14D3 , Який в свою чергу є копією мотора Опель X14XE. Багато деталей цих двигунів можна встановлювати на обидва мотори. Двигун 1.6 нічим по конструкції не відрізняється від 1.4: привід ГРМ пасової, двухвальная голова, встановлені гидрокомпенсатори, система рециркуляції відпрацьованих газів EGR. Несправності ті ж що і у двигуна F14D3: підвисає клапана, шкідливі паливні форсунки, ненадійний термостат, течі масла з-під кришки клапанів. Багато автовласників заглушають клапан ЄДР, так як через неякісного бензину ця система виходить з ладу і двигун відмовляється працювати як треба.
У 2008 році двигун вдосконалили, його назва - F16D4 . Для тих, кому потрібен мотор потужніший є двигун 1.8 F18D3 121 к.с.
Ресурс двигуна Шевроле 1.6 F16D3 становить близько 250 тис. Км.

Характеристики двигуна Chevrolet 1.6 F16D3 Круз, Лачетті, Авео

Значення Конфігурація L Число циліндрів 4 Обсяг, л 1,598 Діаметр циліндра, мм 79,0 Хід поршня, мм 81,5 Ступінь стиснення 9,5 Число клапанів на циліндр 4 (2-впуск; 2-випуск) Газорозподільний механізм DOHC Порядок роботи циліндрів 1-3-4-2 Номінальна потужність двигуна / при частоті обертання колінчастого вала 78 кВт - (106 к.с.) / 6000 об / хв Максимальний обертовий момент / при частоті обертання колінчастого вала 142 Н • м / 4000 об / хв Система харчування Розподілений вприск з електронним управлінням (Siemens або Kemsco) Рекомендована мінімальна октанове число бензину 95 Екологічні норми Євро 4, Євро 5 Вага, кг 114

конструкція

Чотиритактний чотирициліндровий бензиновий з електронною системою управління уприскуванням палива і запаленням, з рядним розташуванням циліндрів і поршнями, що обертають один загальний колінчастий вал, з верхнім розташуванням двох розподільчих валів. Двигун має рідинну систему охолодження закритого типу з примусовою циркуляцією. Система мастила - комбінована.

Блок циліндрів

Блок циліндрів виготовлений з високоміцного чавуну. Циліндри розточені безпосередньо в тілі блоку.

Значення Матеріал Високоміцний чавун Діаметр циліндра, мм 19,0

Колінчастий вал

Колінчастий вал откований зі спеціальної сталі.

Значення Діаметр корінних шийок, мм 55,00 Діаметр шатунних шийок, мм 43,00

поршень

Діаметр поршня 78,97 мм. Поршневі пальці сталеві, трубчастого перетину. Пальці запресовані в головки шатунів, в бобишках поршнів - з зазором. Зовнішній діаметр пальця - 18,0 мм, а його довжина 50 мм.

Головка блоку цилинд

Головка циліндрів відлито з алюмінієвого сплаву за поперечною схемою продувке циліндрів.

Впускний і випускний клапани

Впускний і випускний клапани мають по одній пружині. Діаметр тарілки впускного клапана 28,5 мм, випускного - 27,3 мм. Діаметр стрижня впускного і випускного клапана - 6,0 мм. Довжина впускного клапана - 101,6 мм, а випускного -101,3 мм. Клапани такі ж як і на двигуні 1.4 F14D3, так що вони взаємозамінні.

обслуговування

Заміна масла в двигуні Шевроле 1.6 F16D3. Заміна масла на автомобілях Шевроле Лачетті, Авео, Круз, Ланос і Деу Нексія з двигуном 1.6 літра F16D3 здійснюється кожні 15 тис. Км або 12 місяців (що настане раніше). Масла лити в двигун лити 3,75 літра з заміною фільтра, без заміни фільтра - 3,4 літра. GM рекомендує масло 5W-30 (низькі температури) і 10W-30 класу GM-LL-A-025 (моторне масло Dexos2).
Заміна ременя ГРМ Шевроле 1.6 F16D3 разом з роликами необхідна кожні 60 тис. Км (при обриві ременя ГРМ клапана загне).
За регламентом свічки підлягають заміні раз в 45-60 тис. Км пробігу. Номер за каталогом - 96130723.
Повітряний фільтр Шевроле 1.6. Заміна фільтра проводиться раз в 25-30 тис. Км. На кожному черговому ТО слід перевірити стан (ступінь забрудненості) фільтра.
Замінювати охолоджуючу рідину в 1.6 F14D3 потрібно раз в 2 роки. В системі охолодження 7,2 літра охолоджуючої рідини (суміш концентрату антифризу Dex-cool з дистильованою водою).

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода