Блок циліндрів ВАЗ. Особливості конструкції блоків циліндрів.
Блок циліндрів ВАЗ: 21083, 2110, 2112, 11183, 21126, 11193, 11194.
Блок циліндрів 21083 спочатку створювався під карбюраторний двигун і не передбачав наявності місць кріплення елементів наявних на інжекторних двигунах (датчика детонації, модуля запалювання та ін.). Пізніше, виливок моделі була уніфікована і стала єдиною для моделей 21083 , 2110 і 2112. Всі ці моделі відрізняє те, що вони мають однакову висоту і застосовуються на двигунах з об'ємом 1500 см куб. Тому, на корпусі всіх цих блоків, в лиття присутній напис - «21083». Зараз з заводу, як запасний частини, відвантажується товар з номенклатурним номером - 21083-100201100.
На корпусі «83-го» з'явилися припливи, які є на всіх моделях блоків «передньопривідного» сімейства двигунів. Але різьбові отвори присутні тільки на припливах, які задіяні для установки обладнання. На уніфікованому блоці циліндрів ВАЗ 21083, нижче місця установки масляного фільтра, з'явився приплив і отвори для установки датчика рівня масла. Для кріплення головки блоку на верхній площині є десять отворів на М12х1.25. Блок циліндрів 21083 забарвлюється в синій колір.
Після уніфікації «083-го», блок циліндрів ВАЗ 2110 втратив відмінні риси, пов'язані з наявністю додаткових припливів на корпусі. Зараз він зовні не відрізняється від «083-го». У БЦ 2110, для установки кронштейна правої опори двигуна і настановної планки генератора, використовуються три різьбових отвори в верхній частині і три отвори в нижній частині виливки, для кронштейна генератора. Виріб встановлюється на «інжекторних» двигунах, тому на блоці циліндрів передбачено місце для установки датчика детонації.
Як і в «083-м», передбачається установка датчика рівня масла. Блок циліндрів 2110 може бути використаний для складання двигуна ВАЗ 21083. Блок 2110 забарвлюється в сірий колір.
Блок циліндрів 2112, зовні не відрізняється від моделей 21083 і 2110, однак він не взаємозамінний з ними. Особливість БЦ ВАЗ 2112, є кріпильні отвори для головки блоку. Отвори мають розмір М10х1.25. Є ще одна істотна відмінність блоку. У 2-й, 3-й, 4-й і 5-й опорах корінних підшипників виконані додаткові канали для масла, в які запресовані спеціальні масляні форсунки. Під час роботи двигуна, через ці масляні форсунки масло під тиском, омиває днища поршнів. Це значно знижує термічну деформацію поршнів і покращує їх мастило, особливо в момент запуску двигуна. Все це в кінцевому рахунку, веде до збільшення ресурсу двигуна. Блок циліндрів 2112 забарвлюється в сірий колір.
Блок циліндрів 21114 - результат модернізації моделі 2110. Метою змін було збільшення об'єму двигуна до 1.6 л. Для цього блок виконаний «високим» - 197,1мм. Зовні, мод. 21114, не сильно відрізняється від мод. 2110. Особливість - зник прилив і монтажні отвори для датчика рівня масла в районі масляного фільтра. Для кріплення головки блоку використовуються отвори різьбленням М12х1.25. На блоці відсутні масляні форсунки для охолодження поршнів. Блок 21114 забарвлюється в синій колір.
В даний час АВТОВАЗ, припинив випуск блоку 21114 і перейшов на випуск повністю взаимозаменяемой моделі - блок циліндрів ВАЗ 11183. На поверхні корпусу відлита напис - «11183». Блок циліндрів 11183 забарвлюється в сірий колір. В іншому, це точна копія мод. «21114-го».
Блок циліндрів 11193 встановлюється на двигуни ВАЗ 21124. Ця модель - результат доопрацювання блоку 2112. Збільшена висота (197,1мм) циліндрів дозволила довести обсяг двигуна до 1.6 л.
Блок 11193 зберіг особливості «2112-го»: кріпильні отвори для головки блоку розміром М10х1.25 і наявність спеціальних масляних форсунок для охолодження поршнів. Але на корпусі відсутні отвори для датчика рівня масла. На корпусі є позначення моделі, напис - «11193». Блок циліндрів 11193 забарвлюється в сірий колір.
У співпраці з фірмою Federal Mogul був створений новий двигун ВАЗ 21126 . Основним завданням стояла перед фахівцями, було підвищення ресурсу двигуна і забезпечення дотримання підвищених екологічних норм по токсичності вихлопних газів. За основу був узятий блок циліндрів ВАЗ 11193. доопрацювати виріб отримало нове позначення - 21126. Блок циліндрів 21126 відрізняє якість обробки поверхні циліндра, виконаного за технологією Federal Mogul. За цією технологією поверхню циліндра піддається плосковершінних хонинговании. Ця операція забезпечує отримання на поверхні циліндра сітки мікроканавок певного профілю. Мікропрофіль, дозволяє утримувати мастило на поверхні циліндра, значно знижуючи втрати на тертя.
Технологія хонингования, що застосовується на АВТОВАЗі для обробки поверхні циліндрів попередніх моделей, відрізняється від тієї, яка здійснюється на блоці циліндрів ВАЗ 21126. Фірмою Federal Mogul розроблені технологічні параметри операції - кут нахилу, профіль, частота нанесення мікроканавок. Операція виконується інструментом і з використанням обладнання цієї фірми. Підвищення точності виготовлення дозволило визначити для циліндрів тільки три групи розмірів - A, B, C. Застосування нової технології в його виготовленні і нового поршневого комплекту (поршень + кільця + палець + шатун) від Federal Mogul, значно підвищили надійність роботи двигуна. Блок циліндрів 21126 забарвлюється в синій колір.
Блок циліндрів 11194, був спеціально розроблений для двигуна з об'ємом 1,4 л. З цією метою діаметр циліндрів було зменшено до розміру 76,5 мм. Зовні, конструктивно і по наявності місць для кріплення обладнання, блок не відрізняється від моделі 11193 або моделі 21126. Однак блок циліндрів 11194 володіє прихованим відмінністю, ця особливість вигідно відрізняє його від інших «передньопривідних» блоків.
Зменшення діаметра циліндрів дозволило виконати протоки сорочки охолодження між суміжними циліндрами. Це істотно поліпшило відведення тепла і підвищило жорсткість конструкції. Обробка поверхні циліндрів здійснюється із застосуванням технології Federal Mogul, аналогічно обробці виконуваної на «21126-м». На поверхні корпусу присутній напис - «11194». Блок циліндрів ВАЗ 11194 забарвлюється в синій колір.
