Запчастини кузовні частина 2

Залізо кузовне на іномарки і вітчизняні авто

Продовжуємо обіцяну статтю про кузовних запчастинах. На дорогах Росії та країн колишнього СНД бігає чимало старих машин. Їх набагато більше, ніж нових. Наш людина - не європеєць або американець, здатний дозволити собі замінити автокар однолітку на новий. В результаті того, що автомобіль довгий час експлуатується нашим автомобілістом, його кузов вимагає часткового відновлення. Підсумок усього цього: купуються якісні деталі виробництва Sat або інших і замінюються на старі.

У минулій статті була представлена ​​інформація про те, які запчастини та аксесуари від яких автовиробників вважаються найбільш популярними для відповідної моделі автокара. У другій частині ми продовжимо ознайомлення з кузовними запчастинами інших знаменитих моделей світового автопрому.

Фольксваген Гольф

Бігає по дорогах країни Golf у величезних кількостях. Ціна на б / у комплектації досить низька, якість автомобіля німецьке, ось і купують автомобіль так яро. Створена для амбітної зарубіжної молоді, машина тепер улюблений засіб пересування росіянина із середнім і низьким достатком.

Як правило, велику частку старих Гольфів складають моделі другого покоління. Вони випускалися до 1991 року, на них встановлювалися хороші силові установки, цілком економічні і потужні.

Передньопривідний Golf 2 зустрічається часто в базовій модифікації або в Джі Ті (заряджений движок і багато опцій).

Golf 2

На щастя для власників Гольфа 2, його обслуговування обходиться недорого. Незважаючи на те, що запчастини та аксесуари на іномарки дорожче вазовских, ходять вони набагато довше. Величезна кількість деталей купується власниками Гольфа не тільки через дилерські центри або магазини, але і за допомогою авторазборок.

Кузов Golf не оцинкований, але покритий спеціальним складом. Це цинкоутримуючий грунтовка, чудово захищає метал від іржавіння. Корозії при такій обробці кузовні запчастини практично не бояться, не рахуючи битих машин або Гольфів з великим пробігом.

Golf 3 після тюнінгу

Найбільш часто купуються власниками Гольф наступні запчастини кузовні від Sat або китайського виробництва.

Бампер задній В китайському виконанні коштує не більше 1,5-2 тисяч рублів. Задній бампер італійський з підсилювачем чорного кольору буде коштувати близько 4 тисяч рублів. Радіаторна решітка Виробництва Китай запчастина коштує близько 200-300 рублів. У виконанні турецькою чи італійському запчастина буде коштувати вже більше - 600-700 рублів. Задня оптика, ліхтар Близько 300-400 рублів. Підсилювач переднього бампера Частенько купується російськими власниками Гольф 2 за 1-2 тисячі рублів. Спойлер виробництва Китай Можна придбати за 200-300 рублів. Дзеркало заднього виду Деталь китайського виробництва можна придбати за 400-500 рублів. Запчастина італійського виробництва Фіат варто вже в два рази дорожче. Накладки арки крила в кількості 4-х штук Запчастини італійського виробництва коштують в комплекті 800-900 рублів. Фартух під бампер металевий Близько 1500 рублів. Капот Оригінальний коштує близько 3-4 тисяч рублів.

ЗАЗ

Ностальгія чи за радянським або що, але сучасні ЗАЗ Славута і Шанс теж добре купуються нашими автомобілістами. Особливо сильно вплинули високі продажі ЗАЗ на Ланос, який втратив свої позиції.

ЗАЗ Шанс хетчбек

ЗАЗ Шанс з 1,5-літровою силовою установкою користується найбільшою любов'ю громадян. Не менш поширений також хетчбек з 1,3-літровим мотором. Окрему увагу Славуті.

Принцип вдовольниться малим змусив керівництво вітчизняного автопрому піти на крайність. Якщо Ланос був на голову вище всіх вазовских моделей, разом узятих, а деякі Шевроле досі нещадно експлуатуються під таксі, то ЗАЗ повністю виправдав характер свого радянського попередника.

Примітка. Якщо за радянських часів хтось сказав би, що Запорожець краще Жигулі, його беззастережно підняли б на сміх.

Спочатку починалося все непогано. Кузовні зазори рівні, ніякої шагрені або яблучних слідів на ЛКП. Кузов ЗАЗ Шанс добротно зварений, добре пофарбований і зібраний. Незважаючи на те, що виглядає він простовато, візуально якість хороша навіть у старих моделей.

Заз Славута

Але варто власнику автомобіля кілька разів відкрити і замкнути багажну двері, як починаються проблеми. Замок підклинює, шумоізоляція нуль, незручність посадки - все це усвідомлюється після, але за низьку ціну новому ЗАЗ все прощається.

Кузовні запчастини на ЗАЗ Шанс коштують стільки ж, як і на Ланос.

• Пінопластовий абсорбер заднього бампера китайський можна купити за 500 рублів. Лановський абсорбер оригінального виробництва або від Sat, повністю підходить і для ЗАЗ, буде коштувати порядком вище - 2000 рублів.
• Радіаторна балка нижня коштує близько 2-3 тисяч рублів.
• Бампер в зборі дорогувато, як задній, так і передній - 8-9 тисяч рублів.
• Молдинги на задній бампер оригінального виробництва або від Sat в комплекті - близько 5 тисяч рублів.
• Боковінка кузова, якщо приймає на себе удар при зіткненні, вимагає обов'язкової заміни. Нову деталь можна придбати за 6-7 тисяч рублів. Це, якщо мова йде про внутрішній панелі. А ось боковина в зборі з оптикою буде коштувати не менше 10 тисяч.

Примітка. Ще дорожче коштує боковинка кузова на ЗАЗ хетчбек. Близько 11-12 тисяч рублів, не менше.

• Якщо власнику Шанс прийде в голову посилити бампер, то треба буде викласти не менше 4-5 тисяч рублів тільки на покупку підсилювача.

ЗАЗ Славута продовжує свій успішний хід серед бюджетників на вітчизняному ринку. Мабуть, нашому автомобілісту до душі, що виробник провів більше сорока змін.

Славута нова

Нова модифікація Славута виходить з шильдиком 1,3 Li, виштампуваними на передніх крилах. У плані експлуатації автомобіль дуже навіть непоганий, якщо мати на увазі якісну ЛКП і рівні кузовні зазори. В іншому схоже на Шанс.

Honda cr v

Honda cr v - це один з найпопулярніших позашляховиків росіянина. Японський паркетник вже давно закріпив позиції, як на новому ринку, так і на вторинному. Ще перше покоління зарекомендувало себе, як один з найбільш безпроблемних кросоверів. Сьогодні по дорогах країни гуляє вже третій cr v.

Honda cr v

Одне з найбільш слабких місць кузова cr v - ущільнювачі дверей. Вони легко вибиваються з часом, що не тільки псує зовнішній вигляд, але і негативно позначається на роботі кузовних елементів.

Ще одне слабке місце - бампер. А якщо бути точніше, то його кріплення, не здатні витримувати маси автомобіля. Згодом конструкція цілком провисає, особливо в разі, якщо на cr v поставлена ​​ще й важка спідниця обважування.

Корозія теж не залишає кузов «японця» з часом. Автомобілісту, власнику cr v треба бути вкрай уважним, якщо машина його стара або куплена з рук на вторинному ринку. З усією серйозністю треба поставитися до будь-яких вогнищ іржі, будь це дрібні подряпини або великі вм'ятини.

Оптика cr v має один нюанс, про який знають досвідчені власники. Так, вони ніколи не відключають форсунки фар, навіть з метою заощадити на витратах "омивайки". Справа в тому, що немита cr v-івської оптика мутніше швидко. Заміна оригінальної ксеноновим лампи буде коштувати не менше 7 тис. Рублів.

Розглянемо докладніше ціни на кузовні запчастини цього паркетника.

• Тайванського виробництва оптика буде коштувати не менше 3 тис. Рублів на cr v першого покоління. Для дорестайлінгової версії cr v другого покоління - трохи більше 4 тисяч рублів, а для рестайлінгової (2004-2007 рр. Випуску) - не менше 5,5 тисячі.
• Бампер передній виробництва Тайвань або Sat для «японця» першого покоління буде коштувати близько 2,3 тисяч рублів, стільки ж тайванського виробництва для дорестайлінгової cr v 2 і 5 тисяч для рестайлінгової.
• Підсилювач переднього бампера нижній виробництва Тайвань для cr v 1 - близько 3 тисяч рублів, верхній для бампера переднього cr v 2 (дорестайлінг) - 1,8 тисячі рублів і 3,4 тисячі рублів для cr v 2 (рестайлінг).

Кузовні запчастини на cr v

Повітрозабірник на перший cr v під бампер спереду - 1,8 тисячі рублів, передня міні решітка для cr v 2 - 11,4 тисячі рублів і решітка з захистом бампера - за 21-22 тисячі рублів для cr v 2 (рестайлінг).

• Задній бампер тайванського виробництва для японських cr v 1 коштує близько 2,5 тисячі рублів (для американських - 3 тис.), Задній бампер для cr v 2 (дорестайлінг) - 4 тисячі рублів і для cr v 2 (рестайлінг) - не менше 8 тисячі рублів.
• Капот тайванського виробництва для cr v 1 коштує близько 5 тисяч рублів, для cr v 2 (дорестайлінг) - 6 тисяч рублів.

Huyndai Sonata

Sonata - це наступний за популярністю автомобіль на вторинному ринку РФ. Вважається автомобілем для небагатих людей, але явно не поступається японським моделям практично ні в чому.

Sonata

Сьогодні по дорогах нашої країни бігає вже 6 покоління Sonata, однак на б / у ринку користуються популярністю старі моделі - Sonata 4, наприклад, продається краще за всіх. Чи не менше популярністю користуються Sonata, завезені зі Штатів.

Кузов корейського седана непогано захищений від корозії, але додаткова обробка днища і порогів після придбання Sonata б / у обов'язкова.

Кузовне залізо на Sonata коштує недорого. Як правило, більшість запчастин йде за ціною деталей поширених іномарок. Капот можна купити приблизно за 15 тисяч рублів (оригінальний), крило - 4 тисячі рублів.

VW t4

Транспортер t4 - один з найпопулярніших мікроавтобусів в РФ. Завдяки неймовірній комфорту і зручності, широкому асортименту модельного ряду і іншим якостям автомобіль став дуже популярний не тільки в РФ, але і в країнах Європи і колишнього СНД.

Правда, кузов t4 прийнято відносити до найслабкіших зонам мікроавтобуса, поряд з двигуном і КПП. Зокрема, незважаючи на характеристики міцності, остов t4 неймовірно сприйнятливий до тривалого впливу вологи.

Популярний в Росії t4

Частіше за інших на t4 купуються пороги, водостоки, крила і складові дверей.

Інші популярні автомоделі: Chrusler, Аутлендер xl, БМВ Е30, Сааб

Chrusler, Аутлендер xl, БМВ Е30, Сааб - всі ці автомашини теж непогано купуються в Росії в новому або старому вигляді.

• Сааб руйнує стереотипи. Його вважають автомобілем для багатеньких буратін, а він часом може викинути такі штучки, що і ЗАЗ собі дозволити не може.
• Аутлендер xl 3 покоління повністю захопив вторинний ринок, де помітно активізувалися його продажу. З іншого боку, практичний і досить завеликий паркетник теж може піднести власникам сюрпризи.
• Chrusler більш відомий в РФ своєю моделлю Вояжер. Представляючи собою чисто американський мінівен з великим салоном, в плані обслуговування він зовсім непоганий. Тільки ось експерти рекомендують вміти вибирати Chrusler Voyager за принципом: зроблено в Штатах і не зроблено в Штатах, так як різниця між ними просто величезна.
• БМВ Е30 - надійний, практично не викликає жодних нарікань. Кузовні запчастини купуються рідко, тільки на дуже старих моделях.

Chrusler

Chrusler, Аутлендер xl, БМВ Е30, Сааб, ЗАЗ, Golf - скільки машин, стільки і особливостей. Навчіться обслуговувати свій автомобіль самостійно, регулярно читайте наші публікації. Поради та рекомендації від найкращих експертів не можуть не бути корисними.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.