Тепер французькі хечтбека. Citroen C4 має найменшу колісну базу, але при тому має найбільший обсяг багажника. У салоні порівняно просторо. Серед двигунів пропонується атмосферне силовий агрегат потужністю в 115 кінських сил і МКПП, а також 120-сильний силовий агрегат з АКПП. У дорожчій комплектації пропонує турбодизель з роботизованою коробкою.
Автомобіль має фірмову ергономіку, французький дизайн, зручність і функціональність.
У базовій комплектації є кондиціонер, повний комплект електросклопід'ємників, аудіосистема з управлінням на кермі, АБС, подушки безпеки, протитуманні фари, круїз-контроль, МКПП. Додатково можна замовити автоматичну КПП, двозонний клімат-контроль і навігаційну систему.
У середній комплектації водії отримають парктроник, легкославние диски, клімат-контроль, поліпшену обробку салону.
Покупці версії Exclusive вже отримають максимум комфорту. Тут є і регулювання підсвічування приладів, і електричний ручне гальмо, і різні електроприводи, і моніторинг мертвих зон. За додаткову плату можна отримати поворотні біксенонові фари, аудіосистему Denon, шкіряні сидіння.
Renault Megane дуже схожий своїми характеристиками на попередню модель. Правда, «Меган» має енергоємну підвіску і великий дорожній просвіт, що важливо на російських дорогах. При цьому заднім пасажирам буде трохи тісніше, ніж в «Сітроені». Та й багажник менше, незважаючи на схожу схему підвіски.
«Рено» відзначилася тим, що встановило на автомобіль 2-літровий двигун, який управляється механічною КПП. При цьому машина трохи повільніше «турбированного» «Форда», але швидше, ніж «атмосферні» корейські моделі. Серед різних комплектацій є і «варіатор».
У стартовій комплектації авто має кондиціонер, електропривід дзеркал і передніх стекол, мультимедійну систему з управлінням на кермі, АБС, подушки безпеки. За додаткову плату можна встановити підігрів передніх сидінь.
У середньої комплекції вже є бічні подушки безпеки, задні електросклопідйомники, і ходові вогні. Можна вже доплатити за клімат-контроль і «варіатор».
«Люксова» комплектація може похвалитися чотирма двигунами на вибір, кнопкою start / stop, парктроніком, литими дисками, датчиками дощу і світла. Можна придбати круїз-контроль, систему ESP за додаткову плату.
І, звичайно, в нашому огляді «японець». Хетчбек Nissan Tiida має солідні габарити для хетчбеків гольф-класу. Правда, багажник не такий і вже великий. Автомобіль має жорстку підвіску і всього один двигун - 1,6-літровий двигун потужністю в 117 кінських сил. Покупець може биврать модель з механічною трансмісією або з «варіатором».
У стартовій комплектації виробник пропонує системи АБС і ESP, повний комплект електросклопід'ємників, фронтальні подушки.
У середній комплектації вже є підігрів сидінь, кондиціонер.
У більш дорогих комплектаціях на «Тііду» встановлюються кнопка запуску двигуна, датчики світла і дощу, електропривод складання дзеркал, світлодіодні ходові вогні, круїз-контроль, шкіряне кермо, навігаційна система і так далі.
Що в підсумку
Купуючи новий автомобіль, варто дивитися на різні комплектації. Серед різних версій є ще додаткові опції. Цілком можливо, щоб заощадити можна відмовитися від деяких зручностей.
Зараз багато автовиробників практикують програму заміни старих автомобілів на нові, яку ще називають трейд-ін. Крім того, часто бувають різні дисконтні програми.
Вибираємо авто гольф-класу. Частина 1
