В останні роки клас кросоверів став одним з найбільш популярних і активно розвиваються сегментів автомобільного ринку. Причому виробники намагаються мати в своєму арсеналі найрізноманітніші моделі - від великих до субкомпактних. Прикладів тому багато. Сьогодні хочемо розповісти про чергову новинку німецького концерну Volkswagen, з легкої руки якого популярний хетчбек Golf VII був перетворений в кросовер, який став найбільш компактним в модельній лінійці бренду.
Новинку Volkswagen розсекретили наші колеги з британського видання Autocar, опублікувавши перші знімки кросовера T-Roc. На них він знятий без найменшого камуфляжу, що дає можливість повноцінно оцінити його дизайн. Як і більшість сучасних моделей бренду, маленький позашляховик строгий і лаконічний. Найбільш характерними його рисами стали «накачані» колісні арки і сильно нахилені задні стійки кузова.
Британцям дозволили не тільки розглянути T-Roc, а й покататися на його прототипі. Журналісти стверджують, що це той же Golf VII, але зі збільшеним кліренсом. Але представники компанії говорять, що T-Roc не позиціонує як адаптований для бездоріжжя хетчбек. Кросовер - абсолютно нова модель, призначена для молоді і людей, що люблять активний спосіб життя.
Новинка стане четвертим, найменшим SUV німецької компанії - сходинку вище від нього займає Tiguan, ще крупніше - Touareg і найбільший - семимісний позашляховик Atlas. T-Roc побудована на глобальній платформі концерну Volkswagen MQB, яку використовують не тільки кросовери, але і легковики: Golf VII, Passat,
Touran, а також цілий ряд інших споріднених моделей Audi, Skoda і Seat. T-Roc сягатиме близько 4,2 метра в довжину, а його колісна база складе 2,64 метра, що схоже з габаритами Golf VII. Кросовер буде помітно вище свого легкового побратима і відрізнятися від нього великим дорожнім просвітом. При цьому від хетчбека він запозичить багато вузли та агрегати.
Лінійку двигунів T-Roc, швидше за все, складуть бензинові турбомотори об'ємом 1,0 літра (115 кінських сил) і 1,5 літра (130 і 150 кінських сил), а також турбодизелі об'ємом 1,6 літра (115 кінських сид) і 2 , 0 літра (150 і 190 кінських сил). Не виключено, що з часом з'явиться гібрид, а також гаряча версія T-Roc GTI, оснащена «зарядженим» 2,0-літровим бензиновим агрегатом, що видає 240 конячок.
Базові версії кросовера будуть передньопривідними, а більш дорогі оснастять фірмовою повнопривідною трансмісією 4Motion, що включає за допомогою електронно-керованої муфти задні колеса.
T-Roc стане глобальною моделлю - спочатку його виробництво планують налагодити в Європі (його буде випускати португальська філія VW в місті Палмела), а пізніше випуск запустять і в Північній Америці.
Стартова вартість новинки орієнтовно складе близько 20 тисяч євро, що трохи дешевше родинного компактного кросовера Audi Q2 (на нього ціни в Німеччині варіюються від 22 тисяч 900 до 35 тисяч 850 євро без урахування опцій). Основними конкурентами T-Roc стане згадана модель Audi, Nissan Juke, Peugeot 2008 і Renault Captur. Очікується, що прем'єра T-Roc відбудеться в кінці року на «домашньому» німецькому автосалоні у Франкфурті.
* Відмінними рисами нового позашляховика стали «накачані» колісні арки і сильно нахилені задні стійки кузова
* Кросовер T-Roc, як і більшість сучасних моделей бренду, строгий і лаконічний
Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter
