Машина заводиться і глохне іммобілайзер фольксваген

  1. Іммобілайзер, заводиться і глохне - Vectra Club Russia

Зміст статті:   фото   Іммобілайзер, заводиться і глохне - Vectra Club Russia   Відео   Схожі статті   Великий Воронезький Форум> UNICYCLERACE

Зміст статті:

  • фото
  • Іммобілайзер, заводиться і глохне - Vectra Club Russia
  • Відео
  • Схожі статті

Великий Воронезький Форум> UNICYCLERACE.RU Великий Воронезький автофорум> »Автоклуби за інтересами> Volkswagen CLUB> Маргай лампа іммобілайзера і машина глухне vw golf 4.

Може бути таке що блок вже прошитий і іммобілайзер загасили, і іноді вилітає прошивка? А то лампочка не моргає і взагалі роз'єм знятий. Нагадаю машина заводиться відразу і глухне відразу.

Фольксваген Гольф Клуб> ТЕХНІЧНІ ФОРУМИ ПО МОДЕЛЕЙ> Golf Mk 6 & Plus. Спочатку машина заводилася, але глохла через пару секунд, так як роботу двигун блокував іммобілайзер.

Тоді не став вдаватися в подробиці, які, просто поміняв за кольором і все. Будуть проблеми-дзвоніть, полікуємо. Знайти дописи від макc. Змініть батарейки і періодично міняйте ключі. Звучить безглуздо, але нічого іншого знайти не вдалося.

Звучить безглуздо, але нічого іншого знайти не вдалося

Іммобілайзер, заводиться і глохне - Vectra Club Russia

Клубні карти Правила форуму. Іммобілайзер постійно моргає а машина заводиться і їздить !!! Тема: Іммобілайзер постійно моргає а машина заводиться і їздить !!! Підписатися на цю тему .... Купив машину в такому стані. Поворач іваешь ключ, моргає лампочка ІММО на приборке. Але при цьому машина заводиться без проблем, та ще й їздить я тільки після покупки дізнався що це за лампочка, і що якщо вона горить машину, в принципі не завести, а у мене працює Підкажіть куди хоч лізти, з чого починати, перерив купу тим нічого підходящого не можу знайти?



Може просто викрутити лампочку з панелі приладів, що б вона не дратувало або це загрожує важкими наслідками! До речі по ключу, я його розібрав здається там половину запчастин не вистачає, я так розумію там повинна бути мікросхема, скляна колба яка і є ІММО, а у мене тільки лампочка і та розбита ФОТО СМ НИЖЧЕ .. Вообщем якщо у кого є якісь ідеї буду дуже вдячний!!!!!!!!!

Вообщем якщо у кого є якісь ідеї буду дуже вдячний

Повідомлення від Don Karleon. Повторюся це помилки по двигуну. Дивлюся помилки по иммобилайзеру Таке відчуття, що він блокований якимось умільцем! Пише що нібито помилок немає, але при цьому пише пише, що що блок можливо заблокований, щось в цьому роді!

Чіп іммобілайзера на ключі тут :. Можливо, старий власник щось з ним наколхозіл. Була схожа проблема, правда у мене іммобілайзер зав'язаний не тільки з ключем, але і з сигналкой, так ось машина заводилася без відключення іммобілайзера і лампа індикації покажчиків напруги не тухла після заведення, проблему вирішив, скинувши клеми з АКБ, після все встало на свої місця.

Don Karleon, На америкоса часто блокують ІММО перед продажем типу підготовка до викрадень. Перевіряється просто - ключ загортаємо в фольгу, двигун повинен завестися і через пару сек стихнути і на приборке загориться машинка з ключиком. Лікується через процедуру прописування ключів за новою. Ще раз кажу: додай підпис. Яка у тебе машина, через екран не видно. MMFA від autopilot, чіп від kalex. Перепрошую, що був без підпису, Дякую AWAS підказав де додати!

Якщо не складно, підкажіть як прописати ключі за новою! У мене один Кулібін відключив блокування ІММО, при цьому машина заводитися і їздить без проблем-так само як і в твоєму випадку, єдино добивала лампочка яка постійно кліпала. Лампочку можеш погасити пропискою нового чіпа - але !!!!! Коли я торкнувся прописати нову колбу вона не в яку не хотіла приймати коду багато хлопців з форуму пробували і не могли зрозуміти в чому справа, чому не сохроняет. У підсумку коли машину пригнав до цього Кулібіна він сказав без проблем -Треба просто ІММО назад включити і після прописати нову колбу.

Так що може і таке бути. Де цей ІММО включається-вимикається ??? Що це за колба, де вона знаходиться якщо всередині самого ключа-то у мене там взагалі ніяких колб немає см. Зайти через EEPROM Programmer в приборку. Процедуру краще довіряти тому хто вже робив, бо можна наразитися на великі проблеми. Лампа ІММО горить в тому випадку якщо цей ІММО відключений програмно, чіп у тебе є видно на фото якщо він рідний тоді залишиться тільки за допомогою ваг сома і маючи код доступу прописати его, якщо коду немає тоді доведеться його добувати за допомогою спеціальних програм або обладнання, таких програм багато, але краще за все знайти людину якого це все є хоча можна і самому придбати, якщо чіп не рідний то він не пропишеться тоді потрібно розібратися який потрібен чіп на твою машину.

Лампа ІММО горить в тому випадку якщо цей ІММО відключений програмно, чіп у тебе є видно на фото якщо він рідний тоді залишиться тільки за допомогою ваг сома і маючи код доступу прописати его, якщо коду немає тоді доведеться його добувати за допомогою спеціальних програм або обладнання, таких програм багато, але краще за все знайти людину якого це все є хоча можна і самому придбати, якщо чіп не рідний то він не пропишеться тоді потрібно розібратися який потрібен чіп на твою машину

Якщо не знаєш що робити, а ти зробиш йому крок в перед. Я не давно прописував собі ключ, коду теж не знав, було вирішено купити спеціальне обладнання щоб висмикнути це код. Живу а Астрахані якщо ти в моєму місті то допоможу. Та ні я З Воронежа далеко до вас буде.

Або там і в шнурках відміну? З машиною стала відбуватися незрозуміла ситуація. Нібито заводиться і глохне, то потім працює нормально, потім знову заводиться і глохне!

Заводиться глухне пасат Б4.

Де цей ІММО включається-вимикається ?
Або там і в шнурках відміну?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода