У 2015 році, легендарному флагману лінійки Honda Gold Wing виповнюється 40 років. З нагоди цієї знаменної дати, компанія Honda випустила спеціальне ювілейне виконання люкс-турера Gold Wing 40th Anniversary, яке буде доступно російським покупцям з березня 2015 року, в 2х комплектаціях: Standard і Deluxe (в останню входять подушка безпеки і система навігації)
Особливості ювілейного випуску
Унікальна комбіноване забарвлення Cаndy Red
Ювілейна символіка на рульовій колонці, ключі запалювання, центральному кофре і спинці пасажирського сидіння.
Коротка історія моделі: 
1975: Додати GL1000 - Перше покоління Gold Wing. Мотоцикл став воістину революційним проривом, який відкрив нові можливості для подорожей на далекі відстані. Перше покоління мотоциклів Gold Wing GL1000 оснащувалося горизонтально-оппозитним 4-циліндровому двигуном об'ємом 999 куб.см з рідинним охолодженням і пропонувало новий рівень якості та комфорту, який раніше був недосяжним.
1980: GL1100 - Друге покоління Gold Wing. Після п'яти років інтенсивних розробок, виходить модель GL1100 наступного покоління. Двигун був збільшений до 1 085 куб.см., значно збільшився крутний момент. Більш довга колісна база пропонувала кращу стійкість і додатковий простір для водія і пасажира. Підвіски з пневматичною системою встановили нові стандарти для якості ходу мотоциклів. Пропонувалося дві спеціальні версії: Interstate - з обтекателями, кофрами і багажником і Aspencade - комплектація з унікальним функціоналом: від контрольно-вимірювальних приладів на ЖК моніторі і радіо до бортового повітряного компресора.
1984: GL1200 - Третє покоління Gold Wing. Серйозно модернізований чотирициліндровий двигун і трансмісія, з'явилася нова, більш міцна рама. Мотоцикл продавався в версіях Interstate, Aspencade і Limited Edition з електронним уприскуванням палива, аудіосистемою з чотирма динаміками, системою круїз-контролю, саморегулюючим задньою підвіскою, бортовим комп'ютером і забарвленням золотистий металік.
1987: GL1500 - Четверте покоління Gold Wing. Нова модель забезпечувала фантастично плавне і швидке прискорення, поєднуючи комфорт і маневреність. Два головних нововведення: 1) новий 6-циліндровий двигунів з об'ємом 1500сс - тихий, чуйний і потужний; 2) з'явилася передача заднього ходу. Мотоцикл обзавівся новою зовнішністю, пластиковим обвісом, збільшився в розмірах і колісній базі, отримав вдосконалену ергономіку і електроніку.
2001: GL1800 - П'яте покоління Honda Gold Wing . Після восьми років досліджень і розробок, нове покоління Gold Wing піднялося до небувалих висот. Обсяг шестіціндрового двигуна збільшився до 1,832 CС, з'явився уприскування палива, а потужність виросла до 117 к.с. Рама стала виготовлятися з особливо міцного алюмінієвого сплаву коробчатого перетину, забезпечуючи чудову стійкість на дорозі і керованість. В ході розробки мотоцикла було запатентовано понад 20 технологічних новинок. Новий мотоцикл не тільки забезпечував безпрецедентний рівень комфорту в далеких подорожах, але і відрізнявся відточеною керованістю. Також з'явилася система гальм ABS. 2006: Поточне покоління Gold Wing. У 2006 році мотоцикл переніс останнім серйозне оновлення. На мотоциклі з'явилася перша в історії виробництва серійного мотоцикла подушка безопасності.Стал доступний і новий монітор з вбудованим GPS навігатором. А також: ручки з підігрівом, підігрів сидінь, нова інструментальна панель з яскравим дисплеєм, нова аудіо-система з 6 динаміками, з підтримкою MP3 і iPоd. Зміни торкнулися зовнішнього вигляду і ергономіки мотоцикла. Що збільшився обсяг багажних відділень до 150 літрів став дуже корисний в далекі подорожі. Мотоцикл в черговий раз зайняв вершину сегменту люкс-турер. 
Всі публікації про Honda
