- Київ - Львів - Краків - Херборн / Франкфурт - Люксембург - Херборн - Краків - Львів - Київ Відстань:...
- Дороги України: оплата доріг, як їздити, знаки і покажчики на українських дорогах, українські поліцейські,...
- Заправки України: де краще заправитися, перекусити і відпочити
- Проходження українсько-польського кордону Краковець
- Що не можна провозити через польський кордон
Київ - Львів - Краків - Херборн / Франкфурт - Люксембург - Херборн - Краків - Львів - Київ
Відстань: 4184 км
Тривалість подорожі: 10 днів
Мета поїздки: туризм, відвідання друзів
Вартість палива: 150 євро
День 1: Київ (Україна) - Краків (Польща)
День 2: Краків (Польща) - Херборн (Німеччина)
День 3, 4, 5: Херборн (Німеччина) - Франкфурт / Ділленбург / Гіссен / Хайгер (Німеччина) - Херборн (Німеччина)
День 6: Херборн (Німеччина) - Люксембург (Люксембург)
День 7, 8, 9, 10: Люксембург - Франкфурт - Краків - Львів - Київ
День 1: Київ (Україна) - Краків (Польща)
Відстань: 885 км
Час: 9 годин без урахування кордону
Перевіряємо документи, речі, вимикаємо воду, світло, газ, ще раз перевіряємо документи - поїхали!
Виїхали з Києва рано вранці, годині о 6, щоб до вечора приїхати до Кракова. Від самого Києва і аж до Німеччини ми рухалися по одній і тій же трасі Е40.
Е40 - найдовша європейська траса, яка з'єднує французьке містечко Кале і місто Ріддер, розташований в Казахстані. Траса проходить через Киргизстан. Туркменістан, Узбекистан, Казахстан, Росію, Україну, Польщу, Німеччину, Бельгію і Францію. Коротше кажучи, їхати по ній дуже комфортно. В Україні траса Київ - Львів є найкращою, тому до кордону можна дістатися за 6-7 годин.
Дороги України: оплата доріг, як їздити, знаки і покажчики на українських дорогах, українські поліцейські, на що звернути увагу
В цілому треба визнати, що дороги в Україні моторошні. Однією з кращих трас в країні є ось цей самий ділянку, по якій ми їхали, а й він далекий від ідеалу. Дуже далекий: з одного боку перед вами багатосмугова дорога з нормальним асфальтовим покриттям, симпатичними заправками і розв'язками, з іншого - уздовж обох узбіч, мабуть безсмертні люди, торгують кошиками, цибулею та іншими дурницями. Тобто летиш такий по трасі, на якій навіть зупинятися не можна, зі швидкістю 130 км / год і тут вирішив цибулькою затаритися. То тут, то там дорогу переходять самі торговці, яким не заважає ні трафік, ні відбійники посеред дороги в два ряди, то просто люди, яким ліньки йти до найближчого переходу, то просто п'яний чоловік йде туди, куди тільки йому відомо.
Коротше головним правилом на українських дорогах є правило: дивись в обидва і ні на секунду не розслаблюйся, трапитися може що завгодно.
Тепер про знаках. Знаки є і часом їх навіть більше, ніж потрібно. Покажчики теж є, але є і враження, що вони встановлені швидше для відмазки, ніж для реальної допомоги. Наприклад там, де в Європі розташовані покажчики, тобто над самою дорогою, в Україні розташовані гігантських розмірів рекламні щити. А покажчики збоку, де доведеться. Коротко про рекламу - реклама на українських трасах і в українських містах - це просто бич. У рекламі абсолютно все. Є підозра, що скоро рекламу будуть проектувати прямо на трасу або вона буде сипатися з небес прямо на автомобіль.
Українські поліцейські це добре. З недавніх пір в країні провели реформу і тепер дорожня поліція приїжджає за лічені хвилини і щиро намагається допомогти. Можна проїхати через всю країну вздовж і поперек і тебе ніхто не зупинить, і не спробує збити з тебе пару сотень гривень.
Заправки України: де краще заправитися, перекусити і відпочити
Вздовж всієї дороги розташовані заправки, де можна заправитися і перекусити.
У нашому персональному рейтингу заправних станцій перші три місця займають Wog, OKKO і БРСМ.
Ми зазвичай заїжджаємо на Wog, там і паливо якісне і бургери смачні. Часто є кілька столиків, де можна посидіти, замовлення приносять десь через 10 хвилин. Приємним бонусом стануть безлімітні вершки і лікери в каві.
Крім того, можна добре перекусити на заправках OKKO і Socar. На OKKO часто є просторе кафе, де можна з'їсти і перше, і друге, і третє з компотом. Заправлятися на них дорого, але можна. На БРСМ кафе зазвичай не буває, а якщо і бувають, ми на них не заходили, але там ціни на паливо нижче, ніж на Wog і OKKO, а якість палива вище середнього. У перший день поїздки ми заправлялися двічі: на БРСМ на виїзді з Києва, а також у самій українсько-польського кордону заправили повний бак, щоб доїхати до Німеччини на дешевому українському паливі. Якщо ви їдете з Росії або Білорусі, то також буде вигідно заправити повний бак, щоб більшу частину шляху проїхати на російському або білоруському паливі, а потім біля кордону заправитися ще раз.
Середня ціна на бензин в Україні 0,70 євро, на дизель 0,65 євро, це дорожче, ніж в Білорусі і Росії, але в рази дешевше, ніж у Польщі чи Німеччині.
Через те, що дорога рівна, без до болю звичних вибоїн, ямок і купин, з практично скрізь, де потрібно, наявної розміткою і відбійниками їхати по ній досить комфортно і навіть трохи нудно. А якщо врахувати, що смуги зустрічного руху розділені газоном на більшій частині траси, що мінімізує ризики, то можна навіть отримати помірне задоволення від поїздки. При бажанні можна милуватися полями, горбами і лісами та іншими мальовничими краєвидами. У міру наближення до Львівської області селища і містечка стають все симпатичніше і акуратніше, а траса все вже. Львів проїжджаємо по обвідний і приблизно через 70 км заправляємося на безіменній заправці, тому що пропустили пристойну, і стаємо в чергу на кордоні.
Проходження українсько-польського кордону Краковець
Під'їжджаємо до кордону, стаємо в невелику чергу. Українські прикордонники не звикли поспішати в роботі, в цьому я переконуюся кожен раз, коли перетинаю кордон на автомобілі. Причому працюють вони досить швидко, просто кількість смуг на українському кордоні завжди в 2-3 рази менше, ніж на кордоні у держави по ту сторону. Це зазвичай вигідно, якщо ви виїжджаєте з України, але загрожує багатогодинним очікуванням, якщо в'їжджаєте. Так і вийшло: на проходження кордону на виїзд у нас пішов годину на два кордони, українську і польську, зате коли заїжджали назад в Україну, чекали 6 годин. А це немало. Але це все попереду, а поки що ми успішно пройшли кордон, потім другу: машину практично не перевіряли - українці перевірили документи на авто та закордонні паспорти, внесли дані в систему; поляки глянули документи, перевірили візу і страховку на автомобіль, відсканували відбитки пальців у віконечка, попросили відкрити машину, мигцем глянули і все - щасливої дороги.
Спеціальне повідомлення для громадян Росії, які побоюються проходити український кордон - не переживайте, мій російський паспорт не викликав ніяких питань. Ну а поляків крім візи і відбитків пальців нічого не цікавить, навіть мета поїздки не запитали.
Спеціально для вас ми знайшли сайт польської прикордонної служби .
Заходьте, вибираєте російську мову і шукаєте потрібну вам інформацію про перетин кордонів з Україною, Білоруссю і Росією: правила перетину кордонів, новини, фотографії та інша інформація.
Крім того можна подивитися на відео з прикордонних веб-камер, наприклад по цим посиланням .
Що не можна провозити через польський кордон
Окремим пунктом хочемо згадати, що не можна провозити через кордон до Польщі.
Якщо ви спробуєте провезти що-небудь з цього списку, з вас візьмуть штраф, а речі конфіскують:
- паливо в каністрах;
- будь-які м'ясо-молочні продукти або продукти, що містять м'ясо або молоко;
- наркотики і наркосодержащие препарати;
- зброю і боєприпаси;
- рослини з грунтом;
- диких птахів і тварин;
- пам'ятники старовини або значущі твори мистецтва;
- радіоактивні та вибухові речовини;
- домашніх тварин без довідок про щеплення і міжнародного ветеринарного свідоцтва.
Перед кожною поїздкою перевіряйте сайт прикордонної служби , Про яку згадувалося вище.
Інформація постійно оновлюється. А ми бажаємо вам, щоб перетин кордону ніколи не давало вам сюрпризів.
Детальніше про підготовку до подорожі в Європу на автомобілі читайте тут
Детальніше про подорож на автомобілі в Польщу (Зелена карта, оплата доріг, парковки) читайте тут
Далі буде...
