Як виглядають документи на автомобіль в Німеччині. Що вказується в німецьких документах на машину.
У минулій статті про покупці автомобіля в Німеччині я згадав в кінці, що після придбання машини у приватника покупець повинен отримати мінімум два документа: Farzeugeschein і Fahrzeugebrief. Насправді ці назви застаріли ще з жовтня 2005-року, але дуже багато хто продовжує їх використовувати, в тому числі і я. За новим загальноєвропейським правилам реєстрації автомобілів перший документ тепер називається Zulassungsbescheinigung Teil I, а другий, відповідно, Zulassungsbescheinigung Teil II.
Перша папір дозволяє водієві управляти зазначеним в Zulassungsbescheinigung Teil I транспортним засобом. Якщо поліція зупиняє машину на дорозі, то перше, що вони просять показати, це права і ось цей папір. Там вказані ім'я та адреса власника (не водій) автомобіля, дата останнього тех.осмотра і дані транспортного засобу у вигляді таблиці, форма і поля якої однакові для всієї Європи. Фактично, Zulassungsbescheinigung Teil I є аналогом в тому числі і довіреності на управління автомобілем в Росії. У кого на руках цей папір, той і може керувати автомобілем (але зовсім не факт, що він при цьому застрахований, про страхування автомобіля в Німеччині мова піде в іншій статті). Без цього документа знаходиться за кермом транспортного засобу не можна.
Перша частина документів на машину в Німеччині
Перша частина документів на машину в Німеччині
Нижче я написав переклад значень кожного поля таблиці даних про машину з Zulassungsbescheinigung Teil I.
B Дата першої реєстрації 2.1 Код виробника 2.2 код плакетки J Клас автомобіля 4 Тип кузова (закритий / кабріолет) E Ідентифікатор машини 3 Код перевірки ідентифікатора D.1 Марка D.2 Ідентифікатор виробника D.3 Модель, версія, варіант 2 Фірма-виробник 5 Вид кузова і кількість місць V.9 Клас машини за рівнем забруднення навколишнього середовища 14 Каталізатор P.3 Вид палива 10 Код палива 14.1 Код рівня забруднення P.1 Обсяг двигуна в см³ 22 Примітки L Кількість осей 9 Кількість мостів P.2 / P.4 Потужність в кВ / Оборотов в хвилину T Максимальна
швидкість км / год 18 Довжина в мм (мінімальна і максимальна) 19 Ширина в мм 20 Висота в мм (мінімальна і максимальна) G Маса без вантажу в кг 12 Обсяг бака в м³ 13 Навантаження підтримки причепа в кг Q Відношення маси до потужності кВ / кг для мотоциклів V.7 Величина CO2 в г / км F.1 Допустима маса в кг F.2 Допустима маса в кг в країні використання 7.1 Навантаження на вісь 1 в кг 7.2 Навантаження на вісь 2 в кг 7.3 Навантаження на вісь 3 в кг ... 8.1 Навантаження на вісь 1 в кг 8.2 Навантаження на вісь 2 в кг 8.3 Навантаження на вісь 3 в кг ... U.1 Рівень шуму в дБ нерухомо U.2 Кількість оборотів в хвилині для U.1 U.3 рівнів шуму в дБ на ходу O.1 Допустима вага причепа оснащеного гальмами в кг O.2 Допустима вага причепа неоснащённого гальмами в кг S.1 Кількість посадочних місць S.2 Кількість стоячих місць 15.1 Параметри гуми - вісь 1 15.2 Параметри гуми - вісь 2 15.3 параметри гуми - вісь 3 R Колір 11 Код кольору K Номер типу дозволу в ЄС або загального дозволу на використання моделі 6 Дата для пункту K 17 Код дозволу на використання 16 Номер Zulassungsbescheinigung Teil II 21 Примітки
Як бачите, в документі є практично всі необхідні дані по експлуатації автомобіля. Його потрібно мати на руках, вирушаючи в автосервіс або призначаючи дату ремонту по телефону, тому що, як правило, працівникам сервісу обов'язково знадобиться знати щось з Zulassungsbescheinigung Teil I.
Друга частина документів на авто в Німеччині
Друга частина документів на машину в Німеччині
Другу частину Zulassungsbescheinigung я назвав би першою. Тому що саме в цьому документі, зробленому з "грошової" захищеної від підробок паперу, зазначено ім'я власника автомобіля. Крім цього, в Zulassungsbescheinigung Teil II вказуються деякий дані про транспортний засіб, які вже вказані в першій частині, а також ім'я попереднього власника.
Тут є один дивний момент: власником машини є той, хто вказаний в Zulassungsbescheinigung. При цьому будь-хто може зареєструвати автомобіль у відповідній установі (про це розповім в наступній статті) по пред'явленню цього документа. Тому що по суті Zulassungsbescheinigung - це всього лише свідчення про те, що транспортний засіб допущено до експлуатації. Попередній власник про факт втрати власності прямо не оповіщається, хіба що опосередковано, перестаючи платити автомобільну страховку і податок. Тобто, хто завгодно, володіє обома частинами Zulassungsbescheinigung, може переписати машину на себе і змінити номери. Зрозуміло, що в разі крадіжки або шахрайства власник автомобіля звернеться в поліцію і отримає транспортний засіб назад, якщо вдасться його знайти. Але факт крадіжки ще потрібно буде довести. Адже шахрай може сказати, що він купив машину і отримав документи легальним шляхом.
Тому зберігати Zulassungsbescheinigung Teil II потрібно вдома і ні в якому разі не тягати його з собою в машині. Якщо в Німеччині викрадають автомобілі, в яких знаходиться цей документ, то страховки відмовляються відшкодовувати збитки. І хоча верховний суд прийняв рішення про те, що і в цьому випадку страховка зобов'язана відшкодувати збитки, відбувається це тільки в тому випадку, якщо злочинець викрав машину, не знаючи, що всередині знаходяться документи на неї. Але ж не завжди можна знайти викрадача, а потім ще й дізнатися, з якої саме причини він зважився на крадіжку.
Оцініть статтю, всього оцінок 14
Поділіться статтею:
