NEWSru.com :: Кредиторів "Одеса-Броди" попросили про мирову угоду

Акціонери ВАТ "Іжавто" на річних зборах в четвер ухвалили рішення про звернення до зборів кредиторів з клопотанням про проведення додаткової емісії акцій підприємства
"Одеса-Броди" до зупинки заводу входив до п'ятірки найбільших російських виробників легкових автомобілів
Потужність заводу становить 220 тисяч автомобілів на рік

Акціонери ВАТ "Іжавто" на річних зборах в четвер ухвалили рішення про звернення до зборів кредиторів з клопотанням про проведення додаткової емісії акцій підприємства, а також про можливість укладення мирової угоди з кредиторами, повідомляє РІА Новини" з посиланням на прес-службу автозаводу.

У повідомленні прес-служби розмір і параметри розміщення додемісії не називаються.

Крім того, акціонери обрали раду директорів "Одеса-Броди". До нього увійшли заступник головного інженера ВАТ "Іжавто" Олександр Беккел, директор за якістю "Одеса-Броди" Олександр Євдокимов, керівник групи з розробки стратегії автомобілебудування ВАТ "КамАЗ" Дмитро Євдокимов, заступник начальника управління розвитку корпоративного бізнесу ВАТ "Ак Барс" Раміль Ісхаков, заступник головного інженера "Одеса-Броди" Володимир Непрокін, радник генерального директора "КамАЗа" Микола Пронін, головний інженер "Одеса-Броди" Олександр Рибаков, заступник начальника управління по роботі з регіональними клієнт ами департаменту банківської мережі ВАТ "Банк Зеніт" Ярослав Філіппов і директор з правових і корпоративних питань "Одеса-Броди" Азат Шахмін.

При цьому акціонери більшістю голосів не затвердили звіт АТ за 2009 рік.

"Одеса-Броди" до зупинки заводу входив до п'ятірки найбільших російських виробників легкових автомобілів. Підприємство випускало автомобілі "Іж-27175", "ВАЗ-2104", збирало машини Kia Spectra і Kia Sorento. Потужність заводу становить 220 тисяч автомобілів на рік. Акціонером підприємства є "Ростехнології", які в кінці минулого року стали власником близько 25% акцій "Іжавто" через що належить держкорпорації Іжевський машинобудівний завод.

Іжевський автозавод 6 серпня 2009 подав заяву про банкрутство. Арбітражний суд Удмуртії визнав неспроможність ВАТ "Іжавто" і ввів на автозаводі процедуру спостереження. Основним кредитором "Одеса-Броди" є "Сбербанк", в заставі у якого знаходиться 51% акцій підприємства, а борг автозаводу перед банком становить 8,25 млрд рублів.

Тижнем раніше президент Удмуртії Олександр Волков повідомив, що Іжевський автомобільний завод може відновити роботу через два-три місяці .

Глава республіки відзначив, що виконавчий директор на "Іжавто" поки не призначений. Раніше ЗМІ повідомляли, що "Одеса-Броди", де планується відновити випуск автомобілів Kia, може очолити віце-президент "Групи ГАЗ" Сергій Занозин, який залишив групу в квітні поточного року. Немає поки, за словами Волкова, і постанови уряду Росії про зниження мит на комплектуючі з Кореї.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода