Зупинка і стоянка транспортних засобів: де заборонена і дозволена, знаки, зона дії, виключення

1. Знаки і розмітка
2. 12 розділ ПДР: загальні принципи зупинки і стоянки
3. Розташування ТЗ при парковці
4. Де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів
5. Особливі випадки заборони стоянки
6. Дії водія і пасажирів при зупинці і стоянці

Постійне, безперервне рух транспортного засобу неможливо: і водій, і техніка повинні відпочивати. Або, іншими словами, переходити в режим зупинки або стоянки.

Згадаймо вже відоме. ПДР визначають зупинку як заплановане припинення руху транспортних засобів на час, що не перевищує 5 хвилин, а також на більший час, якщо це потрібно для здійснення посадки-висадки пасажирів або завантаження-розвантаження транспортного засобу. Стоянка ж - це таке ж заплановане припинення руху ТС, але на час більше 5 хвилин, коли воно не пов'язане ні з посадкою-висадкою пасажирів, ні з завантаженням-розвантаженням ТС.

Виходячи з даних визначень, можна розцінити і зупинку, і стоянку в якості нормальних і природних режимів використання транспортного засобу. Тільки зупинка є чимось швидкоплинним, а стоянка більш тривалим і фундаментальним.

Це дозволяє зробити один важливий висновок: будь-заплановане припинення рух транспортних засобів починається з зупинки (як мінімум на 5 хвилин), згодом переходить в стоянку. Тому не можна зробити стоянку, попередньо не пройшовши стадію зупинки.

Правила зупинки і стоянки регламентуються, в основному, дорожніми знаками, горизонтальною дорожньою розміткою та положеннями спеціального 12-го розділу ПДР.

Знаки і розмітка

Зупинка і стоянка, регламентовані знаками та / або розміткою, - це найбільш наочний спосіб їх організації. Тому знання і виконання вимог знаків і розмітки вбереже водія від неприємної перспективи адміністративної відповідальності у вигляді штрафу і евакуації неправильно припаркованого транспортного засобу на штрафмайданчик.

Найулюбленіший водіями знак - це «Парковка (паркувальне місце)» (6.4).

Даний знак позначає територію, на якій спеціально організована стоянка транспортних засобів. Водій може без тіні сумніву або якийсь острах порушення Правил залишати тут свій автомобіль. До речі, потрібно приготуватися і до того, що парковка може бути платною.

На таких ділянках за допомогою суцільної розмітки можуть виділятися спеціальні «бокси», призначені для постановки в режим стоянки одного транспортного засобу.

Головне, не позичати «бокс» з розміткою «Інвалід».

В іншому випадку, водія чекає серйозний адміністративний штраф - 5000 рублів.

Ще один спосіб організації стоянки - це установка знака «Зона регульованої стоянки» (5.29). Нагадаємо, що в даних умовах стоянка відповідним (зазначеним на знаку) способом дозволена на обох сторонах доріг до місця установки «відбійного» знака «Кінець зони регульованої стоянки» (5.30).

Як правило, поза населеним пунктом ще одним «законним» місцем зупинки і стоянки є ділянка, позначений знаком «Місце відпочинку» (7.11).

Однак найбільшим представництвом в ПДР і в реальній практиці руху мають знаки і розмітка, що забороняють здійснення зупинки і стоянки. Перерахуємо ці випадки.

• знак «Зупинка заборонена» (3.27);
• знак «Стоянка заборонена» (3.28);
• знак «Стоянка заборонена по непарних числах місяця» (3.29);
• знак «Стоянка заборонена по парних числах місяця» (3.30);
• знак «Зона з обмеженням стоянки» (5.27);
• розмітка «жовта одинарна суцільна» (1.4), яка забороняє і зупинку, і стоянку;
• розмітка «жовта одинарна переривчаста» (1.10), що забороняє стоянку.

Крім цього, зупинка і стоянка заборонені на автомагістралі (знак 5.1) і дорозі для автомобілів (знак 5.3), крім спеціально відведених для цього місць, позначених відповідними дорожніми знаками (наприклад, 6.4 і 7.11).

Конкретика вимог, які пред'являються до водія зазначеними знаками і лініями розмітки, розглянуті нами (або будуть розглянуті) в спеціальних статтях і коментарях. Тому тут ми не будемо повторюватися.

Все, що стосується знаків зупинка і стоянка заборонена: зона дії, виключення, порядок застосування більш детально можете подивитися в статті про забороняють дорожні знаки з поясненнями .

Зауважимо тільки одну важливу обставину: наявність і знаків, і розмітки - це незрівнянне благо для водія. А все тому, що вони є досить наочним способом регулювання зупинки і стоянки, і автовласник на власні очі може переконатися в правильності (або, на жаль, неправильності) своїх дій.

Однак наявністю або відсутністю зазначених раніше знаків і розмітки ще не вичерпуються принципи зупинки і стоянки, для яких виділено спеціальний розділ в ПДД.

12 розділ ПДР: загальні принципи зупинки і стоянки

12-й розділ ПДР спеціально присвячений правилам здійснення зупинки і стоянки (в тому випадку, якщо вони не заборонені вже розглянутими знаками і розміткою).

Отже, водієві потрібно свято пам'ятати «золоте правило»: і зупинка, і стоянка дозволені на правій стороні дороги - на узбіччі.

При будь-яких обставинах автовласник, плануючи парковку, може зробити її саме тут (якщо це, звичайно, не заборонено іншими вимоги ПДР).

Однак у великих і середніх населених пунктах узбіччя, як правило, відсутня. У таких випадках Правила дозволяють здійснювати зупинку і стоянку на правій стороні дороги - на краю проїжджої частини.

Водій повинен чітко усвідомити, що при наявності узбіччя і можливості здійснити зупинку і стоянку на ній, йому забороняється використовувати для цих цілей проїжджу частину.

Така тактика буде грубим порушенням ПДР, і найчастіше водії скоюють його при русі поза населеним пунктом. Тим самим вони не тільки формують перешкоди для руху інших транспортних засобів, а й сприяють створенню аварійної ситуації в умовах швидкісного руху.

Правилами передбачено зупинка і стоянка не тільки на правій стороні дороги. У двох випадках дозволено паркуватися і на лівій її стороні. Але обидва ці варіанти безпосередньо пов'язані з ділянками доріг населеного пункту.

1. Двухполосная дорога (по одній смузі для кожного напрямку), на якій відсутні трамвайні колії посередині.

Зупинка і стоянка на лівій стороні таких доріг, на перший погляд, виглядає небезпечною. Адже виїзд з такого паркування буде здійснюватися з смуги зустрічного руху. Однак в населеному пункті - в умовах діючого обмеження швидкісного режиму - це небезпека не представляється такою вже серйозною. А от необхідність пошуку паркувального місця - навпроти - виглядає досить актуальною проблемою.

Стає цілком зрозумілим вимога про відсутність трамвайних колій посередині дороги.

Просто в цьому випадку виїзд транспортного засобу з парковки на лівій стороні досить широкою дороги буде вже небезпечним.

2. Дорога з одностороннім рухом.

Право зупинятися на лівому боці дороги з одностороннім рухом не повинно викликати скепсису або неприйняття, адже рух по всій ширині проїзної частини здійснюється в одному напрямку.

Правда, водіям вантажних автомобілів, чия дозволена максимальна маса перевищує 3,5 т, необхідно пам'ятати, що їм в даних умовах дозволена тільки зупинка і виключно для завантаження-розвантаження транспортного засобу.

Що стосується ситуації поза населеним пунктом, то тут будь-який водій повинен утриматися від здійснення зупинки на лівій стороні дороги, а також від тривалої стоянки (для тривалого відпочинку, ночівлі та ін.) В межах дороги. Йому слід знайти спеціальний майданчик, передбачену для стоянки або виїхати за межі дороги.

Ця вимога має на меті забезпечення максимальної безпеки як нерухомого транспортного засобу, так і рухаються по дорозі. У непередбачених випадках узбіччя може стати ділянкою, завдяки якому можна уникнути зіткнення, вирулювавши на нього. Тому узбіччі поза населеним пунктом бажано бути вільною.

А ось на «Автомагістралі» (5.1), наприклад, як на швидкісній трасі М11 або М4, і «Дорозі для автомобілів» (5.3), зупинка і стоянка, взагалі, дозволені тільки на спеціальних майданчиках, які до того ж повинні бути позначені відповідними знаками, що вказують на можливість парковки.

В межах такої дороги - і на проїжджій частині, і на узбіччі - зупинка і стоянка категорично заборонені. Це обмеження пов'язане і з інтенсивністю руху на таких ділянках дороги, і з високою швидкістю руху на них.

Розташування ТЗ при парковці

При розташуванні транспортного засобу в умовах зупинки і стоянки необхідно пам'ятати ще одне «золоте правило»: транспортний засіб дозволяється ставити тільки в один ряд і тільки паралельно проїжджій частині. Виняток з цього правила становлять лише двоколісні транспортні засоби, які можна ставити в два ряди.

Інший спосіб парковки допускається лише при відповідному вказівці на нього табличками «Спосіб поставлення транспортного засобу на стоянку», а також лініями горизонтальної дорожньої розмітки, які позначають паркувальні «бокси».

У цьому випадку допускається здійснювати зупинки і стоянку під кутом до проїжджої частини і навіть з використанням тротуарного простору. Але в цьому випадку має бути відповідна вказівка ​​таблички на такий спосіб постановки.

У даних умовах водій повинен пам'ятати ще одну вимогу: ставити під кутом до проїжджої частини або на тротуарі Правила дозволяють тільки легкові автомобілі, мотоцикли, мопеди і велосипеди. Інші транспортні засоби ставити під кутом до проїжджої частини або з використання тротуарного простору забороняється.

Всім іншим ТЗ такі способи парковки недоступні. Вони можуть здійснювати зупинку і стоянку тільки паралельно проїжджій частині і тільки тоді, коли такий спосіб допускається.

Таким чином, розташування транспортного засобу при парковці щодо проїжджої частини має бути паралельним, якщо знаками та / або розміткою не вказано інший спосіб постановки ТЗ на стоянку.

Де заборонено зупинку та стоянку транспортних засобів

Особливі випадки заборони зупинки

Пункт 12.4 ПДР присвячений випадкам, коли водіям категорично заборонено зупинку (а, отже, і стоянка). Всі ці випадки, передбачені Правилами, об'єднує одна загальна властивість: на таких ділянках вчинення зупинки і стоянки не є безпечним.

1. Зупинка забороняється на трамвайних коліях і в безпосередній близькості від трамвайних колій, якщо при цьому зупинилося ТС створить якісь перешкоди для руху трамвая.

Заборона на зупинку в таких місцях пов'язаний з неможливістю продовження руху рейкових транспортних засобів, адже трамвай не зможе об'їхати виникло на його рейках перешкода.

2. Зупинка заборонена на залізничних переїздах.

Навряд чи розсудлива людина буде заперечувати проти заборони зупинки на ж / д шляхах, які є особливо небезпечною ділянкою дороги. Водій повинен пам'ятати, що кордони ж / д переїзду обмежуються шлагбаумами або знаками «Одноколійна залізниця» (1.3.1) або «Багатоколійна залізниця» (1.3.2), встановленими на в'їзді на переїзд і виїзді з нього. Саме тут заборонена зупинка.

3. Зупинка заборонена в тунелях.

Як правило, тунельні портали - не настільки широкі, і зупинка тут буде створювати перешкоди для безперешкодного і безпечного руху інших транспортних засобів. Та й самі водії прагнуть проїхати обмежені простору тунелів якомога швидше.

4. Зупинка заборонена на мостах, естакадах, шляхопроводах і під ними (є виняток).

Заборона зупинки на штучних прогонових спорудах визначено низкою обставин:

• обмеженість простору;
• небезпека розміщення тут великої кількості транспортних засобів, що створюють тиск на опорні конструкції споруди тощо.

Заборона ж зупинки під такими штучно створеними об'єктами обумовлюється такою ж обмеженістю простору.

Однак водій повинен пам'ятати важливе виключення з цього правила.

Якщо НА мосту, НА естакаді, НА шляхопроводі (але не під ними) в даному напрямку є не менше трьох смуг для руху, то зупинка і стоянка НА таких спорудах вирішуються.

5. Зупинка заборонена на ділянках, на яких відстань між зупинився ТЗ і суцільною лінією розмітки (крім 1.2.1), протилежним краєм проїзної частини або розділювальною смугою становить менше 3 метрів.

Розберемося в хитросплетіннях цього положення.

Відсутність 3-метрового інтервалу між зупиненими транспортними засобами і суцільною лінією розмітки робить вельми скрутним їх об'їзд без порушення ПДР для інших учасників дорожнього руху . Вони будуть змушені порушувати Правила.

Те ж саме обставина діє і у випадку з розділювальною смугою і протилежним краєм проїзної частини, коли водії інших ТЗ і фізично (через бордюру), і юридично не зможуть об'їхати зупинився транспорт.

6. Зупинка заборонена на пішохідних переходах, а також ближче, ніж за 5 метрів перед ними.

Заборона зупинки і стоянки на пішохідному переході зрозумілий: в іншому випадку будуть створюватися перешкоди руху пішоходів, які на цій ділянці користуються перевагою.

Необхідна ж 5-метрова дистанція перед пішохідним переходом повинна забезпечити видимість водієві наближається транспортного засобу. В цьому випадку виходить на пішохідний перехід пішоходи не буде неприємною несподіванкою для водіїв.

7. Зупинка заборонена на проїжджій частині в умовах обмеженої видимості (менше 100 метрів в обидва напрямки).

Дане обмеження зупинки і стоянки вводиться для того, щоб в складних дорожніх умовах на проїжджій частині не було перешкод в особі зупинилися транспортних засобів. Дана обставина істотно ускладнює зустрічний роз'їзд. Але таке правило діє тільки на проїжджу частину .

На узбіччі зупинка і стоянка не заборонені.

8. Зупинка заборонена на перетинах проїжджих частин і за 5 метрів до і після них (є виняток).

Заборона зупинки і стоянки на перетинах проїжджих частин цілком закономірно. Адже як в такому випадку будуть рухатися інші учасники дорожнього руху?

Дуже важлива обставина. Деякі водії говорять про те, що зупинка і стоянка заборонені на перехресті . Це неправильно: саме на пересічних проїжджих частин і за 5 метрів до і після них. І це принципово!

Звернімося до такого прикладу.

Перед нами - перехрестя з круговим рухом. Він утворений трьома перетинами проїжджих частин. І зупинка (зі стоянкою) на такому перехресті дозволені, але при дотриманні 5-метрової дистанції до кожного перетину.

Важливо зауважити, що з цього правила є один виняток: на Т-подібному перехресті з суцільною лінією розмітки (або розділовою смугою) навпроти бокового проїзду зупинка і стоянка дозволені. Природно, при дотриманні 3-метрового інтервалу до суцільної лінії (або розділювальної смуги).

Таке виключення можна пояснити. При суцільної лінії (або розділювальній смузі) на такому перехресті заборонені повороти наліво і розвороти. Тому стоїть навпроти бокового проїзду транспортний засіб не буде створювати перешкод для прямолінійного руху інших ТЗ.

І, навпаки, переривчаста лінія розмітки на перехресті створить штовханину і призведе до затору.

9. Зупинка заборонена в місцях зупинок громадського транспорту (маршрутних транспортних засобів) і стоянок легкових таксі, а також за 15 метрів до і після них (є виняток).

Подібне обмеження зупинки і стоянки пояснюється необхідністю безперешкодного руху маршрутних транспортних засобів і легкових таксі.

А що стосується 15-метрової дистанції до і після таких місць, то це вимогою пов'язано з перспективою безперешкодного виїзду такого транспорту з зазначених ділянок дороги.

При наявності розмітки «жовтої ламаної» (1.18) водій повинен відміряти покладені 15 метрів з кожного боку від нанесення лінії розмітки. А при відсутності розмітки - від знаків 5.16 - 5.18.

Виняток з розглянутого правила полягає в наступному: водіям дозволяється здійснювати зупинку в місцях зупинок громадського транспорту та стоянок легкових таксі тільки при дотриманні двох умов (одночасно):

• для посадки і висадки пасажира;
• за умови нестворення перешкод маршрутним транспортним засобам і легковим таксі.

Тому зовсім не обов'язково включати «аварійку» при посадці-висадці пасажирів на автобусній зупинці. Головне - не створити перешкод «маршруткам», висаджуючи або саджаючи пасажирів.

10. Зупинка заборонена в тих місцях, де зупинилося ТС унеможливити в'їзд або виїзд іншим ТЗ, створить перешкоди пішоходам, а також закриє засоби регулювання дорожнього руху (знаки або сигнали світлофора).

Така заборона очевидний.

Наприклад, водій вантажного автомобіля закрив для інших водіїв видимість дорожнього знака «Зупинка заборонена».

А з цією ситуацією потрібно дуже довго розбиратися. Правопорушників тут багато. Тільки ось як їм вдасться роз'їхатися.

11. Зупинка заборонена на смузі для велосипедистів.

Тут все зрозуміло і без коментарів. Це - смуга тільки для велосипедистів, і водіям механічних транспортних засобів на ній робити нічого: ні для руху, ні для зупинки або стоянки.

Особливі випадки заборони стоянки

Згідно ПДР, стоянка забороняється в тих місцях, де забороняється зупинка. Ця обставина цілком логічно, бо, як уже зазначалося раніше, неможливо зробити стоянку, попередньо не зробивши зупинки (хоча б на 5 хвилин).

Отже, стоянка (як і зупинка) забороняється:

1) на трамвайних коліях і в безпосередній близькості від трамвайних колій, якщо при цьому зупинилося ТС створить якісь перешкоди для руху трамвая;

2) на залізничних переїздах;

3) в тунелях;

4) на мостах, естакадах, шляхопроводах і під ними (крім випадків, коли НА мосту, НА естакаді, НА шляхопроводі (але не під ними) в даному напрямку є не менше трьох смуг для руху);

5) на ділянках, на яких відстань між зупинився ТЗ і суцільною лінією розмітки (крім 1.2.1), протилежним краєм проїзної частини або розділювальною смугою становить менше 3 метрів;

6) на пішохідних переходах, а також ближче, ніж за 5 метрів перед ними;

7) на проїжджій частині в умовах обмеженої видимості (менше 100 метрів в обидва напрямки);

8) на перетинах проїжджих частин і за 5 метрів до і після них (крім випадку стоянки на Т-подібному перехресті з суцільною лінією розмітки (або розділовою смугою) навпроти бокового проїзду);

9) в місцях зупинок громадського транспорту (маршрутних транспортних засобів) і стоянок легкових таксі, а також за 15 метрів до і після них;

10) в тих місцях, де зупинилося ТС унеможливити в'їзд або виїзд іншим ТЗ, створить перешкоди пішоходам, а також закриє засоби регулювання дорожнього руху (знаки або сигнали світлофора);

11) на смузі для велосипедистів.

Крім цих випадків, стоянка заборонена ще на двох ділянках.

1. Стоянка заборонена поза населеним пунктом на проїжджій частині доріг, позначених знаком «Головна дорога» (2.1).

Заборона на стоянку на такій ділянці дороги обумовлений високою швидкістю руху поза населеним пунктом. Особливо, якщо рух здійснюється по головній дорозі. У подібних умовах стоїть на проїжджій частині транспортний засіб буде явною перешкодою. І якщо короткочасна зупинка тут допускається, то стоянка з використанням проїзної частини Правилами виключена з міркувань елементарної безпеки.

Отже, поза населеним пунктом на проїжджій частині дороги, позначеної знаком «Головна дорога», стоянка дозволяється виключно на узбіччі або за межами дороги.

2. Стоянка заборонена в 50-метровій зоні до і після залізничних переїздів.

Стоянка, як і зупинка, заборонена на залізничному переїзді. Це не обговорюється. Але стоянку можна здійснювати ще і на відстані 50 метрів до і після переїзду.

Така заборона пояснюється небезпекою даної ділянки дороги, що знаходиться в безпосередній близькості від залізничних колій.

Дії водія і пасажирів при зупинці і стоянці

При здійсненні зупинки або стоянки водієві та пасажирам забороняється відкривати двері ТС, якщо ці дії створять перешкоди іншим учасникам руху.

Погодьтеся, хрестоматійний приклад і вельми поширена помилка і водіїв, і пасажирів.

У тому випадку якщо водій збирається покинути транспортний засіб і залишити його без нагляду, він зобов'язаний зробити все можливе, щоб виключити можливість мимовільного руху ТЗ, а також його несанкціоноване використання.

Це означає, що слід обмежити доступ сторонніх осіб в транспортний засіб (закрити замки дверей і багажника, задіяти передбачену конструкцією протиугінну систему, поставити автомобіль на сигналізацію і ін.).

Таким чином, знання водієм правил здійснення зупинки і стоянки транспортних засобів дозволить, з одного боку, уникнути покарання відповідно до чинного законодавства (у вигляді адміністративного штрафу та евакуації ТЗ на штрафну стоянку ), А з іншого, - зберегти свій транспортний засіб у недоторканності (або хоча б ускладнити несанкціоноване проникнення в нього і незаконне заволодіння ним).

На офіційному сайті Автокод пробити автомобіль можна по VIN номеру.

прочитавши Цю статтю , Ви дізнаєтеся про порядок застосування шин відповідно до сезону.

Рекомендуємо подивитися коментарі до ПДР https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/preduprezhdayushhie.html по попереджає дорожніх знаків.

Відео - ПДР зупинка і стоянка - докладне пояснення:

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу