Встановлений на автомобілі ваз 2109 комутатор напруги відповідає за подачу керуючих імпульсів на котушку запалювання. Повну перевірку комутатора необхідно проводити на спеціальному стенді, що дозволить визначити тривалість подається імпульсу. У домашніх умовах, використовуючи контрольну лампу можна визначити тільки наявність імпульсу або його відсутність.
Комутатор розташований в підкапотному просторі на перегородці кузова, що розділяє моторний відсік та салон автомобіля. Для перевірки і заміни підготуйте стандартний набір інструментів, так само буде потрібно контрольна лампа штатного напруги 12 В. Виконайте наступну послідовність дій:
- В першу чергу необхідно знеструмити автомобіль, від'єднавши клему «мінус» від акумуляторної батареї.
- Далі ключем на вісім відверніть гайку і від'єднайте від котушки запалювання від клеми «К» червоно-коричневий провід, який йде до клеми «1» комутатора.
- Тепер приєднуємо даний провід через контрольну лампу до своєї клеми «К» котушки запалювання і підключивши акумуляторну батарею, включаємо стартер двигуна. Лампа повинна заблимати, що буде говорити про справність комутатора, який подає керуючий імпульс на котушку. Якщо лампа не замигала, значить робимо заміну комутатора.
Перед тим, як проводити демонтаж, від'єднайте акумулятор.
- Відіжміть пластиковий фіксатор і від'єднайте колодку з живлять проводами.
- Викрутіть два гвинти кріплення комутатора до кузова автомобіля і зніміть його в зборі з алюмінієвим радіатором, який необхідний для охолодження.
- Установку нового виконайте в зворотній послідовності.
На цьому ремонтні роботи по перевірці і заміні комутатора ваз 2109 завершені. В процесі експлуатації автомобіля періодично проводите чищення радіатора, так як він сильно нагрівається.
