ВАЗ 2108 - розбирання тягового реле стартера

Тягове реле стартера ВАЗ 2108 при спрацьовування підводить провідну шестерню Бендикс до вінця маховика колінчастого вала і утримує його в такому положення. Втягує реле спрацьовує при перекладі ключа замка запалювання в положення «старт» в цей момент відбувається подача харчування на висновки обмоток реле, що втягує. У конструкції сучасних стартерів, передбачено наявність втягує реле з двома обмотками, одна основна і додаткова утримує. Додаткова обмотка необхідна для зменшення подається струму на реле в момент, коли воно вже спрацювало, так як пусковий струм потрібно набагато більший, ніж утримує і в цілях економії ємності акумуляторної батареї, додаткова обмотка зменшує струм.

Стартери нового зразка мають нерозбірні втягують реле, які в разі виходу з ладу змінюються новими. Реле стартера старого зразка допускає розбирання. Як правило розбирання проводиться для зачистки кулачкових контактів, які частенько підгорає і втягує погано спрацьовує або не утримує Бендикс в відкинутому стан.

Для ремонту потрібно стандартний набір інструментів, а так само електричний паяльник. Порядок розбирання та подальшого ремонту втягує реле стартера ВАЗ 2108 виглядає наступним чином:

Порядок розбирання та подальшого ремонту втягує реле стартера ВАЗ 2108 виглядає наступним чином:

  1. Перш за все знімаємо втягує реле зі стартера автомобіля, відвернувши хрестоподібної або плоскою викруткою два гвинти його кріплення, попередньо знявши сам стартер .
  2. Відкручуємо дві гайки контактних болтів, скориставшись ключем на десять.
  3. Тепер нам необхідно від'єднати висновки обмоток, для цього скористаємося звичайним електричним паяльником, отпаяв висновки від кришки втягує.
  4. Отпаяв висновки, акуратно знімаємо кришку реле і розташоване під кришкою гумове кільце ущільнювача.

Отпаяв висновки, акуратно знімаємо кришку реле і розташоване під кришкою гумове кільце ущільнювача

Тепер, коли кришка втягує реле знята, можна приступати до видалення всіх допоміжних елементів, розташованих внтурі його корпусу. Для цього:

Для цього:

  1. Знявши кришку, знімаємо контактну пластину в зборі зі штоком. Пасатижами акуратно стягуємо з штока пружину. І далі в послідовному порядку знімаємо ізолюючу шайбу і контактну пластину, ізолюючу втулку і розташовану під нею шайбу, демпфуючу пружину. І на завершальному етапі, витягаємо з кришки тягового реле контактні болти.

На цьому процес розбирання тягового реле стартера ВАЗ 2108 завершений. Проведіть необхідні ремонтні роботи, після чого збірку виконайте в зворотній послідовності. Основна та додаткова обмотки реле або просто одна основна, розташовані в нерозбірному корпусі, тому в разі їх виходу з ладу, втягує замінюється повністю на нове.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода