Підвісні човнові мотори сімейства «Вітерець» призначені для установки на човни господарського, прогулянкового, туристського і спортивного призначення. Вони успішно експлуатуються на моторних і гребномоторних човнах, таких як «Казанка», «Южанка», «Форель», ( «Кефаль»), «Таймень», «Язь», «Автобот», «Казанка-6», «Романтіка- 2 »,« Таврія », на надувних гумових човнах« Оріон-8 »і ін. Широко використовуються ці мотори на дерев'яних водоизмещающих човнах, на різноманітних малих судах самостійної споруди, в якості резервного двигуна для яхт.
Мотори «Вітерець» призначені для установки на човни з висотою транця до 380 мм (моделі з подовженим дейдвудом «Вітерець-8У» і «Вітерець-12У» розраховані на висоту транця до 500 мм) і можуть експлуатуватися в будь-яких водоймах глибиною не менше 500 мм . «Вітерець-12» застосовується на спортивних моточовнах в класі двигунів з робочим об'ємом 250 см3. «Вітерець-8» ( «Вітерець-8е») і «Вітерець-12» ( «Вітерець-12е») значною мірою уніфіковані (рис. 1). Мотори з індексом «Е» відрізняються від вихідних моделей тільки комплектацією електронної безконтактної системою запалювання.
Технічна характеристика моторів «Вітерець»
«Вітерець-8е» «Вітерець-12е» Тип двигуна Тип двигуна
Двотактний карбюраторний бензиновий
Номінальна потужність при частоті обертання 4800 об / хв, кВт (к. С.)
5,9 (8) 8,8 (12)
число циліндрів
2
Робочий об'єм ціліндров1, см3
173 249
Діаметр циліндра, мм ....
50 60
Хід поршня 2, мм
44
Ефективна ступінь сжатія3
6
Напрямок обертання маховика при вигляді зверху
За годинниковою стрілкою
Тяга на швартовах, не менше Н
588 784
Система запалювання
Від маховичного Магдин МБЕ-3 з виносними трансформаторами 2112
Свічка запалювання АП (ГОСТ 2043-74) Напруга, В / потужність, Вт, системи освітлення
12/30
Зазор між електродами в свічці, мм
0,8-0,95
карбюратор
КЗЗБ КЗЗВ
Паливо і масло Бензин автомобільний А-76 (ГОСТ 2084-77) з додаванням олії М-8В1 (ГОСТ 10541-78) Часовий витрата палива, кг / год не більше
3,5 5
Фази газорозподілу, град .: випуск
140
продування
110
Передавальне відношення редуктора
13:21
мастило редуктора
Масло автомобільне трансмісійне ТАп-15В (ГОСТ 23652- 79) або інші автомобільні літні трансмісійні масла
Діаметр гребного гвинта, мм
202 210
Крок гребного гвинта, мм
190 225
число лопатей
3
Ємність паливного бака, л
20
Маса двигуна, кг
25 26
Габаритні розміри мотора (з піднятим догори румпелем), мм:
висота
1050
ширина
350 довжина 500
Мотори «Вітерець» складаються з наступних основних вузлів і систем:
моторної головки з верхнім і нижнім кожухами (двигун в зборі з Магдин, високовольтними трансформаторами, пусковим механізмом, карбюратором, бензонасосом, деталями управління карбюратором і випередженням запалювання);
проміжної передачі з підвіскою (проміжний корпус з механізмом перемикання муфти холостого ходу, плита управління з румпелем, підвіска з деталями кріплення до Транці човни, повороту і відкидання мотора);
підводної частини (редуктор з зубчастої передачею і валом гребного гвинта, проставка з муфтою холостого ходу, водяний насос, гребний гвинт);
системи живлення двигуна (бензобак, бензиновий шланг з ручною подкачізающей грушею, карбюратор і мембранний бензонасос);
системи запалювання (Магдин, високовольтні трансформатори, свічки запалювання);
системи охолодження (всмоктуючий трубопровід, водяний насос, напірний трубопровід, сорочка охолодження двигуна). Поздовжній розріз мотора показаний на рис. 2.
Мал. 2. Поздовжній розріз мотора.
1 - картер; 2 - перегородка з клапанами; 3 - патрубок; 4 - карбюратор; 5, 69 - кулькові підшипники № 204; 6 - голчастий ролик; 7 - кришка картера; 8 - кулачок блокування; 9 - підстава Магдин; 10 - шпонка коленвала; 11 - маховик; 12 - блок циліндрів; 13 - колінчастий вал; 14 - шатун; 15 - поршневий палець; 16 - поршень; 17 - поршневі кільця; 18 - стопорне кільце поршневого пальця; 19 - свічка; 20 - головка блоку циліндрів; 21 - ромежуточний корпус; 22 - важіль; 23 - вертикальний вал; 24 - тяга; 25 - пластина; 26 - хомут; 27 - корпус помпи; 28 - шпонка крильчатки; 29 - крильчатка; 30 - нижня пластина; 31 - сальник; 32 - шарикопідшипник № 201; 33 - стакан; 34 - трубка; 35 - провідна муфта; 36 - вилка; 37 - ведена муфта; 38 - водоприймач; 39 - демпфер гвинта; 40 - штифт; 41 - ковпачок; 42 - гребний гвинт; 43, 68 - сальники; 44 - стопорне кільце; 45 - стакан сальника; 46 - кільце ущільнювача; 47 - шарикопідшипник №205; 48 - регулювальна шайба; 49 - ведена шестерня; 50 - шарикопідшипник № 201; 51 - горизонтальний вал; 52 - провідна шестерня; 53 - корпус редуктора; 54 - роликовий підшипник №7203; 55 - шарикопідшипник №203; 56 - проставка; 57 - нижня пружина; 58 - замок; 59 - нижній вкладиш; 60 - зовнішній підшипник; 61 - кронштейн підвіски; 62 - упор; 63 - опора підвіски; 64 - верхній вкладиш; 65 - труба; 66 - гвинт опори; 67 - подушечка; 70 - верхня пружина; 71 - плита управління 
Мал. 3. Зовнішні характеристики двигунів
Зовнішні характеристики двигунів моторів «Вітерець» - залежно потужності і питомої витрати палива від частоти обертання колінчастого вала при повністю відкритій дросельної заслінки карбюратора - зображені на графіку (рис. 3).
