Досвідчені автовласники, звичайно ж знають, що саме сайлентблоки на ВАЗ 2110 впливають на кути розстановки коліс. А для новачків автолюбителів це, може, і новина, зате підштовхує до думки, що за станом цих деталей потрібно стежити. 
Комплект сайлентблоков і втулок. Артикул 17-21-004
Коли потрібно міняти?
Зазвичай про те, що сайлентблок вийшов з ладу, водій напевно здогадається. Якщо потрібна заміна, про це розповість дискомфорт при їзді. Відчуваються виразні «залізні» удари, шуми саме в підвісці. Але це далеко не все.
Якщо терміново не вжити заходів, то у ВАЗ 2110 будуть розбиватися кріплення і з'єднання, з'явиться люфт. Постраждають також кути розстановки коліс, що явно до добра не приведе.
зношений сайлентблок
Потрібно звернути увагу на деякі симптоми того, що ці гумові деталі зношені:
- при їзді скрипить гума на колесах. Не обов'язково сильно. Навіть невеликої скрипу не повинно бути;
- чується стукіт в області коліс. Справа тут в поганому прокручуванні руйнуються сайлентблоков;
- у міру зношеності сайлентблок спочатку покривається тріщинами, а потім і зовсім розпадається. Тут уже не почути стукіт може тільки глухий.
Дізнатися габаритні і геометричні розміри кузова ВАЗ 2110 можна в даному матеріалі: https://vazweb.ru/desyatka/kuzov/geometricheskie-razmery-kuzova.html
Заміна своїми руками
Навіть в умовах звичайного гаража можлива якісна заміна сайлентблоков. Для цього потрібно лише мати знімач, який можна виготовити самому, маючи найпростіший креслення. А можна позичити у друзів-автомобілістів.
Знімач сайлентблоков
Таке пристосування стане помічником при знятті, а потім - подальшої установки нових сайлентблоков. Складається він з двох трубок і шайб. Довжина лапок знімача - близько 20 см.
Деякі ж, пристосувавшись, обходяться оправкой.
Передня підвіска
для передньої підвіски передбачені сайлентблоки: передній балки, верхнього, нижнього важеля.
Заміна для деталей переднього верхнього важеля ВАЗ 2110 відбувається таким чином:
- Потрібно піддомкратити і зафіксувати машину;
- Переднє колесо зняти;
- Відкрутити і вибити опору. Для цього молотком ударяють по сошки, вивернувши колесо;
- Після того, як опора вибита, стає можливим зняття верхнього переднього важеля. Для цього збоку викручують довгий болт. Заодно дивляться осьової люфт. Якщо він відчутний, може бути виправдана заміна;
- Вийняти сайлент досить просто за допомогою зубила і молотка. Головне при цьому точно розрахувати удар, щоб обійтися без пошкоджень інших деталей. Іноді дуже «наполегливі» сайлентблоки доводиться висвердлюють, а вже потім вибивати;
- Запресувати новий сайлентблок можна, вдавлюючи його за допомогою меншою втулки в гніздо, поки він там надійно не сяде.
Заміна сайлентблоков передніх нижніх важелів ВАЗ 2110 - більш важке завдання, щоб її виконати, знадобиться:
- Зняти стабілізатор, щоб з'явилася можливість пересування важеля;
- Відкрутити гайки, які утримують Сайлент;
- Зняти гумові втулки (так само, як у випадку з верхнім важелем);
- Запресувати нові, а потім обов'язково зафіксувати їх в навантаженому стані ВАЗ 2110.
Для діагностики несправностей передньої балки можна прочитати в цьому матеріалі: https://vazweb.ru/desyatka/podveska/perednyaya-balka.html
Задня підвіска
Для задньої підвіски заміну сайлентблоков краще проводити, знявши балку, хоча можна це зробити і прямо на автомобілі. Установка задніх гумових втулок ідентична тій же, що і на передній балці. Випрессовкі і установку краще проводити за допомогою монтажного пристосування.
Однак, якщо його немає, тоді особливо «наполегливі» із задніх сайлентов Ваз 2110 вибивають, затиснувши деталь, в якій вони перебувають, в лещата. Застосовують оправлення, іноді навіть розпилюють.
Несправна задня підвіска проявляє себе появою характерного стуку ззаду. подробиці: https://vazweb.ru/desyatka/podveska/zadnyaya-podveska.html
Обидва задніх сайлентблока орієнтують по важелю і запресовують врівень, щодо торця вушка.
Оцініть статтю: Поділіться з друзями!
Коли потрібно міняти?