Ремонт стартера на Деу Ланос: заміна Бендикс

Всім привіт! Сьогодні я покажу вам як відремонтувати стартер на Деу Ланос. Цей ремонт дуже простий.

І так, ось це чудо. Несправність дуже банальна.

  1. Бендикс крутиться в обидві сторони абсолютно без зусиль. При цьому машина видає характерний звук при запуску.
  2. Тому Бендикс потрібно витягти і замінити. Я попередньо розкрутив все болти. Вірніше, послабив.
  3. Відкручуємо втягуючий хвостик щіток.
  4. Відпускаємо болти кріплення маси щіткового вузла.
  5. Розмір цих болтів 7.
  6. І тепер відкручуємо кріплення самого стартера Деу Ланос. Він на постійних магнітах, обмотки там немає.
  7. Болти будуть трохи чинити опір, але не переживайте. Там просто пружини стоять.
  8. Знімаємо задню кришку.
  9. Звертаємо увагу на ось ці п'ятачки. Це контакти щіткового вузла до маси. Вони повинні бути чистими.
  10. Далі йде щітковий вузол.
  11. Нам знадобиться головка на 24. підколупує вузол викруткою і витягаємо його.
  12. Теж не забуваємо звертати увагу на контакти. Вони повинні бути без іржі.
  13. Далі знімаємо втягує реле . Тримається на трьох гвинтах. Дивимося брязкальце.
  14. Там є якийсь дрібний пісок, але, в принципі, нормально.
  15. Тягнемо за сердечник, і у нас випадає вилка і наполеглива гумка.
  16. Сердечник брудний, його треба буде вимити обов'язково.
  17. А ось і Бендикс. Щоб його витягти, треба зняти стопорне кільце. Поддевается воно викруткою.
  18. Тепер просто міняємо наше проблемне місце і все.

Всі нові деталі, які вам знадобляться, можна знайти на сайті Заз Шоп. Потім обов'язково все прочищаємо і збираємо назад. І наш стартер Деу Ланос знову в робочому стані.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода