На автомобілі ВАЗ 2112 реле стартера відповідає за запуск стартера і висунення обгонів муфти для прокручування маховика колінчастого вала двигуна, під час його запуску.
Конструктивно реле стартера має дві обмотки: втягує і утримує. Втягує реле стартера виконано в залізному корпусі, закритому текстолітової кришкою. У корпусі розташовані дві обмотки, а всередині корпусу знаходиться сердечник. У кришці розташовані болти для під'єднання електроживлення, які є одночасно силовими контактами. У кришці розташований контакт для харчування обмоток реле, що втягує, а також і рухома пластина, яка замикає силові контакти реле при втягуванні сердечника.
Зміст
втягує
заміна
Ціна
додаткове
втягує
Для того щоб зняти стартер, потрібно заїхати на естакаду або оглядову яму і зняти з акумулятора мінусову клему. Якщо встановлений захист картера або бризговики, їх теж доведеться зняти. У нижній частині стартера, яку видно з-під днища, знаходиться гайка, яку треба відкрутити. Потім з боку моторного відсіку потрібно зняти клеми, які знаходяться на втягуючому реле, і одну гайку, яка зміцнює сам стартер. Тепер його можна зняти. Далі потрібно від'єднати втягує реле від стартера. У різних моделях стартерів воно кріпиться по-своєму - на два або три болта. При цьому важливо не втратити пружину, яка може вискочити, якщо неакуратно від'єднувати реле. Також варто переконатися в тому, що сердечник залишився на місці - в корпусі стартера. Після того, як реле від'єднано, можна приступати до його перевірці.
Для зручності потрібно взяти два дроти 30-40 см завдовжки і підключити їх до акумулятора. Необхідно безпосередньо з'єднати дріт, що йде від негативної клеми акумулятора з відповідною клемою на реле, після чого підключити провід, з'єднаний з позитивною клемою. При подачі живлення з реле повинна висуватися шестерня з характерним клацанням. Якщо цього не відбувається - причина дійсно у втягуючому реле. Встановлюємо на місце старого реле нове і знову перевіряємо. Реле працює, значить можна збирати стартер. Весь процес збирання проводиться в зворотній послідовності - закручуємо болти кріплення втягує реле до стартера, встановлюємо стартер на місце і приєднуємо клеми на реле.
Під час заміни реле на 2112 варто провести профілактику самого стартера. Для цього потрібно відкрутити задню кришку, попередньо очистивши її від бруду, і подивитися щітки і вилку Бендикс на предмет зносу. У тому випадку, якщо ви бачите, що щітки або вилку незабаром доведеться міняти, краще це зробити відразу, щоб зайвий раз не лізти під машину і не знімати стартер.
заміна
Всю процедуру заміни легко можна виконати самостійно, і для цього лише потрібна ця інструкція, і мінімум інструменту:
Викрутка (вона ж плоска)
Тріскачка з подовжувачем і головка «8»
Паяльник потрібен для ремонту
Зрозуміло, можна викрутити і замінити його без зняття пускача з машини, рекомендується все ж це робити при знятому пристрої:
Після зняття (описаного вище) відкручуємо гайку, якої кріпиться клема до шпильці.
Акуратно знімаємо клему, потім відводимо небагато в сторону, щоб не заважала
Тепер розгортаємо пускач, і з цього боку відкручуємо два гвинти, скориставшись приготовленої плоскою викруткою
Все це видно на наступній картинці
Тепер виймайте його не відчуваючи труднощів, для цього акуратно потягніть за його корпус назад
Якщо раптом не знімається, це означає що потрібно злегка підняти його, для того, щоб вийшло із зачеплення
Важливо не втратити при цьому пружину, яка легко може вискочити, при неакуратному від'єднанні
Крім цього вам варто переконатися, що сердечник після цього залишився на місці - всередині корпусу пускача
Приступайте до перевірки реле від'єднання його
Ціна
Близько 800 рублів.
додаткове
Навіщо потрібно додаткове реле стартера:
Для захисту стартера від випадкового (в слідстві зносу, тривалого запуску) спікання контактів в замку запалювання;
Для того, щоб вимкнути живлення стартера, коли мотор запустився, а ключ при цьому, з якоїсь причини, продовжує знаходиться в режимі «стартер»;
Розвантажує контакти замка запалювання.
Як перевірити додаткове реле стартера, встановлено чи вона в «десятці»?
По-перше, перевірити наявність доп.реле стартера в монтажному блоці. Це реле навісне і на фотографії вказано стрілкою.
По-друге, можна перевірити його роботу в такий спосіб: крутити стартер в режимі продувки циліндрів, через 12-13 сек стартер повинен вимикається автоматично.
Як перевірити додаткове реле стартера, встановлено чи вона в «десятці»?