Ознаки несправності датчика температури охолоджуючої рідини ДТОЖ, як його перевірити

1. ДТОЖ - що це таке в машині?
2. призначення
3. Принцип роботи
4. види
5. механічний
6. цифровий
7. На що впливає
8. Основні причини та ознаки несправності датчика температури охолоджуючої рідини
9. Як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини
10. Як перевірити ДТОЖ мультиметром
11. заміна
12. висновок

Датчик температури охолоджуючої рідини або, в скороченні, ДТОЖ, являє собою прилад, що визначає температуру антифризу в системі охолодження і дає сигнал на її зниження за допомогою спрацьовування вентилятора.

Його працездатність - важливий аспект нормального функціонування системи охолодження і всього силового агрегату в цілому, а тому в даній матеріалі ми поговоримо про те, які ознаки несправності ДТОЖ допомагають своєчасно виявити неполадки в його роботі і ефективно їх усунути.

ДТОЖ - що це таке в машині?

Датчик температури охолоджуючої рідини в автомобілі є компактний пристрій, розташоване в корпусі радіатора або, нерідко, у зовнішній частині корпусу силового агрегату - так званої «сорочці» системи охолодження.

призначення

Датчик призначається для визначення температури охолоджуючої рідини, яка виводиться на інформаційний індикатор, розташований в панелі приладів авто.

Також функцією датчика є активація включення вентилятора охолодження, який знижує температуру антифризу в разі, якщо вона перевищує критичні значення (більш 80 градусів Цельсія). Робиться це для того, щоб уникнути закипання антифризу і, як результат, перегріву мотора.

Відео - нюанси, пов'язані з датчиками температури охолоджуючої рідини на Фольксваген Пассат Б3:

Подібне призначення датчика було характерно для карбюраторних двигунів. Сьогодні, з розвитком інжекторних систем впорскування, на ДТОЖ покладається значно більше число функцій. До них можна віднести:

• збільшення оборотів двигуна на етапі прогріву для оптимізації виходу мотора на робочий режим;
• відкриття або закриття клапана рециркуляції вихлопних газів;
• установка кута випередження запалювання і т.д.

Принцип роботи

Функціонування ДТОЖ здійснюється на основі фізичних властивостей матеріалу датчика міняти власне електричний опір в залежності від ступеня нагріву.

По суті, він складається з двох електропровідних контактів і конусоподібного робочого елемента з чутливого матеріалу. Зміна ступеня електропровідності фіксується і, таким чином, датчик «видає» інформацію про температуру і досягненні її критичних значень.

На сучасних авто за зчитування такої інформації «відповідає» електронний блок управління ЕБУ, який і віддає керуючі команди для системи запалювання, а також аналізує працездатність самого датчика.

види

Умовно можна виділити два типи ДТОЖ: механічний і цифровий. У чому їх схожість і відмінності?

механічний

Механічний ДТОЖ являє собою простий вузол, де передача інформації про зміну опору матеріалу виконується, так би мовити, в «аналогової» формі - за допомогою електричного сигналу. Такий датчик безпосередньо з'єднаний з покажчиком температури охолоджуючої рідини, який є, по суті, простим омметром зі шкалою, проградуірованной в градусах Цельсія.

З вузлом пов'язано реле, яке замикається при досягненні критичної температури і викликає спрацьовування вентилятора охолодження. Такі датчики зустрічаються на автомобілях з карбюраторними двигунами, включаючи всі вітчизняні «Жигулі».

цифровий

Цифровий ДТОЖ за своєю конструкцією не сильно відрізняється від механічного, але передача сигналу відбувається за допомогою шини безпосередньо в цифровий блок управління ЕБУ.

Вбудований процесор виробляє первинний аналіз інформації, виводячи дані про температуру на приладову панель, а також даючи команди системі запалювання. Включення вентилятора в цьому випадку проводиться також за допомогою команди від ЕБУ.

На що впливає

Основним завданням датчика температури охолоджуючої рідини є включення вентилятора охолодження. Як результат, в разі його несправності спрацьовування вентилятора не відбувається, а результатом цього може стати перегрів мотора або, як мінімум, закипання антифризу в системі.

Відео - як перевірити ДТОЖ мультиметром:

Крім того, на інжекторних двигунах несправність ДТОЖ веде до того, що ЕБУ виставляє невірний кут випередження запалювання, зростає витрата палива і двигун починає працювати в несприятливих умовах.

Сукупність цих чинників говорить про те, що своєчасне визначення поломки датчика і його заміна є ключовим елементом, що дозволяє уникнути цілого ряду проблем, а часом і дорогого ремонту двигуна автомобіля.

Основні причини та ознаки несправності датчика температури охолоджуючої рідини

Як правило, на увазі простоту конструкції, поломки самого датчика охолоджувальної рідини відносно рідкісні. Проте, «приводів» для того, щоб він став давати збої, вельми багато, і до них можна віднести наступні причини:

1. Низька якість антифризу

У разі використання неякісного антифризу або вітчизняного «Тосола» нерідкі випадки, коли поверхня датчика роз'їдається або покривається кристалічним осадом. У зв'язку з цим температурний вплив на датчик змінюється і, як результат, змінюються його свідчення, як правило, в бік заниження температури. Це призводить до несвоєчасного включення охолоджуючого вентилятора, а також зміни режиму роботи силового агрегату.

2. Погана якість виконання самого датчика

На жаль, на ринку є велика кількість контрафактних запчастин, і ДТОЖ від no-name-виробника не завжди відповідає заводським параметрам. Також датчик може мати незначні пошкодження, які в процесі експлуатації можуть сприяти його виходу з ладу.

3. Витоку антифризу через різьбове з'єднання датчика

І, як результат, зміна його показників. Таке явище зустрічається при порушенні цілісності різьблення у випадках, якщо датчик встановлювався з надмірним зусиллям на затяжку або є знос прокладки-вкладиша.

4. Порушення електрики

Цей фактор є основною причиною виходу з ладу датчика і може бути викликаний цілим рядом причин - від різкого стрибка напруги в бортовій електросистеми авто до звичайної корозії контактів. Власне, перевірку контактів на наявність окислення слід здійснювати завжди при знятті або установці ДТОЖ.

5. Несправність термостата.

Як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини

У разі підозр на несправність ДТОЖ необхідно, в першу чергу, визначити, чи стосується поломка самого датчика або її причиною є збої в електричній системі авто.

Для цього необхідно викрутити датчик і провести його діагностику. Зробити це можна з використанням звичайного побутового мультиметра.

Як перевірити ДТОЖ мультиметром

Для виміру опору ДТОЖ при різній температурі на мультиметри слід включити режим омметра з відповідним межею вимірювань.

Значення опорів повинно бути в певному діапазоні при конкретних температурах.

Для кожної моделі силового агрегату і марки авто опір датчика при різній температурі рідини має власні значення (!) І з ними слід ознайомитися завчасно в манула!

Для перевірки датчик слід зняти і занурити його в воду, нагріту до певної температури, приєднавши мультиметр до вихідних контактів ДТОЖ. Якщо опір датчика не відповідає значенням, зазначеним для двигуна вашого автомобіля, його слід замінити.

Відео - як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини за допомогою мультиметра і електрочайника:

Крім того, завмер можна виробляти і безпосередньо на автомобілі в міру прогріву двигуна при холостих обертах.

У разі, якщо датчик працездатний, шукати причини поломки слід в електриці або термостаті. При несправності ДТОЖ його слід замінити.

заміна

Процедура заміни ДТОЖ гранично проста і полягає в вивінчіваніі старого датчика та встановлення нового з наступним приєднанням до нього керуючих клем.

Проте, існують і деякі нюанси. Зокрема, заміну має сенс поєднувати з заміною охолоджуючої рідини в двигуні автомобіля. В такому випадку посадочне гніздо для датчика непогано обробити графітової мастилом, що дозволить уберегти різьблення, забезпечити легке вигвинчування і створити додатковий шар герметизації.

Відео - заміна датчика температури охолоджуючої рідини на ВАЗ 2115:

Також під час заміни датчика необхідно дрібним наждачним папером обробити електричні контакти, які підходять до нього. Якщо ж ДТОЖ справний, і ви не плануєте його міняти - має сенс для профілактики зробити його очищення, включаючи зашкуріванія його контактів для поліпшення електропровідності.

висновок

Як бачимо, перевірка і заміна ДТОЖ - процедура досить проста. Вона не вимагає спеціалізованих навичок і знань, так само як і певного обладнання (за винятком згаданого мультиметра).

Пам'ятайте, що своєчасна заміна несправного датчика температури охолоджуючої рідини дозволить уникнути цілого ряду проблем, включаючи можливий перегрів силового агрегату вашого авто.

дивіться поради ніж змащувати клеми акумулятора від окислення і застосовуйте при сезонному обслуговуванні свого автомобіля.

яке опір повинно бути у високовольтних проводів.

Що таке контрактні двигуни https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/dvigateli/chto-znachit-kontraktnyj.html і коли є сенс їх купувати.

Відео - як перевірити покажчик температури охолоджуючої рідини на Шевроле Лачетті:

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу

Додати свою рекламу