Датчик температури охолоджуючої рідини ВАЗ 2114: заміна, діагностика

  1. Для чого потрібен ДТОЖ?
  2. ознаки несправності
  3. Інструкція по заміні
  4. Перевірка термистора на працездатність
  5. ВІДЕОінструкція по заміні

Важливість працездатності датчика охолоджувальної рідини полягає в його функціональне призначення.

Для чого потрібен ДТОЖ?

Важливість працездатності датчика охолоджувальної рідини полягає в його функціональне призначення

Зовнішній вигляд ДТОЖ для ВАЗ 2114

Датчик температури охолоджуючої рідини, або просто ДТОЖ, є одним з найважливіших вимірювальних приладів. Розташований він в моторному відсіку і відповідає за вимір температури охолоджуючої рідини (ОЖ) в системі. В якості вимірювального елемента в деталі встановлений покажчик, який називається термистор - резистор, що змінює опір струму залежно від температури двигуна. Ця інформація потрібна для коригування параметрів двигуна:

  • Роботи колінчастого вала.
  • Складу горючої суміші.
  • Швидкого прогрівання двигуна при запуску.
  • Підтримання стабільності на всіх режимах.

Незважаючи на всю важливість такого приладу для ВАЗ 2114, принцип його дії порівняно нескладний. Він каже нам про зміни по температурі ОЖ і передає потрібну інформацію електронного блоку управління (ЕБУ).

ДТОЖ передає свідчення електронного блоку управління (ЕБУ), який за допомогою термометра на панелі приладів, інформує водія.

ознаки несправності

Якщо у вас є проблеми з роботою вентилятора (включається при холодному автомобілі), проблеми з запуском «гарячого» мотора або занадто велика витрата палива, то проблема може критися саме в ДТОЖ.

Якщо у вас є проблеми з роботою вентилятора (включається при холодному автомобілі), проблеми з запуском «гарячого» мотора або занадто велика витрата палива, то проблема може критися саме в ДТОЖ

Місцезнаходження датчика температури охолоджуючої рідини

Ви цілком можете самостійно перевірити працездатність деталі, виконуючи нескладні дії. Перед заміною деталі, потрібно спочатку перевірити запобіжники. Якщо з ними все впорядке і струм надходить на датчик, то діагноз один: заміна вузла.

Інструкція по заміні

На моделі ВАЗ 2114 потрібний нам елемент встановлюється в блоці двигуна, а не в блоці радіатора!

Щоб перевірити термистор температури ОЖ (охолоджуючої рідини) своїми руками потрібно спочатку його зняти. У моделі 2114 це зробити не дуже важко. Для цього вам доведеться:

  1. Зняти повітряний фільтр, адже сам датчик знаходиться на впускному патрубку сорочки охолодження головки блоку циліндрів;
  2. Зняти з акумулятора провід з негативним зарядом;
  3. Злити з радіатора ОЖ (охолоджуючу рідину). Якщо у вас є хороший досвід ремонту, то можна обійтися і без цього пункту, але новачкам виконувати цей пункт рекомендується;
  4. Від'єднати всі контакти. Виверніть, допомагаючи глибокої торцевої головкою, датчик;
  5. Після цього, можете відкручувати датчик. Якщо болти затягнуті дуже туго, то скористайтеся ключем.

Викручування ДТОЖ має відбуватися акуратно і поступово

Перевірка термистора на працездатність

Коли вже результат нашої праці знаходиться перед нами, можна перевірити всю працездатність і правильність показань. Зробити це можна за допомогою:

  • Градусника.
  • Ємності з водою.
  • Омметра.
  • Таблиці відповідності теплоти електричному опору. В основі роботи елемента варто принцип вимірювання опору в залежності від температури.

Якщо показання ДТОЖ вашого ВАЗ 2114 відрізняються від нижче представлених, то цей елемент необхідно замінити. Адже відремонтувати прилад практично неможливо. При двадцяти градусах електричний опір має бути на рівні 3520 Ом, при сорока градусах - 1459 Ом, а при окропі - 177 Ом. Якщо всюди порядок, то проблема може критися в іншому місці, як термостат.

ВІДЕОінструкція по заміні

Слідкуйте за правильною роботою кожної системи авто, це дійсно важливо для збільшення терміну його експлуатації.

Для чого потрібен ДТОЖ?
Для чого потрібен ДТОЖ?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода