Болотоход Шерп: характеристики фото, тест, ціна, відео

  1. Чим же унікально пристрій російського всюдихода Шерп?
  2. Аспекти реалізації інтер'єру снегоболотохода Шерп
  3. Притаманні всюдихода Шерп технічні характеристики
  4. висновок
  5. російський всюдихід Шерп відео

Російський всюдихід Шерп є спеціальною технікою з наявністю підвищених позашляхових характеристик, які оприлюднені за допомогою фото, відео та проведеного тест-драйву

Російський всюдихід Шерп є спеціальною технікою з наявністю підвищених позашляхових характеристик, які оприлюднені за допомогою фото, відео та проведеного тест-драйву. Бажання купити цей болотохід виявляють, як приватні особи, так і спеціалізовані структури, однак ціна Шерпа досить пристойна і позначена буде далі в поєднанні з розглядом усіх особливостей цього снегоболотохода.

Чим же унікально пристрій російського всюдихода Шерп?

Перед розглядом особливостей конструкції всюдихода Шерп необхідно відзначити, що розробником даного вседорожного транспортного засобу є Олексій Гарагашьяна. Цей інженер широко відомий своїми проектами в сфері снегоболотоходной техніки. При цьому купити всюдихід Шерп Олексія Гарагашьяна, ціна якого цілком відповідає вражаючому внедорожному потенціалу машини, хочуть дуже багато. А особливий сплеск популярності і ажіотажного попиту на дане внедорожное авто став спостерігатися після того, як на нього увагу звернули ЗМІ всього світу.

Представлений на розміщеному нижче відео всюдихід Шерп був створений при використанні досвіду експлуатації різноманітної вседорожний техніки з додаванням серії оригінальних ідей. При цьому розробником болотоходи Шерп, ціна якого є досить конкурентною у своєму сегменті, були застосовані ретельно відпрацьовані в даній сфері вирішення в поєднанні з інноваційними пропозиціями. Таке ідейне комбінація дозволила надати позашляховику Шерп просто приголомшливі технічні характеристики для пересування по воді і пересіченій місцевості. Цей болотохід може по прохідності зрівнятися з гусеничними аналогами або навіть перевершує багатьох з них.

Якщо дивитися Шерп фото, то при першому погляді на всюдихід він цілком може здатися химерно квадратним і навіть безглуздим. Безумовно, пропорційність габаритів даного болотоходи від ідеалів автомобілебудування дуже далека і представлена ​​наступними значеннями:

Довжина, м 3,4 Висота, м 2,3 Ширина, м 2,52 Дорожній просвіт, м 0,6

Високі технічні характеристики всюдихода Шерп втілюються, в основному, оригінальним колісними шасі. При створенні продемонстрованого на відео снегоболотохода Шерп Гарагашьяном були використані колеса з великорозмірними шинами наднизького тиску, наявністю яких і формуються особливості компонування інших агрегатів. При цьому ще однією особливістю позашляхового автомобіля Шерп виступає відсутність підвіски в звичній реалізації.

Для бажаючих всюдихід Шерп купити варто відзначити, що основним елементом ходової частини позашляховика є саме вишеобозначенние чотири колеса, що володіють розмірністю 1600 * 600 * 25. Щоб ці колеса створити, потре6овалось рішення серії найважливіших завдань, які пов'язані з взаємодією колісних дисків і покришок. У представленого на фото всюдихода Шерп інтегровані спеціально розроблені диски, що забезпечують необхідне і правильне утримання шин, так як звичайні покришки наднизького тиску при деформації розбортуватися можуть. Крім того, особлива конструкція шин авто Шерп запобігає намерзання на них льоду і налипання бруду.

Щоб забезпечити необхідні характеристики позашляховику, колеса Шерп, ціна яких також буде далі позначена, отримали систему підкачки, причому, підтримання необхідного тиску здійснюється централізовано за допомогою подачі вихлопних газів. Для накачування коліс до робочого тиску при запуску двигуна вседорожний машини Шерп потрібно всього 15 хвилин. Також за допомогою коректування тиску в шинах можна регулювати прохідність болотоходи.

Окремо варто відзначити, що наявна у всюдихода Шерп трансмісія в унікальному виконанні дозволяє 850-літрові колеса використовувати в якості додаткових паливних баків, чим значно збільшується максимальний пробіг позашляховика. Крім того, російський позашляховик Шерп при своїй масі в 1,3т може перевозити до тонни вантажів і буксирувати причіп з вагою до 2,4т.

Аспекти реалізації інтер'єру снегоболотохода Шерп

Конструкційно новий всюдихід Шерп володіє коробчатим корпусом, що складається з прямих поверхонь і вписаним між колесами. Спереду розташована кабіна водія, за якою передбачена вантажна платформа для транспортування пасажирів або ж всіляких вантажів. Серійна версія амфібії Шерп оснащена автомобільними сидіннями з доповненням ременями безпеки.

Між передніми кріслами розташовані важелі управління коробкою передач і ручного гальма. На робочому місці водія присутні два важелі, пара педалей і набір контрольних приладів.

Для бажаючих дійсно всюдихід Шерп купити ціна позашляховика, з огляду на його чудові характеристики, які не виявиться занадто високою. Правда, зважаючи на неможливість російський позашляховик Шерп оснастити бортовими дверима були інтегровані інші засоби, що дозволяють здійснити посадку в кабіну.

Лобове скло снігохода Шерп інтегровано в шарнірно закріпленої рамі. При посадці в болотохід потрібно піднімати скло. Бортові вікна виконані також у вигляді підйомних блоків з можливістю фіксації в необхідному положенні.

Прагнуть дізнатися, скільки коштує Шерп всюдихід, ціна снігохода позначена далі буде. Зараз же відзначимо, що вантажна задня площадка російського всюдихода Шерп виконана в якості відсіку з потенціалом для інтегрування сидінь або ж іншого обладнання, необхідного для транспортування корисного навантаження. Для отримання доступу до вантажного відсіку передбачена відкидна двері.

Пропонований офіційно всюдихід Шерп в варіації «Стандарт» має в своєму розпорядженні кількома дугами і текстильним тентом. Для підвищення комфортабельності кабіна має рідинним нагрівником. Крім того, передбачена модифікація «КУНГ» снегоболотохода Шерп, ціна якої буде трохи вище, з наявністю металевого утепленого жорсткого фургона, у виконанні якого присутній м'який салон з потенціалом для коригування конфігурації.

Причому, внутрішнє оздоблення всюдихода Шерп, відгуки власників якого це особливо розхвалюють, може трансформуватися в спальне місце з розмірністю в 2100 * 1100мм.

Притаманні всюдихода Шерп технічні характеристики

Порівняно значна всюдихода Шерп вартість передбачає, що представлений на відео позашляховик Шерп володіє відповідними характеристиками, втілює силовий японської установкою Kubota V1505-t з наступними параметрами:

Тип мотора Турбодізель Кількість циліндрів 4 Об'єм, л 1,5 Потужність, к.с. 44 Тягове зусилля, Нм 120 Швидкісний максимум, (вода / суша), км / год 6/45 Паливний витрата, л / год 2-3

Агрегується інтегрований двигун Шерп з пятідіапазонной механікою. Снігоболотохід володіє 58-літровим паливним баком, а в колесах при бажанні замовника, як уже зазначено було, можуть інтегруватися чотири допоміжних 50-літрових паливних бака.

Проведений всюдихода Шерп тест-драйв зміг підтвердити, що особлива конструкція трансмісії машини відповідає за передачу тягового зусилля на колеса і за саме управління машиною. При огляді відео позашляховика Шерп можна дізнатися, що болотохід оснащується вентильованими гальмами і зубчастими колесами ланцюгової передачі. З'єднання валів диференціала і осей коліс реалізовано за допомогою ланцюгів. Серійні модифікації снегоболотохода отримали механізми повороту, засновані на фрикціонах.

Вирішивши снегоболотоход Шерп купити, потрібно розуміти, що при управлінні машиною використовуються педалі газу і зчеплення, селектор коробки передач і пара важелів, з'єднаних за допомогою гідравлічних приводів гальмівної системи. Саме тому на випробуванні Шерп вседорожник розгортається майже на місці загальмуванням коліс одного борту по аналогії з танками.

Притаманні Снігоболотохід Шерп технічні характеристики дозволяють позашляховику переміщатися по різноманітних поверхнях, плавати, а також долати всілякі перешкоди. Причому, він піднятися навіть може на метрову стінку або подолати 35-градусний підйом. Але особливим своїм досягненням розробники болотоходи вважають його можливість виходу на лід з води.

Відмінною особливістю Шерпа від інших всюдиходів виступає відсутність підвіски в загальноприйнятому розумінні, так як осі коліс жорстко закріплені до корпусу і не володіють потенціалом для вертикального переміщення. Крім того, застосована була пневмоціркуляціонная система, яка відповідає за підкачування всіх коліс. При цьому інтегровані були великі труби для забезпечення вільного переміщення газів між шинами. Основною перевагою цієї системи виступає збереження з поверхнею контакту при пересуванні на різних трасах.

висновок

В даний час всюдихід Шерп серійно випускається під замовлення. Як уже зазначено було, снегоболотоход купити можна в двох модифікаціях з різними типами виконання вантажного відсіку. Також можливо опциональное оснащення автономним повітряним нагрівником, діодними 90-ватними фарами, 60-амперним генератором, паливними додатковими баками та іншим обладнанням, включаючи спеціальний автопричіп.

Комплектації «Стандарт» російського всюдихода Шерп ціна становить зараз 3,85 мільйона рублів, а вартість болотоходи в варіації «КУНГ» становить 4,1 мільйона рублів. При цьому і інші комплектуючі коштують досить переконливо. Наприклад, одне колесо оцінюється майже в тисячу USD, кожен додатковий паливний бак коштує 13 тисяч рублів, а за більш потужний генератор викласти необхідно 60 тисяч рублів. Однак всі ці фінансові вкладення однозначно того варті, адже цей позашляховик є просто універсальним, якщо не унікальним в своєму сегменті.

російський всюдихід Шерп відео

♦ Рубрика: Всюдиходи-болотоходи , російські .
♥ Мітки: всюдихід

Чим же унікально пристрій російського всюдихода Шерп?
Чим же унікально пристрій російського всюдихода Шерп?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода