- Заводимо машину з ручною коробкою передач
- Карбюраторний і інжекторний автомобіль
- Заводимо машину з автоматичною коробкою передач
- Як правильно завести автомобіль взимку
- Заводимо дизельний автомобіль в зимову пору року
- Заводимо авто без акумулятора
Водіння автомобіля - мрія багатьох. Багато хто представляв або мріяв, як сідає за кермо машини, заводить її, зривається з місця під рев двигуна. Але, насправді, можна потрапити в незручну ситуацію вже на початковому етапі - на запуск двигуна. 8 з 10 новачків не знають, як це робити. Будь б сказав: «Ну і що в цьому складного? Вставив ключ, повернув його, та поїхав! », Але не тут то було.
Влаштувавшись зручніше в кріслі водія, переконавшись в тому, що всі дзеркала налаштовані правильно, що є легкий доступ до всього необхідного, можна приступати до запуску двигуна.
Вставивши ключ в замок запалювання, починаємо повертати його за годинниковою стрілкою. Якщо не виходить, то пробуємо крутити в протилежному напрямку. У ситуації, коли і це не допомагає, потрібно використовувати хитрий і гранично простий спосіб: просто натиснути на педаль гальма і тільки після цього починати повертати ключ. Це не є який-небудь несправністю або дрібним пошкодженням, це сучасний механізм безпеки. В основному він присутній в нових автомобілях. Після того як виконали дані дії, машина повинна буде вже завестися. У більшості машин є блокування керма. У заблокованому положенні ні кермо ні ключ не повертаються. У цій ситуації потрібно просто несильно одночасно поворухнути кермо і повертати ключ до моменту розблокування.
Заводимо машину з ручною коробкою передач
Перед тим як повертати ключ, необхідно зрозуміти, знаходиться машина на передачу чи ні. Справа в тому, що при парковці автомобіль зазвичай ставиться на ручне гальмо і передачу (першу або задню). Якщо так і пробувати заводити, то автомобіль сіпнеться на метр-півтора вперед або назад і затихне. Тому коли раніше ніж заводити переводимо важіль в нейтральне положення, або, що правильніше, при заведенні вичавлюємо зчеплення і ставимо важіль в нейтральне положення.
Машина в цьому випадку повинна знаходиться на ручному гальмі і ви повинні бути в ньому впевнені, інакше вона може покотитися під ухил. Якщо не впевнені - вичавлювати і гальмо.
На деяких машинах встановлені запобіжник зчеплення. Якщо не дотиснути педаль зчеплення до кінця, він обриває подачу до стартера електрики. Після того як двигун запущено, потрібно продовжувати утримувати педаль зчеплення до тих пір, поки ручка перемикання передач не буде поставлена в нейтральне положення. В іншому випадку можна очікувати, що машина почне просто трястися і смикатися.
Карбюраторний і інжекторний автомобіль
Якщо ви коли-небудь цікавилися питаннями запуску двигуна, то напевно чули і про те, що потрібно натискати педаль газу до того як повертати ключ запалювання. Для початку потрібно точно знати, карбюраторних це машина або інжекторний. У инжекторной газ натискати точно не варто.
У разі, коли машина оснащена карбюратором, потрібно переконатися, в якому стані знаходиться двигун: в гарячому або холодному. Якщо двигун нещодавно працював, то вважається, що він в гарячому стані. Також вважається, що навіть якщо машина цілий день простояла під палючим сонцем, двигун все одно знаходиться в холодному стані.
Якщо двигун машини знаходиться в гарячому стані, то педаль газу натискати не потрібно. А ось якщо все-таки довелося це зробити, то це говорить про те, що двигун має якусь несправність і вимагає ремонту. При запуску машини, коли її двигун знаходиться в холодному стані, йде трохи більше палива. Кілька разів натискаємо педаль газу, приблизно 1 або 2 рази, після чого пробуємо завести машину. У разі, коли вона все-таки не завелася, потрібно спробувати натиснути на педаль газу ще пару раз. Вся справа в тому, що при натисканні цієї педалі буде закриватися карбюраторних заглушка, пропускаючи при цьому в двигун невелику кількість палива. Після кожного разу, коли педаль газу буде відпущена, в двигун потрапляє паливо, тому не слід перестаратися з цією справою. Інакше можна просто напросто залити свій мотор, після чого він вже і не запуститься. При заведенні на холодну варто витягнути і ручку підсосу (при наявності) і в міру прогрівання мотора потрібно плавно утапливать її в початкове положення.
Заводимо машину з автоматичною коробкою передач
В такому автомобілі природно не буде педалі зчеплення. Подивіться в інструкції до вашого авто, в якому становищі важеля вибору діапазону перемикання передач слід проводити запуск двигуна. Зазвичай це режими "P" і / або "N". Також багато авто з АКПП не заведуться, якщо в момент запуску не буде затиснута педаль гальма. Читайте як користуватися автоматичною коробкою передач і у вас не залишиться питань.
Якщо не вдалося «змусити» машину завестися протягом 1 хвилини, слід почекати приблизно 5 хвилин. Це потрібно для того, щоб у стартера була можливість охолонути. Інакше він може згоріти. Обов'язково потрібно переконатися в тому, що перемикач передач знаходиться в нейтральному положенні. Якщо все-таки раптом машина заведеться, може статися поштовх автомобіля, що може привести до зіткнення з будь-ким або чим-небудь.
Залишилися питання? Дивимося відео як правильно заводити машину від BloggerAvto:
Як правильно завести автомобіль взимку
Мало того, що потрібно просто вміти заводити машину, потрібно ще й знати, як правильно заводити машину взимку. Зазвичай проблеми з цією справою починаються, коли температура на вулиці приблизно 15 і нижче. Найперша проблема, що може виникнути - ви не зможете потрапити в автомобіль, тому що у нього примерзли вікна і двері. Що робити в даній ситуації читайте тут: «Замерзли двері і вікна - що робити?»
Потрібно буквально покроково знати, що робити в такій ситуації.
- Переконуємося в тому, що магнітола, вентилятор пічки, підігрів сидінь і стекол знаходяться у відключеному стані. Всі ці прилади є зайвими електроспоживачами акумулятора.
- На цьому етапі потрібно дати акумулятора прогрітися. Для цього можна приблизно на 30 секунд включити дальнє світло або приблизно на 2 хвилини ближній (дана рекомендація актуальна для старих автомобілів). Якщо є сумніви в автомобільному акумуляторі, то можна повторити ці дії кілька разів.
- Кілька разів натискаємо педаль, що відповідає за зчеплення, приймаючи при цьому по уваги те, що так роблять на машині з МКП (механічною коробкою передач). На інжекторних машинах не можна торкатися педалі газу до тих пір, поки машина не буде заведена. Після того як двигун починає працювати, не слід різко кидати педаль зчеплення, а потрібно поступово її відпускати.
- Заводимо двигун.
- Якщо не виходить запустити двигун 2 або 3 рази поспіль, просто необхідно почекати деякий час - приблизно 1,2 хвилини.
Дивіться відео про те, як правильно заводити автомобіль в сильний мороз:
Якщо нічого не допомагає, то, можливо замерз акумулятор, що робити в даній ситуації, дивіться за посиланням.
Заводимо дизельний автомобіль в зимову пору року
Індикатор свічок накалу
Дизельному двигуну особливо складно завестися взимку через парафінізаціі палива. У холодну пору палива варто заправляти тільки зимову солярку - зверніть увагу при заправці!
Машини з дизельним двигуном обладнані свічками напруження. Вони підігрівають паливо, полегшуючи запуск двигуна. Тому перш ніж заводити, включаємо запалювання і чекаємо, поки згасне індикатор свічок накалу. У сильний мороз можна кілька разів дати згаснути індикатору і тільки потім заводитися.
Якщо все одно не заводиться і ви впевнені, що проблема точно не в акумуляторі (до речі, щоб бути в ньому впевненим читайте як правильно вибрати акумулятор ) - значить все таки замерзло дизпаливо.
Найпростіше, що можна зробити в даній ситуації - загнати автомобіль на кілька годин в опалювальний гараж (ваш, друга, або в критий при торговельному центрі.)
Якщо такої можливості немає, то треба просто прогріти в області масленого і паливного фільтра. Для цього повинен бути доступ до нижньої частини авто: тобто або підняти його домкратом, або скористатися естакадою, ямою або підйомником. Як джерело тепла зазвичай використовують паяльну лампу, можна спробувати домашній або будівельний фен (потрібен джерело електрики.) Потім знову спробувати завести машину.
Заводимо авто без акумулятора
Кожен водій напевно стикався з ситуацією, коли його машина просто не заводиться з незрозумілих причин. А проблема може з'явитися в наслідок сирої або ж голодної погоди, а також з-за слабкого акумулятора. У такому випадку потрібно спробувати запустити двигун з «штовхача».
Якщо ж проблема в тому, що ви не можете знайти ключ, то читайте - «Як завести автомобіль без ключів»
Потрібно бути впевненим, що у вашій машині справно працюють гальма. Можна використовувати другий автомобіль, ухил дороги або кілька міцно складених чоловіків в якості буксира. Якщо машина має карбюратор, то потрібно спочатку підкачати трохи палива, натискаючи педаль газу приблизно 3 або 4 рази.
Тепер можна починати. Необхідно вставити ключ в замок запалювання і повернути його. Після цього можна штовхати машину. Як тільки машина отримала невелике прискорення, потрібно натиснути педаль зчеплення і перемкнути ручку в положення, відповідне другій передачі. Тепер потрібно акуратно відпускати педаль зчеплення. Потрібно відчути невеликий поштовх, після якого двигун повинен запуститися. Всі дії необхідно проробляти спокійно, але швидко, для того, щоб уникнути будь-якої помилки. Після того як машина завелася, можна її зупиняти, але не заглушати мотор, а дати йому прогрітися протягом п'ятнадцяти або двадцяти хвилин.
Якщо дана операція не вийшла з першого разу, можна спробувати виконати її кілька разів.
Перш ніж пробувати завести свою машину таким чином, слід прочитати в керівництві по експлуатації, чи допускає таку дію виробник. У багатьох сучасних авто, зокрема у Шевроле Авео, це може привести до серйозної поломки двигуна.
Якщо немає можливості штовхати машину за допомогою чоловіків, чи ні троса, щоб розігнати автомобіль за допомогою іншої автомашини або такий спосіб запуску заборонений виробником, то можна «прикурити» акумулятор зламаною машини від акумулятора автомобіля в придатному стані. Для цього потрібні спеціальні дроти з зажимами, щоб пропустити енергію від справної машини до зламаної. тут ви можете прочитати докладну інструкцію по цьому способу.
Ніколи не намагайтеся заводити машину, якщо є новачком і зовсім не розбираєтеся в цій справі. В цьому випадку по цьому питанню краще звернутися до більш досвідченій людині, щоб уникнути непотрібних і вкрай неприємних поломок.
А щоб закінчити на позитивній ноті, дивіться відео - дівчина перший раз за кермом і не може завестися:
Будь б сказав: «Ну і що в цьому складного?Залишилися питання?
