"Тула". Ремонт и не только .. - Лагодження, обслуговування, тюнінг и т.п. - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

- Тип тими: (Питання) - Автор: сеня [ ПВТ ]
SUBJ: "Тула". Ремонт и не только ..
Стор: 1 2 3 4 ... 623 624 625 626
yuyu Кому: Half-Ogre 13/4/2006 12:35 PM | 1 | # |

Для мене це був найнадійніший після Мінська мотоцикл (у нього болтів і гайок в два рази менше ніж у Мінська). Тільки врахуйте крейсерська у нього 75кмч. У такому режимі мій куплений з нуля проїхав пів-Союзу - Кавказ, Південний Казахстан, Прибалтика, Арзамас-16 - загальний пробіг на день продажу склав 240 тис.км., великих поломок в дальнобоя не було жодного разу (на відміну від інших більш потужних мотоциклів, які на цих же маршрутах підносили дуже неприємні сюрпризи) протягом всього терміну експлуатації були замінені: 3 рази кільця, 1 раз поршень з кільцями, колінвал, в реле регуляторі згорів транзистор (перепаяти сам), контакти запалювання, шини, диски зчеплення, щітки дінастартера, ланцюг міняю на всіх мо тоціклах через 10 тисяч, трос зчеплення рветься теж регулярно приблизно кожні 5 тисяч (бажано додати ще один диск зчеплення послабити пружини і виставити їх в одній площині, потім при знятої лівої кришці докручувати всі пружини по обороту домагаючись щоб зчеплення не буксувало) стане легше тросу, та й перемикатися легше буде (перемикання передач теж дуже специфічне "утруднене")

Залишилися тільки знімач дінастартера, реле-регулятор, техпаспорт (придурок покупець не захотів оформлення паперів)
Спробую як буде час пошукаю рідної мануал.
Якщо чого цікавить краще телефонуйте-підкажу, я не дуже люблю клавіатуру.

13/4/2006 2:40 PM | 1 | # | Викликає повагу географія ваших подорожей, однако!
Дякую за відгук. Якщо знайдете рідну інструкцію по експлуатації - м.б. як-то її оцифрувати і викласти? Хоча розумію, що це трудомістке. Сам сканував 2 книги по моторолерам ... марудна це справа.
Дякую за запропоновану допомогу, проте думаю, що навряд чи в С-Петербург, де я і процвітають , Можливо переправити цей ЗІП. Є у вас сусіди ближче. Дзвонити теж, мені здається, важко.
А ось вилка передня у Тули чия? Оригінальна або стандартний вузол від Іжа якогось (ПС може)? Думаю другий варіант був би розумний, з точки зору технологічності серійного виробництва.
Кста: мій моц теж без доків і побачив, мабуть, немало на своєму житті. При покупці планувався не для міста, для поезок в ліс. Але зараз став замислюватися про легалізацію.
А як заповнити інфу? Плазую, повзаю по сайту - ніяк не знайду цю возможность.Не місцевий я.
Half-Ogre: відсканують схему - пришлю.
alex lav: я вам запропонував варіант в http://www.moto.kiev.ua/forum/?fname=tuni ... 2732 & vp = 0 # lastpost
Звичайно, тепер ми майже у ворогуючих країнах проживаємо, але все ж не Канада по відстані.
Half-Ogre Кому: усім 17/4/2006 10:05 AM | 1 | # | Є таки люди знають що не може не радувати, вчора колупав свою, кароче ситуація така, я планую откапіталіть своюд тулу, вже наполовину розібрав, все що червоного кольору у мене було-фарбування, купа питань по мотору і особливо електрообладнання. ..я ось думаю, мож хто возмецо мотор перебрати? коробку дивитися нада, поршень тама наманий.
yuyu а релюшкой у тебе цікава, раз Тули немає, напиши в приват може заберу ...
піхота Кому: Tatarenkoff 17/4/2006 11:11 AM | 1 | # | Що ж, тепер зрозуміло. З приводу епохи відродження інтересу, значіцца так: За "Туліца" не скажу - не знаю. Що до "Тула -200", є у мене такий апарат 1958 року випуску. (Не плутати з "ТМЗ-5.951"). Забрав у тестя після 15 років стояння в сараї. Думав зняти з цього драндулета важезні обважування-капоти, і ганяти на дачі за грибами. Добрі люди (знайшов в інтернеті) схопили за руки, кликали не вбивати раритет. Тепер розбираю повільно, намагаюся реставрувати ( "купила баба порося", як грится). Сьогодні ось примітив пескоструй на мосту - хочу під'їхати, залізо то саме навісне віддерти від старої фарби. Там його шару 3. Тим часом, брати по розуму теж не дрімають і набагато швидче мого відновлюють. Ось як іду справи у не ледачих, наприклад:
: Http: //www.tracer.fastbb.ru/index.pl? 1-2-0-00000011-000-15-0
Імпортні табуретки - аналоги нашої "Тули" (а точніше навпаки - наша клон імпортної) це "Гогго".
Ось сайт гоггороллеров: http://goggo-roller.glasclub.de/index.html?fot_roller_pba.html&1.
Там в галереї якийсь латиш Martins Pikss виставив "Тулу Т-200". Ну інші машини теж вельми непогані. Є і в Європі рукаті мужики. (Звичайно, їм простіше. Вони всі справи давно переробили. Живуть собі. Це ми тут "задовбали в вихорах лютих атак".)
Що до ТМЗ-5.951 (Тула-моц), купив, щоб всетаки було на чому за грибами їздити. Але аж надто покоцаний. Та й опису на нього немає. Був в ідеальному стані варіант, домашнього зберігання (400 дол.) -Так грошей пошкодував. Тепер шкодую, що пошкодував.
З повагою.
ЗИ: Про які зльотах ви згадали?

Стор: 1 2 3 4 ... 623 624 625 626