- З якою метою потрібна заміна трансмісійної рідини
- Коли необхідна заміна масла в коробці
- Як уникнути необхідності передчасної заміни
- Алгоритм заміни масла в МКПП наступний
- Заміна рідини в коробці - автомат
01.08.2017
Такий елемент, як трансмісійне масло відіграє важливу роль в тривалості роботи коробки перемикання передач (далі - КПП). Незважаючи на те, що даний механізм є одним з найбільш стійких у всьому автомобілі, термін його працездатності залежить від своєчасного і якісного догляду. Одним з важливих елементів цього є заміна масла.
З якою метою потрібна заміна трансмісійної рідини
Як і всі деталі і механізми автомобіля, коробка передач піддається значним навантаженням, а її елементи тертя. Масло при цьому знижує ступінь зносу і забезпечує нормальну працездатність КПП.
Згодом трансмісійна рідина може втрачати свої захисні властивості. Пов'язано це з попаданням частинок металу в неї, постійним нагріванням і сезонним перепадом температур, а також старінням самого масла. Поряд з цим, в ході експлуатації автомобіля в рідину може потрапляти вода, що також негативно позначається на її якості.
Результатом використання продукту поганої якості стають поломки коробки передач, що може зажадати тривалого і дорогого ремонту. Щоб цього уникнути необхідно міняти масло згідно з вимогами виробника і при втраті його захисних властивостей.
Коли необхідна заміна масла в коробці
Ознаками того, що потрібно звернути увагу на рівень і якість масла є:
- шум в коробці передач;
- виникнення труднощів при її перемиканні.
Фахівці рекомендують проводити повну заміну рідини один раз протягом календарного року. Бажано, робити це восени. Тоді при настанні холодів автомобіль вже буде їздити з оновленим маслом. Обумовлена така необхідність тим, що при різкій зміні температурного режиму, рідина може змінити свої характеристики і властивості. Тоді в весняний період, масло вже буде зовсім не тим, що було до настання зими. За умови того, що воно експлуатувалося якийсь час до настання холодів, зміни його характеристик будуть ще значнішими, що негативно відбитися на функціонуванні КПП.
Точні рекомендації по періодичності заміни масла дають виробники автомобіля в його технічної документації. Як правило, для машин з механічною коробкою заміна потрібна при настанні пробігу 90-100 тис. Км. А для автомобілів, оснащених автоматичною коробкою перемикання передач (далі - АКПП) цей показник становить 60 тис. Км.
При цьому, рівень масла необхідно перевіряти кожні 10 тис. Км пробігу. Така необхідність зумовлена тим, що при наявності будь-яких несправностей або агресивному стилі управління авто витрата трансмісійної рідини може значно збільшитися. При закінченні її поломок КПП навряд чи вдасться уникнути.
Також можна орієнтуватися на стан рідини. У тому випадку, коли її колір і запах відрізняються від нормального або помітні включення чужорідних тіл, необхідно проводити заміну. В інших випадках можна обійтися оновленням до потрібного рівня.
Як уникнути необхідності передчасної заміни
З метою продовження терміну експлуатації масла необхідно дотримуватися ряду нескладних правил.
- Обмежте швидкість їзди до 100-120 км / год. При цьому розгін повинен бути плавним.
- При використанні МКПП (механічної коробки перемикання передач) необхідно плавно вичавлювати зчеплення, а при АКПП - дотримуватися вимог перемикання селектора.
- Періодично оглядайте поверхню під авто на наявність патьоків і витоків масла. У разі їх виявлення необхідно провести діагностику коробки передач для виявлення несправності.
- Своєчасно стежте за рівнем масла. У нормі він повинен бути по рівень нижньої кромки оливозаливно∂ горловини.
При виконанні цих та інших рекомендацій виробника автомобіля, можна значною мірою збільшити термін служби не тільки трансмісійної рідини, але і самої коробки передач.
Провести процедури повного оновлення рідини можна як самостійно, так і шляхом звернення до спеціалізованої сервісну станцію. Пристрій механічних коробок дещо простіше, ніж у так званих "автоматів". Однак, варто враховувати, що МКПП відчуває більш сильні навантаження, так як на перемикання передач впливає безпосередньо автовласник, чия фізичне навантаження не завжди є однаковою.
Масло в механічній КПП виконує функцію робочого тіла. А тому її елементи не настільки чутливі до якості води, що заливається рідини. Найбільш популярним продуктом для механічної коробки передач є Motul Motyl Gear 75w-90 .
Для проведення процедури заміни масла потрібно:
- ємність для зливу (обсяг не менше 5 літрів);
- шприц.
Не зайвим буде і наявність підйомника. Так що навряд чи їм обладнаний гараж середньостатистичного автолюбителя, заміною може стати оглядова яма або естакада.
Алгоритм заміни масла в МКПП наступний 
1. Розігрійте трансмісійну рідина, щоб вона стала більш текучої. Для цього досить проїхати на автомобілі 10-12 км. Через 10-15 хвилин можна приступати до заміни.
2. Заженіть автомобіль на естакаду або яму. Важливо не забути зафіксувати колеса підпорами.
3. Залазимо під автомобіль і знаходимо, безпосередньо, місце затоки і зливу трансмісійної рідини. У нашому випадку це виглядає так.
4. Наступним кроком є зняття пробки маслосливного отвори (відкручування болта).
5. Перевірте в якому стані знаходиться кільце ущільнювача. У разі необхідності відразу проведіть заміну цього елемента.
6. Зніміть пробку зливного отвору (відкрутіть болт). Потім злийте всю рідину в заздалегідь підготовлену тару. У цьому процесі важливо, щоб відпрацьоване масло витекло повністю. В іншому випадку воно буде змішуватися з новим, що негативно позначиться на якості останнього. Після закінчення зливу закрутіть пробку.
7. За допомогою звичайного шприца (у нас використовується спеціальний професійний шприц для заміни трансмісійного масла, об'ємом 1 літр) залийте нову трансмісійну рідина в маслозаливное отвір. Важливо при цьому дотримуватися необхідний рівень - нижня кромка отвору.
8. Закрутіть болт оливозаливно∂ горловини болтом.
Після того, як процедура поновлення масла завершена можна проїхати на автомобілі на невелику відстань і перевірити рівень масла. У нормі він повинен залишитися незмінним або змінитися незначно.
Заміна рідини в коробці - автомат
Існує два способи оновлення трансмісійної рідини в КПП такого роду. Перший - за допомогою зливного отвору знизу. Другий - за допомогою спеціального апарату. При цьому, перший спосіб не можна назвати здійсненням повної заміни, на якусь частину. Обумовлено це тим, що через конструкції самої коробки шляхом звичайного зливу можна поміняти тільки 40-60% рідини. Найчастіше використовую продукт Motul Multi ATF .
При необхідності самостійного оновлення масла в АКПП необхідно приготувати ті ж інструменти, що і у випадку з механічною коробкою передач, і провести процедуру розігріву масла. Далі послідовність дій буде наступна.
- Від'єднайте від штуцера радіатора масла підвідний шланг. Його необхідно опустити в заздалегідь підготовлену ємність для зливу.
- Фіксуємо важіль селектора в положення з маркуванням "N". Далі заводимо мотор і зливаємо масло протягом однієї хвилини. Більше проводити цю процедуру не рекомендується, так як є ризик зламати насос коробки передач.
- Після того, як двигун заглушений, необхідно відкрутити пробку зливний горловини і видаляємо трансмісійну рідина з КПП.
- Потім відкручуємо пробку оливозаливно∂ горловини і виймаємо датчик рівня. За допомогою шприца необхідно залити 5,5 літрів масла.
- Далі, за допомогою шприца залийте ще 2 літри через підвідний шланг радіатора.
- Запускаємо двигун і зливаємо назад 3,5 літра трансмісійної рідини. Глушимо мотор і заливаємо 3,5 літра назад. Цю процедуру потрібно провести 2-3 рази.
- Заключним кроком є заливка трансмісійної рідини до показників, рекомендованих виробником автомобіля.
Варто відзначити, що заливати трансмісійну рідина в обсязі більше необхідного не варто. Це негативно відбитися на роботі КПП.
І пам'ятайте, що довговічність роботи КПП безпосередньо залежить від якості масла яке Ви застосовуєте. Використовуйте виключно якісні мастильні матеріали!
