- Причини, за якими ручне гальмо може вийти з ладу
- Підтяжка ручного гальма автомобіля ВАЗ-2107 власними силами
Ручний або гальмо стоянки (в побуті його називають - «ручник») служить для блокування коліс при стоянці автомобіля. Найчастіше ручне гальмо використовують при зупинці на нерівних ділянках дороги (схилах і спусках). Ручне гальмо, доведений до заводських налаштувань, повинен утримувати автомобіль при його затягуванні десь на 4 - 6 зубців (при обліку, що автомобіль буде стояти на схилі, що має ухил не більше 25%). Якщо ж ваш ручне гальмо не тримає автомашину при вищеописаних умовах, значить, потрібно провести регулювання або ж ремонт цього автомобільного вузла.
Варто відзначити, що вивести з ладу гальмо стоянки досить просто - вистачить лише одного разу проїхатися на автомобілі, забувши при цьому опустити важіль «ручника». При такому русі колодки ручного гальма дуже швидко зітруться, що в підсумку призведе до їх повного зносу, в результаті чого вони перестануть діставати до гальмівного барабана.
Крім вищеописаної несправності, ручне гальмо може перестати виконувати свої функції через розтягнувся або неправильно підтягнутого троса «ручника». Підтяжка троса обов'язково повинна проводитися, якщо для фіксації автомобіля на схилі недостатньо затягування ручника на 5-7 клацань. Також варто додати, що підтяжку можна робити тільки чотири рази, після цього вже потрібно міняти гальмівні колодки «ручника».
Причини, за якими ручне гальмо може вийти з ладу
Однією з головних причин є заклинювання троса. Появі цієї несправності сприяє волога, що з'являється в подальшому іржа, а також бруд, яка потрапляє на трос ручного гальма при русі автомобіля. Така проблема лікується досить просто - потрібно добре очистити і промити трос, а потім рясно його змастити. Якщо ж через якийсь час дана проблема проявиться знову - значить, пора міняти трос ручника автомобіля ВАЗ-2107. Також нерідко причиною виникнення проблем в ручнику є заклинювання храпового механізму тріскачки або самого важеля ручника.
Перед тим як приступити до ремонту механізму ручного гальма потрібно переконатися, що він відрегульований і проблема не криється в тросі. Також варто розуміти, що регулювання стоянкового гальма повинна виконуватися тільки за умови постійного технічного контролю за задніми гальмівними колодками, а також приводним механізмом ручника. Для виконання ремонтних робіт вам знадобиться домкрат, а також плоскогубці і два ключа №13.
Підтяжка ручного гальма автомобіля ВАЗ-2107 власними силами
Всі регулювальні дії виконуються на оглядовій ямі або естакаді. Отже, приступимо:
- піддомкрачувати задню частину автомобіля і «вивішують» задні колеса, так щоб вони легко оберталися;
- затягуйте ручник десь на шість - сім клацань (до положення блокування коліс при справному ручному гальмі);
- забирайтеся під автомобіль і очищайте гайки і регулювальний болт стоянкового гальма від наявної бруду;
- беріть два ключа №13 та затягуйте (відпускайте) регулювальну гайку. Затягувати гайку потрібно до тих пір, поки задні колеса не заблокують (тобто ви не зможете їх легко обертати);
- після підтяжки регулювальної гайки потрібно додатково затягнути гайку до упору, щоб зменшити вільний хід ручного гальма;
- ще раз перевірте, щоб колеса були затиснуті гальмівними колодками і після цього гарненько затягніть контргайку;
- обов'язково змастіть всі з'єднання якийсь мастилом (наприклад, «Литолом»);
- перевірте цілісність захисної оболонки троса ручного гальма;
- опустіть автомобіль на землю і перевірте працездатність вашого «ручника».
Тепер ви можете при необхідності підтягувати гальмо стоянки, при цьому вам не потрібно звертатися до послуг ремонтних майстерень.
джерело: autoremka.ru
