Ремонт механічною і автоматичною коробки передач - коротка покрокова інструкція

  1. Ремонт механічної коробки передач
  2. Ремонт автоматичної коробки перемикання передач

Привіт, шановні автолюбителі

Привіт, шановні автолюбителі! Коробка перемикання передач цей складний, по суті, механізмом, з ладу виходить не так вже й часто, щодо інших агрегатів і вузлів автомобіля. Природно, за умови, що експлуатація як механічної КП, так і коробки-автомата, відповідає правилами користування КПП .

Можете бути на 100% впевнені в тому, що виконуючи рекомендації виробника по експлуатації коробки передач, обслуговуючи її відповідними технічними рідинами і в установлені строки, ремонт коробки передач вам не загрожує взагалі.

Але, чи не будемо зарікатися. І, якщо раптом, трапиться неприємне, і вам знадобиться ремонт коробки передач, то, як завжди, у вас є вибір. Або частину ремонту провести своїми руками. Або віддати КПП на автосервіс.

Ремонт механічної коробки передач, процес непростий, але цілком здійсненний, тому що в автомобілі з МКПП можна, практично всі види ремонту, провести своїми руками. У тих, хто володіє автомобілем з АКПП , Справа йде трохи гірше, в плані самостійного ремонту. Ремонт автоматичної коробки передач - справа трудомістка і недешеве.

Ремонт механічної коробки передач

Почнемо з того, що уточнимо причини, які можуть допомогти вашій механічній коробці передач вийти з ладу.

  • Нехтування водієм правил експлуатації коробки передач, а саме: використання неякісного трансмісійного масла, його несвоєчасна заміна, рух автомобіля з несправним зчепленням.
  • Використання неякісних комплектуючих, як на конвеєрі під час складання, так і при поточному ремонті МКПП, до речі, і некваліфікований ремонт, теж можна приплюсувати до причин.
  • Термін служби, причина об'єктивна. У цьому випадку потрібен, як правило не ремонт коробки передач, а її заміна.

За великим рахунком, ремонт механічної коробки передач може знадобитися тільки через вас, товариш водій. А як механізм, і по міцності деталей, механічної коробки передач зносу немає.

Діагностуємо коробку передач

Для того, щоб приступити до повної діагностики зі зняттям і розбиранням коробки передач, ви повинні зрозуміти те, що в МКПП, щось не так. Яким чином? В принципі, легко.

  • коробка передач почала шуміти, тобто ви стали її чути;
  • передачі включаються насилу (з зусиллям);
  • передачі початок «вибивати» (тобто вимкнення відбувається спонтанно);
  • ви побачили на або під коробкою передач підтікають масло.

Значить, прийшов час для більш поглибленої та кваліфікованої діагностики МКПП. Причому потрібно розуміти, що одна ознака може свідчити про різні несправності. Тут, вже, як кажуть лікарі - автослюсарі «Розтин покаже».

Найбільш типові несправності механічної коробки передач

  • несправності муфт синхронізаторів: знос самих муфт або шліцьового з'єднання;
  • знос шестерень;
  • знос підшипників на одному з валів КП;
  • вихід з ладу сальників.

Крім цього, в самому механізмі перемикання передач, може вийти з ладу: тяги (приводи), шток перемикання передач, деформація блокуючого пристрою або знос вилки перемикання.

Ремонт механічної коробки передач полягає в заміні всіх вийшли з ладу деталей, як, власне, і будь-який вид ремонту автомобіля.

Повторимося, що при певних знаннях і навичках, ремонт механічної коробки передач ви в змозі провести своїми руками. Але, якщо є сумніви, то краще не експериментувати, а прямим ходом на автосервіс.

Ремонт автоматичної коробки перемикання передач

Завдяки постійно мусованому темі дорожнечі ремонту автоматичної коробки передач, власника авто з АКПП, природним чином завжди хвилює питання, - а як моя коробка, чи надовго її вистачить, і т.д.

Особливо питання терміну служби АКПП актуальний для власників старих іномарок. Адже зовнішній вигляд коробки передач і удавана плавність ходу, ще не є фактом повній справності АКПП. Хто знає, який кілометраж вже «пробігла» ваша машина до того, як потрапила вам в руки.

Для того, щоб ремонт автоматичної коробки передач не застиг вас зненацька, потрібно виконати кілька простих правил, при купівлі вживаного авто і при експлуатації будь-якого авто з АКПП.

Діагностика автоматичної коробки передач самостійно

Для визначення, так би мовити, - навскидку, стану АКПП, потрібно провести невеликий тест-драйв:

  • зверніть увагу на час перемикання передач. Переміщення селектора з положення «N» в «D» або «R» не повинно перевищувати 1 - 1,5 сек. Характерний м'який поштовх підкаже вам про включення передачі;
  • перемикання передач під час руху не повинно супроводжуватися вібрацією, ударами, сильними поштовхами або вібрацією. Прислухайтеся до наявності стороннього шуму під час перемикання передач;
  • при перемиканні передачі прискорення клонували відбувається пропорційно, тобто автомобіль плавно збільшує (зменшує) швидкість.

Якщо ви сумніваєтеся в тому, що попередня діагностика АКПП проведена вами правильно, то рухайтеся в бік автосервісу. На спеціальному обладнанні діагностика АКПП буде точнішою, хоча результати можуть вас і не радувати. Але, краще вчасно зробити поточний ремонт автоматичної коробки передач, ніж потім замінювати її новою.

Ремонт автоматичної коробки передач, ви можете зробити своїми руками лише в частині, що стосується заміни фільтра і прокладки піддону, при заміні трансмісійної рідини в АКПП. До речі, при покупці авто з АКПП, що б вам е говорив старий власник, обов'язково замініть робочу рідину в трансмісії.

При заміні рідини вам в будь-якому випадку доведеться знімати піддон для заміни масляного фільтра. Якщо ж фільтр знаходиться всередині коробки передач і для його заміни потрібно демонтаж, то замінюйте робочої рідини без заміни фільтра. Але прокладку піддону міняйте обов'язково.

При заміні трансмісійної рідини в АКПП зверніть увагу на наявність в фільтрі і на піддоні продуктів зносу металевих частин коробки. Якщо кількість суспензії в маслі і невеликий сірий наліт на піддоні вважається нормою, то запах «гару», шматочки пластмаси, крупиці металів - це сигнал.

Сигнал до того, що вашій АКПП потрібно більш серйозна діагностика на спеціальному обладнанні. Ви повинні морально готувати себе до проведення капітального ремонту автоматичної коробки передач вашого авто. Як би цього не хотілося.

Природно, ремонт автоматичної коробки передач своїми силами вам ніхто не порекомендує проводити. Ремонт АКПП - робота, що вимагає високої кваліфікації фахівця, і виконується ремонт із застосуванням спеціального обладнання на СТО.

Удачі вам при експлуатації механічної та автоматичної коробки передач. Бажано, без їх ремонту.

Яким чином?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода