«ГАЗель» і «Соболь»: чому так популярні ці моделі?

1. Технічні характеристики.
2. Салон.
3. Незвичайна «ГАЗель».
4. Повнопривідний «Соболь».
5. Де вигідно купити таку машину?

Автомобілі сімейства «ГАЗель» випускаються вже майже два десятки років. За цей час на базі цього машини створено безліч модифікацій.

Автомобіль прижився і придбав справжню популярність. Причин для цього було досить багато. По-перше, щоб водити, досить мати права категорії «В». Правда, якщо «ГАЗель» пасажирська, з 13 посадочними місцями, то все-таки потрібна категорія «Д». Друга причина - сама конструкція автомобіля: кузов встановлений на раму. За рахунок цього автомобіль стає більш міцним, жорстким і менше боїться перевантаження. Для порівняння - сучасні імпортні фургони і мікроавтобуси рамою обділені і силовим елементом у них є кузов. Така машина буде боятися перевантаження, з часом кузов може почати «гуляти», тобто втратить жорсткість. Третя причина, по якій «ГАЗель» стала так популярна, - в екстреному випадку запчастини можна купити в будь-якому автомагазині і не розоритися на покупку будь-якого дрібної, але життєво важливою детальки.

Технічні характеристики.

У сучасних автомобілях Горьковський Автозавод змінив, звичайно ж, багато, зберігши при цьому доступність обслуговування, цілком пристойні ціни на автомобілі і чисто російську «неубиваемость» техніки. Звичайно ж, дуже багато комплектуючих від іноземних виробників. Наприклад, для базової комплектації практично будь-якої модифікації обов'язковими стали гідропідсилювач керма від німецької фірми ZF, гальма Bosch, амортизатори і зчеплення Sachs і багато-багато іншого. Моторів теж стало кілька: американський дизель Cummins об'ємом 2.8 літра і потужністю 120 кінських сил і два ульяновських двигуна УМЗ-4216 і 42167. Розрізняються вітчизняні двигуни тільки наявністю на другому двигуні форсунки для підключення газобалонного обладнання. На машинах з двигуном 42167, до речі, варто італійське обладнання OMVL. Дуже цікавим виявився витрата палива. Дизельний Cummins - самий «спокійний» - всього 10.3 літра на 100 кілометрів шляху. Ульяновський двигуни більш ненажерливі - 13 літрів на бензині і 15 літрів на газовому паливі, але простіші в обслуговуванні.

Салон.

Але відвернемося від технічних параметрів, настав час подивитися, як виглядає салон. Спочатку заглянемо в «люксовий» «Соболь». Найголовнішою родзинкою цього білосніжного красеня став унікальний салон-трансформер, здатний розкластися аж в семи позиціях. Між рядами сидінь оселився цілком зручний столик з підстаканниками - пасажири можуть працювати або відпочивати прямо в дорозі. Водій, який везе відпочиваючих у нього за спиною пасажирів, комфортом теж не обділений. Зрозуміла, не перевантажена зайвими елементами приладова панель взята з «Волги». Теж, до речі, величезний плюс - уніфікація деяких вузлів суттєво здешевлює їх. Передня панель вже стоїть сучасна - між водієм і пасажиром на ній прилаштувалися: магнітола, консоль обігрівачем, два висувних підстаканники і велика попільничка. Нагорі панелі знайшлися два бардачка - посередині і перед пасажиром. Ще один - в ногах у пасажира. Разом три, при чому кожен досить солідного розміру. Приладова панель, як з'ясувалося, стандартна для всіх «Газелей» і «Соболь». Відрізняються вони лише наявністю магнітоли - в комплектації «Стандарт» її немає. Зовні полярний звір радує не тільки сліпуче забарвленням - на нього встановлений красивий передній бампер, що нагадує спортивний обвіс і оригінальні литі диски. Крім усього іншого хотілося б відзначити, що в машині встановлені дзеркала з обігрівом, люк, магнітола Kenwood, протитуманні фари і вельми якісна акустика. Двигун теж дуже порадував - турбований дизель Cummins.

Незвичайна «ГАЗель».

Від «Соболя» йдемо до семиместной «ГАЗелі» з нестандартним оформленням. Виявилося, що це одна з тих 320 «Газелей», випущених до 80-річчя концерну ГАЗ. Ця серія дещо відрізняється від інших. Тут варто відзначити протитуманні фари, круїз-контроль, магнітолу з USB-портом і регулюванням на кермі, дзеркала з електроуправлінням, електросклопідйомниками, електрокоректор фар.

Радують око нова колірна гамма незвичайної серії автомобілів. Радіатор облицьований в сріблястий колір, такого ж кольору і колісні диски з чорними ковпаками. Зовнішні деталі і кузов пофарбовані в колір, схожий на мокрий асфальт. Саме це дозволяє зовні визначити приналежність машини до ювілейної серії. Також приналежність до серії видають шильдики з цифрою «80» на передніх крилах і наклейка «80» у верхньому правому кутку лобового скла.

Повнопривідний «Соболь».

Ще одна машина, яка заслуговує згадки. Машина «сидить» набагато вище задньопривідних варіантів, та й шини стоять побільше. Під капотом - все той же турбодизель Cummins. По прохідності фургончик не поступається навіть «УАЗику» - «буханці», а по місткості і комфорту - значно перевершує. Салон цілком стандартний. Комфортні сидіння обтягнуті тканиною - дуже до речі, якщо проводити за кермом дуже багато часу. На тканинному сидінні не потіє спина, немає враження, що в спеку ти до сидіння прикипають, а в холод примерзає. До речі, про клімат в салоні - «ГАЗелі» завжди славилися потужною піччю, яка навіть в -30 градусів здатна перетворити салон автомобіля до філії тропіків.

Тепер кілька слів про трансмісії. Крім п'яти передач у версії 4 * 4 є ще і знижена передача - як раз для того, щоб пробиратися по бездоріжжю. Привід на всі чотири колеса постійний - все-таки це не завжди плюс, але для сільської місцевості - саме те.

Огляд усіх наданих нам автомобілів показав, що завод-виробник йде в ногу з часом. З'явилася величезна кількість різноманітних опцій, проте навіть в самій повній комплектації автомобіль не перевантажений пристроями. Нічого зайвого - все тільки необхідне і розташоване так, що не потрібно тягнутися в інший кінець машини.

Де вигідно купити таку машину?

Хотілося б ще багато говорити про ці автомобілі, але краще один раз побачити, ніж сто разів почути. А побачити ці та інші автомобілі можна в автоцентрі ГАЗ "Спектр-Моторс".

Салон при покупці автомобіля робить кілька цікавих пропозицій, від яких дійсно Складно відмовитися. По-перше: система «Трейд-Ін». Суть системи проста - здаємо стару машину і отримуємо знижку. Причому здати можна не тільки «ГАЗель», а й будь-яку іншу машину - хоч вантажівка, хоч легкову.

По-друге, в салоні діє програма утилізації - якщо у вас є стара іржава руїна, то її можна здати в салон і отримати знижку 50 тисяч на нову машину.

Ця програма, завершена на державному рівні, відновлено автозавод "ГАЗ". Тому є і деякі відмінності - наприклад, автомобіль, який здає власник, повинен бути в власності не рік, а всього три місяці.

Крім цього Автоцентр ГАЗ "Спектр-Моторс" пропонує безліч варіантів придбання автомобіля з мінімальними початковими витратами: лізинг і кредит на вигідних умовах. При цьому програма лізингу тісно пов'язана з системою «Трейд-Ін», роблячи придбання нового автомобіля ще більш вигідним.

Знайти повну інформацію про автомобілі «Газель» і «Соболь», а також дізнатися про програми та акції автоцентру ГАЗ "Спектр-Моторс" можна за адресою: вулиця Воронова, 1-а, по телефону 205-222 або на сайті .motor58.azgaz.ru