ГАЗ 31105 двигуни 406, 405, 402, крайслер витрата палива на 100 км.

1. ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-402
2. Витрата бензину ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-402 на 100 км. Відгуки
3. Витрата палива ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-405 на 100 км. Відгуки
4. Відгуки про витрату палива ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-406
5. Норма витрати палива ГАЗ-31105 з мотором Крайслер на 100 км

У 2004 році на Горьківському автозаводі випустили модель ГАЗ-31105. Цей автомобіль є серйозною модернізацією попередньої моделі ГАЗ-3110 - він отримав не тільки зміни в дизайні, але також ряд серйозних технічних удосконалень.

Головна впізнавана деталь ГАЗ-31105 - це каплевидні передні фари і нова радіаторна решітка. Також автомобіль отримав електропакет, регульовану рульову колонку, поліпшена підвіска, а також встановлювалися нова трансмісія і нові, більш економічні і сучасні мотори стандарту Євро-3. У 2007 році модель пройшла рестайлінг і випускається до цих пір.

ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-402

Базовим мотором для ГАЗ-31105, що перейшов на неї з попередньої моделі, є 2.4-літровий карбюраторний мотор ЗМЗ-402, що розвиває потужність в 100 л. і максимальний крутний момент в 183 Нм. Виробництво «Волг» з карбюраторним двигуном було припинено в 2006 році - їх замінили інжекторні мотори різного типу.

Витрата бензину ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-402 на 100 км. Відгуки

• Максим. Сіверськ. Волга 31105, движок карбюраторний ЗМЗ-402, на 100 конячок, 2004 року. Звичайно карбовий движок - це вчорашній день, але нормальних варіантів з інжекторними моторами на той момент не було у нас в місті - всі вбиті. Та й по грошах іжектори виходив дорожче. З іншого боку, карби я вже не раз ремонтував, так що проблем не було - після регулювання витрата у мене становив 12-13 в місті і 8 л на трасі, не більше.
• Тимур, Тула. Насправді даремно на Волги наговорюють - автомобіль цілком пристойний за свої гроші. Витрата палива у нього не такий і великий - в місті від 12 до 15 л (взимку), траса 8-9 літрів, не більше. Але місця в ній багато, та й їде досить плавно.
• Петро, ​​Перм. Я вважаю що Волга - це найвдаліший вітчизняний автомобіль. По-перше, вона надійна, по-друге - реально комфортна, місця валом і зручно. Двигун потужний, а по витраті палива ситуація не така, як з 24-ими і 29-ими Волга - у мене витрата бензину був 13-14 літрів в місті і близько 9 літрів на трасі, але це якщо спокійно їздити.
• Олексій, Сургут. Якщо ви хочете придбати Волгу ГАЗ-31105, то дам вам кілька порад. Перший - запчастини коштують дорого і ремонт коштує дорого, на відміну від Лади. Другий - складно знайти нормальний сервіс. Третій - не купуйте Волгу взагалі, тому що не продасте. Двигун ЗМЗ-402-повний відстій, карб вічно проблеми створював, для такої корови він слабенький, відповідно, динаміки ніякої. Якщо їхати, як пенсіонер, то витрата близько 13 л по місту і 9 на трасі, але якщо хоча б чуть чуть притопити - то траса 12 л, місто все 15-16 л.
• Данило, Іваново. ГАЗ-31105, 2004 року, двигун 2.4 л карбюратор, 100 к.с. Є в ній свої плюси і мінуси. У порівнянні з вітчизняним автопромів тих років - один з найкращих варіантів, по крайней мере, комфортно в ній сидіти. У порівнянні з закордонним - відстій повний, в своєму класі машина практично гола, двигун слабкий і жере багато - 14 літрів в місті при обсязі 2.4 л і ніякої динаміці.

ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-405

У 2008 році, після рестайлінгу, ГАЗ-31105 отримав новий інжекторний мотор ЗМЗ-40525, який відповідає сучасним вимогам «Євро-3». Цей двигун має об'єм 2.5 л, але завдяки таким впровадження електронно-керованого дроселя, а також модернізованої конструкції ГБЦ, потужність вдалося збільшити до 152 к.с., а крутний момент - до 214 Нм.

Витрата палива ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-405 на 100 км. Відгуки

• Микита, Самара. Свою Волгу я отримав в 2012году - подарував батько дружини, він після операції вже водити не міг, вирішив нам віддати. Спершу я був не в захваті від подарунка, але через місяць змінив рішення. Насправді машина непогана - салон не гірше, ніж в «десятці», а мотор реально потужний і не такий і ненажерливий - в середньому 11 л на 100 км, ненабагато більше, ніж у іномарок.
• Олег, Канск. Після покупки Волги 31105, 2009 року, я був реально здивований - машина виявилася досить жвавою і динамічною. Мотор у мене 405, на 150 конячок - вистрілює нормально, хоча і півтори тонни повної маси. Причому без проблем їсть 92-ий бензин - я заправляв тільки його, взимку у мене в середньому виходило до 13 літрів, влітку до 11 л. У Лади звичайно витрата менше, але Волга і важче і більше габаритами.
• Кирило, Барнаул. Що мені подобається у нових Волг - це ходовка. Вона і раніше була міцна, але у нових вона набагато м'якше. І метал кузова реально міцний, не те що у Пріор - якось потрапив у ДТП, майже лобове зіткнення з Октавией - у мене лопнув бампер і повело крило, у Октавії морда всмятку. Витрата нормальний для такого автомобіля - від 10 до 13 літрів, залежить від погоди.
• Дмитро, Іркутськ. ГАЗ-31105, 2.5 л ЗМЗ-405, 2010 року. У порівнянні з Ладами Волга може і не така жвава, зате набагато більш практична. Салон у неї зручніше, потужності движка на таку масу вистачає з головою, а витрата до 13 л в місті і близько 9 л на трасі.

ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-406

Перехідний версією з карбюраторних моторів ЗМЗ-402 є більш сучасний двигун ЗМЗ-406 обсягом 2.3 л. Для автомобілів ГАЗ-31105 встановлювалися мотори тільки з розподіленим уприскуванням палива, які розвивали потужність 131 к.с. і крутний момент в 188 Нм. Ці мотори встановлювалися з 2004 по 2008 рік, після чого їх замінили більш потужні ЗМЗ-40525.

Відгуки про витрату палива ГАЗ-31105 з мотором ЗМЗ-406

• Максим, Нижній Новгород. Чим мене підкуповує Волга - так це прохідністю. Мощі движка і висоти кліренсу вистачає, щоб проїхати по самій убитої грунтовці. Витрата звичайно поганий, якщо по бруду їздити - 14-16 літрів, як з куща. Але якщо на трасі, то нормально - в середньому 10 літрів на 100 км виходить.
• Олексій, Мурманськ. Три роки тому продав ВАЗ-2110 і купив ГАЗ-31105. З одного боку, салон набагато більше - то, що нам і потрібно було для сім'ї. Але з іншого - баржа просто якась неповоротка, габарити величезні, що не пріпаркуешься ніде нормально, та й витрата у неї великий - в місті від 13 до 14 літрів, на 4 літри більше, ніж у «десятки».
• Антон, Усть-Кут. Машина купувалася в 2008 році, комплектація «ніщеброд», тобто повністю гола. Мене вмовляли брати б / у японця, але я вирішив купити саме новий автомобіль - НЕ волоку я в ремонті, ось і все. Нарікань особливо не було, крім витрат на бензин - жере вона його, як корова, 13-14 літрів по місту - це ще нормальний показник.
• Олександр, Чебоксари. На своїй Волзі -31105 я відкатав з 2006 року майже 10 років. Якщо руки ростуть звідки треба і ви стежите за машиною - проблем не буде ніяких, гарантовано. Головне - не забувайте підливати масло в пороги хоча б раз в 1-2 місяці, щоб вони не гнили. Так, витрата вище, ніж у ВАЗів - у мене виходило 13 л в місті влітку і 15 взимку, на трасі близько 10 літрів. Але врахуйте, що машина майже півтори тонни важить і мотор 2.3 літра.
• Андрій, Саратов. Скажу так - 406-движок, що ставиться на Волги - один з найбільш вдалих вітчизняних моторів. Ніяких примх, ніяких сюрпризів - заводиться навіть в -30 морозу, тягне справно, спокійно їсть 92 бензин. Динаміки від нього не дочекаєшся - але зате і проблем немає теж. Взимку витрата від 12 до 14 літрів - залежить від холоду і дорожню обстановку, влітку в місті у мене 11.5 л.
• Микола, Твер. У 2010 році купив п'ятирічну ГАЗ-31105 з двигуном ЗМЗ-406. Якість ЛКП та збирання - повний відстій, а от до мотору до речі претензій практично немає. Без проблем завжди лив АІ-92 (в порівнянні з АІ-95 взагалі немає різниці) - тягнув справно. На трасі витрата становив близько 10 літрів, в місті від 12 до 14 л, в залежності від пробок.
• Костянтин, Омськ. За мій бюджет вибір був тільки один - вітчизняний автопром. Але після п'яти переглянутих тазів з їх убогим і кволим салоном все таки вирішив брати Волгу. Брав в салоні, в 2006 році - розсудив, що нова проїздить хоча б пару років без головняков. Мотор ЗМЗ-406, я читав, що аналог СААБ движка - запчастини один в один підходять. У мене до речі дефорсований, на 130 конячок, але тягне що треба. Витрата при цьому в розумних межах - траса близько 10 літрів, місто до 14.5 л, не більше.
• Станіслав, Краснодар. Купував ГАЗ-31105 ще мій батько - для нього Волга досі легенда радянського автопрому. У мене був ВАЗ-21103, ламався постійно, після того, як мені батько свою Волгу віддав (з пробігом в 60 тис. Км) я не міг натішитися - не ламається !!! Реально, не було таких проблем, як тазом взагалі - по дрібниці тільки, головне не забувати промащувати основні вузли, особливо підвіску. Залізо хороше, товсте, але якщо не промащувати пороги - будуть іржавіти. Мотор теж гідний - 130 коней, але обсяг 2500 кубиків, для Волги в самий раз. По витраті - багато пишуть, мовляв жере як корова. Двигун 2.5 літра - у мене витрата від 11 до 14 л по місту. Багато? А скільки має бути, якщо у тазу не раз до 10 л в місті доходило, при моторі 1.5 л.

ГАЗ-31105 з мотором Крайслер

У 2006 році автомобіль ГАЗ-31105 отримав імпортний бензиновий мотор Daimler Chrysler об'ємом 2.4 л. Завдяки своїй вдалій конструкції мотор був досить популярним і близько 30% всіх «Волг» з 2007 року оснащувалися саме цим мотором. У порівнянні з базовою версією, він був трохи модернізований - потужність знижена від 150 до 137 к.с, з метою підвищення крутного моменту до 224 Нм. Зниження потужності не позначилося на динамічних характеристиках і економічності - вони були вище, ніж у мотором ЗМЗ.

Норма витрати палива ГАЗ-31105 з мотором Крайслер на 100 км

• Руслан, Ростов. Те, що наші нарешті то додумалися ставити імпортні мотори - тільки плюс. На Камази чув ставлять імпортні турбодизелі, вогонь просто виходить. Те ж саме і з Волгою - з крайслеровскім мотором це зовсім інший автомобіль. Так, витрата серйозний - якщо в нормальному режимі 12-13 л, то з пробками все 15-16 літрів, все таки американський мотор. Але по динаміці уделивает будь-який вітчизняний автопром.
• Микола, Казань. Живу в передмісті, тому режим поїздки - 20% місто, 80% траса. Волгу взяв року три назад - непоганий і дешевий варіант автомобіля С-класу. Салон просторий, йде дуже м'яко і на трасі і в місті, а в обслуговуванні недорога. У мене в змішаному режимі виходить навіть менше, ніж 10 л на 100 км - заправки в 20 літрів вистачає чотири рази на роботу і додому з'їздити (а це 30 км в одну сторону). Движок до речі не наш, а імпортний, на 2.4 літра.
• Олексій, Балашиха. Працюю в Москві, служебкі - ВОЛГА 31105, з двигуном Крайслер, 2400 см3. Автомобіль хоч і недорогий, але за свої гроші дуже хороший - особливо це мотора стосується. За 4 роки ніяких претензій по мотору у мене не було. Витрата пристойний - до 16-17 л по Москві, але у себе більше 13 л не виходить.
• Костянтин, Астрахань. ГАЗ-31105, 2.4 «Крайслер» 132 к.с., 2009 г. Справжній крейсер - на трасі 150 км / ч йде спокійно, головне щоб шумка хороша була, інакше сидиш, як в центрі урагану. Їздив і 170 і навіть 200 км / год - але тоді витрата під 20 літрів виходить. А якщо йти 100-120 км / ч, то не більше 9.5 л на 100 км, в місті 13-14 л.
• Павло, Шахтинск. Приблизно близько року їздив на Волзі з американським двигуном 2.4 літра. Ніби й непоганий автомобіль - місця багато, витрата бензину адекватний (траса 9 л, місто 13 л), але навіть старий японець на порядок цікавіше. Тому продав Волгу і взяв собі іномарку - тепер не шкодую взагалі.
• Антон, Новосибірськ. Скажу так - Волга машина на любителя. Розумним вибором покупку цього автомобіля не можна назвати - як і покупку будь-якого вітчизняного авто. Так, варіант з двигуном Крайслер самий нормальний - але навіть не дивлячись на всі плюси мотора, наша уродская збірка псує все враження. На трасі витрата 9 л, в місті від 11 до 14 (взимку), але якщо не обесшуміть - можна оглухнути на швидкості більше 90 км / ч. Але фарба на бамперах навіть на мийці від Керхера відбивається - що говорити про камінцях з дороги ???
• Владислав, Ростов-на-Дону. Якщо брати Волгарік - то тільки з двигуном Крайслер. Заволзькі мотори з ним і поряд не стоять. Витрата від 11 до 13 л, якщо вистрілювати - то 14-16 л. Втім, я через півроку поставив ГБО і не парився взагалі.
• Денис, Новосибірськ. Машина не моя насправді - купували дідові. Він принциповий прихильник Волг, до цього їздив на 29-ій, але вона взагалі розсипалася, тому вибрали дідові 31105 з двигуном Крайслер. Дід відразу до речі не хотів брати з американським мотором, ледве вмовили. Витрата сильно залежить від безлічі умов - починаючи від погоди і дорожнього трафіку і закінчуючи вітром і розташуванням зірок на небі. На трасі від 9 до 15 л (якщо їхати 150 км / год), у місті - від 13 влітку до 25 взимку (1-2 передачі в сильні снігопади).