ГАЗ 2705 | 3302 Газель з 1994 року, освітлення і світлова сигналізація інструкція онлайн

фари

Фари в своєму складі мають:

  • лампи габаритного світла;
  • лампи покажчиків повороту;
  • лампи ближнього світла;
  • лампи дальнього світла;
  • регулювальні пристрої (для початкової установки фар);
  • електронно-механічний коректор (для регулювання кута нахилу пучка ближнього і дальнього світла в залежності від завантаження автомобіля). Включення габаритного світла і світла фар здійснюється центральним перемикачем фар. Перемикання світла фар (дальній-ближній) і включення покажчиків повороту здійснюється підрульовими перемикачами.

Початковий нахил світловий кордону ближнього світла фар встановлюється ручками 3 і 5 (рис. 9.28) на заводі-виробнику автомобілів і вказано на верхньому кронштейні фари.

Малюнок 9.28:

Фара:

  1. розсіювач;
  2. патрон лампи покажчика повороту;
  3. ручка регулювання в горизонтальній площині;
  4. кришка лампи ближнього світла;
  5. гніздо для регулювання у вертикальній площині;
  6. роз'єм проводів;
  7. кришка лампи дальнього світла;
  8. корпус фари;
  • Н1 - лампа дальнього світла;
  • Н7 - лампа ближнього світла;
  • PY21W - лампа покажчика поворотів;
  • W5W - лампа габаритного світла

Для регулювання фар в залежності від завантаження автомобіля в фарах встановлені електронно-механічні коректори, що дозволяють водієві змінювати кут нахилу пучка ближнього і дальнього світла. Зміна нахилу світлового пучка здійснюється маховичком спеціального електронного блоку на панелі приладів.

Коригування кута світлового пучка фар виробляється зміною положення відбивачів фар електродвигунами з редукторами і стежить системою, встановленими в корпусах фар. При повороті маховичка блоку управління підключений до джерела живлення в електродвигуни, які через редуктори повертають відбивачі фар на певний кут.

Кут повороту відбивачів визначається і контролюється датчиками стежить системи в залежності від положення блоку управління.

Ручне регулювання фар необхідно проводити за допомогою екрану (рис. 9.29) в наступному порядку:

  • перевірити тиск в шинах і, при необхідності, довести його до норми;
  • встановити ненавантажений автомобіль з водієм на відстані 10 м від екрану;
  • повернути ручку управління електронного коректора в положення «0»;
  • увімкнути ближнє світло;
  • відрегулювати світлові пучки ручкою 3 (див. рис. 9.28) і хрестоподібної викруткою через гніздо 5 по черзі для кожної фари.

У відрегульованих фар горизонтальну ділянку світлотіньової межі повинен поєднатися з лінією X-X (рис. 9.29), похилі ділянки

світлотіньової межі повинні відповідати рис. 9.29А (з маркуванням на розсійнику «AL») і рис. 8.1.35В (c маркуванням на розсійнику «ОСВАР»), а точки перетину горизонтального і початку похилих ділянок світлотіньової межі - з лініями G-G і D-D. В процесі експлуатації необхідно стежити за справністю ламп. Лампи з потемнілими колбами необхідно замінювати.

Лампи з потемнілими колбами необхідно замінювати

Малюнок 9.29:

Розмітка екрану для регулювання фар:

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода