- Коли міняти масло в коробці ГАЗель і яке масло для КПП вибрати
- Заміна масла в КПП ГАЗель і перевірка його рівня
- Корисні поради
Вітчизняний автомобіль ГАЗель є популярним і затребуваним видом транспорту завдяки вдалому співвідношенню якості і ціни. Даний тип ТЗ активно і повсюдно використовується в якості комерційного, вантажного, цивільного транспорту і т.д.
Як і будь-який інший автомобіль, тим більше розрахований на високі навантаження і важкі умови експлуатації, ГАЗель потребує регулярного і якісному обслуговуванні вузлів і агрегатів. Крім двигуна, підвищеної уваги також вимагає і трансмісія.
У цій статті ми розглянемо, яке масло в коробку передач Газель слід заливати, коли потрібна заміна масла в коробці Газель, а також як поміняти трансмісійну рідина.
Коли міняти масло в коробці ГАЗель і яке масло для КПП вибрати
Отже, як відомо, на Газелі варто серйозно допрацьована коробка МКПП від автомобіля Волга. З урахуванням того, що Газель є вантажним авто, тоді як Волга це легкова машина, без належного догляду КПП на Газелі під навантаженнями досить швидко виходить з ладу. Зазвичай до 80 тис. Км з'являється гул КПП , Вилітають передачі і т.д.
З цієї причини необхідно якісне масло, а також регулярна його заміна з дотриманням певних періодів. Інтервал заміни масла в коробці ГАЗель по заводу складає 50 тис. Км. пробігу, проте практична експлуатація показує, що в коробці газелі масло краще міняти кожні 25-30 тис. км. пробега.Только у випадку з якісної синтетикою можна збільшити інтервал до 40 тис. км. (З урахуванням того, що умови експлуатації щадні).
- Визначившись з інтервалами, тепер давайте розглянемо, яке масло вибрати в коробку ГАЗель. На заводі в КПП заливається дешевий варіант ТАД17. Таку мастило можна вважати хіба що обкатний, тобто міняти її краще через 500 -1 тис. Км.
Виробник вказує, що в дану КПП слід лити масло GL-4 з в'язкістю 75W-90. Можна залити і GL-5 з даної в'язкістю, проте в цьому випадку можуть виникнути проблеми з синхронізаторами.
На практиці слід відмовитися від використання дешевих мінеральних масел на користь напівсинтетики або синтетики . Перш за все, мінералка в'язне взимку, до прогріву туго включаються передачі, посилюється знос, підвищується витрата палива. Оптимально підібрати якісну напівсинтетику.
- Щоб зрозуміти, скільки масла в коробці ГАЗель і скільки його потрібно заливати, недостатньо лише вивчити мануал. У керівництві вказана цифра 2 літри. Однак на практиці не слід виключати дефектів виливки, різних версій КПП і т.д.
Виходить, обсяг масла в тій чи іншій коробці може бути як 1.2, так і доходити до 1.5 літрів. Це означає, що для заміни слід відразу придбати 2 літри, так як недолив є серйозною проблемою і швидко виведе КПП з ладу. Заливати масло потрібно строго за рівнем маслозаливной пробки.
Заміна масла в КПП ГАЗель і перевірка його рівня
Почнемо з контролю рівня масла в КПП. Навіть якщо не видно течі і замасливания, рекомендується дана процедура кожні 20 тис. Км. Щоб перевірити рівень масла в трансмісії, потрібно очистити поверхню біля пробки контрольного отвору. Потім контрольна пробка викручується. У нормі рівень повинен доходити до нижньої кромки заливного отвору.
При цьому перевіряти слід тільки на прогрітій КПП. Щоб прогріти короба і масло в ній, потрібно проїхати на автомобілі близько 15 км. Саму машину потрібно поставити на рівну площадку, так як нахили не дозволять оцінити реальний рівень. Після того, як двигун заглушений, потрібно почекати близько 10 хвилин, щоб масло стекло зі стінок і деталей в картер.
За потреби доливання слід використовувати тільки таке масло , Яке вже раніше залито в коробку. Використання різних типів мастил і їх змішування трансмісійних масел може привести до того, що мастило втрачає властивості, починаються хімічні реакції, можливе випадання осаду і т.д.
- Тепер про заміну масла в КПП ГАЗель. Перш за все, коробка має зливну і заливну пробку. Заливна пробка одночасно є контрольною (для визначення рівня).
- Для початку, як і в випадку з перевіркою рівня, КПП потрібно прогріти і поставити авто на рівну площадку з оглядовою ямою, підняти на підйомнику або загнати на естакаду.
- Далі потрібно приготувати ємність для зливу відпрацювання, інструменти для відкручування пробок (ключ-шестигранник на 12), а також спеціальний шприц для заливки свіжого масла.
- Далі зливна пробка відкручується, масло зливається в підготовлену ємність. До речі, якщо на магніті зливної пробці і / або в маслі видно стружка, тоді дуже бажано зняти піддон і промити картер КПП. Якщо ж стружки немає, але масло дуже брудне, тоді можна обійтися промивання маслом .
- Після зливу зливну пробку очищають від бруду і стружки, потім закручують з дотриманням моменту затягування. Після викручують заливну пробку. З урахуванням різних комплектацій ГАЗелі, вона може бути рассоложена зліва чи справа КПП.
- Тепер шприцом в коробку заливається масло до тих пір, поки воно не почне витікати через край заливного отвору. Як тільки масло потекло, пробку загортають.
- До речі, ще можна залити масло без шприца через отвір для важеля перемикання передач. В цьому випадку важіль знімається (гумовий кожух відсувається, важіль відкрутити можна руками), потім в отвір картера наливається масло до моменту, поки воно не почне текти з заливного отвору КПП.
Корисні поради
Як видно, трансмісія автомобіля ГАЗель потребує регулярної заміни масла в коробці передач, а також в мостах та інших агрегатах і вузлах. Щоб зрозуміти, як часто потрібна заміна масла в коробці ГАЗелі, вивчення мануала вказує, що заміна трансмісійного масла в КПП даного автомобіля рекомендована кожні 60 тис. Км. пробігу.
Ще під час замін далеко не завжди слід заливати масло строго по тій нормі, яка вказана в мануалі. Заправка повинна здійснюється за фактичним рівнем. Справа в тому, що для однієї коробки паспортних 1.2 літра буде досить, тоді як для іншого цієї кількості просто не вистачить.
При цьому низький рівень призведе до того, що шестерні, підшипники, синхронізатори інші деталі будуть швидко зношуватися. До речі, перевищення рівня також не бажано. Причина високий рівень масла в КПП призводить до того, що сальники і прокладки можуть дати протікання, починається замаслення коробки.
З цієї причини заливати потрібно рівно стільки, поки мастило не почне витікати з заливної горловини. Якщо відвернути заливну пробку не вдається, можна спробувати відкрутити пробку, яка знаходиться з іншого боку.
Доступ до пробки може закривати вихлопна труба. Справа в тому, що на КПП ГАЗель є 2 заливних пробки. Причина - автомобілі різних років випуску отримували різні ДВС, а також система випуску монтувалася з різних сторін (зліва і справа).
Наостанок зазначимо, що для захисту КПП від тертя, а також з метою зниження шуму і збільшення терміну служби агрегату слід постійно контролювати рівень масла в коробці ГАЗель, а також своєчасно міняти мастило (з поправкою на індивідуальні умови експлуатації автомобіля).
