Перш, ніж підбирати промисловий компресор для гайковерта, необхідно визначитися з самим пневматичним гайковертом. Найважливішою технічною характеристикою пневматичного гайковерта є крутний момент. Величина крутного моменту безпосереднім чином впливає на характер тих операцій, які можуть виконуватися за допомогою даного гайковерта, а також на час їх виконання. Очевидно, що чим вище крутний момент, тим сильніше можна затягнути різьбове з'єднання (або, навпаки, відвернути «прикипіла» гайку). Але з іншого боку, використання надмірно потужного гайковерта може привести до псування нарізного сполучення (зриву різьблення). Тому дуже важливо, щоб крутний момент відповідав специфіці вирішуваних завдань.
Якщо дати чисельну оцінку параметрам крутного моменту, то у пневматичних гайковертів він лежить в діапазоні від декількох десятків до декількох тисяч Нм. Гайковерт, призначений для вирішення побутових і напівпрофесійних завдань, повинен мати величину крутного моменту від 200 Нм до 600 Нм. Для більш серйозної роботи необхідні гайковерти, мають крутний момент від 1000 Нм і вище.
Від величини крутного моменту залежить і друга важлива технічна характеристика гайковерта - посадковий розмір квадрата (шпинделя). Тут все просто: чим вище крутний момент, тим більше розмір квадрата. Стандартний ряд розмірів квадратів хвостовиків вимірюється в дюймах. Найбільш поширені шпинделі, що мають розмір ½, ¾ і 1 дюйм. Як правило, для вирішення побутових і напівпрофесійних завдань використовуються гайковерти з квадратом ½ дюйма, а в промисловості з квадратами ¾ і 1 дюйм.
Можна розглянути питання вибору розміру квадрата шпинделя і з іншого боку. На думку компаній виробників гайковертов, розмір квадрата пов'язаний з розміром гайки (головки болта), який необхідно відвернути / загорнути:
- якщо розмір гайки «під ключ» від 10 до 21 мм, то підійде гайковерт з квадратом ½ дюйма;
- якщо розмір гайки «під ключ» від 24 до 36 мм, то підійде гайковерт з квадратом ¾ дюйма;
- якщо розмір гайки «під ключ» від 41 мм, то підійде гайковерт з квадратом 1 дюйм.
Третьою важливою технічною характеристикою гайковерта є витрата повітря. Він також в значній мірі залежить від крутного моменту: чим вище момент, тим більше і витрата повітря. У гайковертов з розміром квадрата ½ дюйма витрата повітря становить 150-250 л / хв; у більш потужних гайковертов від 300 л / хв і вище.
Як приклад наведемо зведену таблицю основних технічних характеристик гайковертов одного з відомих світових виробників цієї продукції.
Найменування продукції
Крутний момент, Нм Витрата повітря, л / хв Гайковерт ½ "270 - 810: 170 - 230 Гайковерт ¾" 680 - 1600 270 - 340 Гайковерт 1 "1630 - 4070 800 - 1130
Загальні підходи до вибору компресора
Після вибору гайковерта, приступають до вибору повітряного компресора . Компресор, до якого буде підключатися 
гайковерт, повинен відповідати двом вимогам:
- забезпечувати необхідний робочий тиск стисненого повітря;
- забезпечувати необхідну витрату стисненого повітря.
Стандартне робочий тиск, необхідне для більшості представлених на ринку гайковертов, становить 6,2-6,5 бар. Тому компресор, який планується використовувати для роботи, повинен мати максимальний робочий тиск 10 бар (або, іншими словами, працювати в діапазоні тиску 8-10 бар).
як підібрати компресор для СТО по продуктивності? У паспорті гайковерта вказано його витрата повітря. Однак у практичній роботі гайковерт використовується не постійно, а з певними перервами. Тому у кожного пневматичного інструменту (і у гайковерта в тому числі) є свій, так званий, коефіцієнт використання. У нашому випадку він дорівнює 0,2-0,25. Тому якщо в паспорті гайковерта зазначено, що його витрата повітря становить 300 л / хв, то для реальних розрахунків треба враховувати величину 60-75 л / хв.
Якщо ж планується використовувати декілька гайковертов, то необхідно врахувати і ймовірність їх одночасної роботи. Вона визначається коефіцієнтом синхронності роботи обладнання, значення якого наведені в табли це.
Кількість споживачів стисненого повітря 1 2 3 4 5 Коефіцієнт синхронності обладнання 1,0 0,95 0,91 0,87 0,84
Таким чином, розраховане раніше значення загального споживання стисненого повітря потрібно помножити на відповідний коефіцієнт синхронності. І вже на підставі отриманої величини вибирати виробничий повітряний компресор .
Подальший порядок вибору компресора точно такий же, як і при його виборі для підключення будь-якого іншого обладнання. Є два типи компресорів: поршневі і гвинтові. Якщо величина витрати повітря до 1000-1200 л / хв, то можна використовувати поршневий компресор; якщо вище, то краще використовувати гвинтовий компресор.
З іншого боку, вибір типу компресора залежить і від характеру роботи: якщо він одно-або-двозмінний, то цілком підійде поршневий компресор; якщо режим роботи цілодобовий, то необхідний гвинтовий компресор.
Питання практичної експлуатації гайковерта
Перше питання, яке виникає найчастіше, яка якість стисненого повітря необхідно для роботи пневматичного гайковерта? Якщо на виробництві є можливість використовувати для харчування гайковерта сухий 
стиснене повітря - відмінно. Якщо такої можливості немає, то можна обійтися і без рефрижераторного осушувача. У цьому випадку досить встановити в пневматичну магістраль фільтр-вологомастиловідділювачі з вбудованим регулятором тиску і лубрикатор. Фільтр-вологомастиловідділювачі видалить вологу, регулятор забезпечить необхідний тиск стисненого повітря, а лубрикатор - мастило гайковерта.
До речі, якщо на виробництві є можливість забезпечити гайковерт сухим стисненим повітрям, то перед ним все одно необхідно встановити блок підготовки повітря. В цьому випадку в його склад входить регулятор тиску і лубрикатор.
Наступне питання стосується установки блоку підготовки повітря в пневматичну магістраль. Якою б не була геометрія пневматичної магістралі, існують два основних способи установки в неї блоків підготовки повітря: вище основної труби і нижче основної труби.
Чим гарний варіант з установкою блоку вище труби? В цьому випадку вертикальний відвід вгору, до якого потім кріпиться блок підготовки повітря, природним чином перешкоджає надходженню в блок конденсату. 
Якщо ж блок встановлюється під основною трубою, то в цьому випадку з труби робиться вертикальний відвід вниз, в який врізається трійник, і з цього трійника через окрему трубу підключається блок. А щоб виключити «затока» блоку конденсатом, вертикальний відвід від основної труби продовжують ще нижче, і завершують його краном для видалення конденсату.
В обох випадках підключення блоку підготовки повітря до пневматичної магістралі проводиться через запірний кульовий кран. Це дозволить у разі потреби оперативно відключити блок від трубопроводу.
Більшість блоків підготовки повітря комплектуються Y-подібним роз'ємом, який дає можливість підключати до них відразу два гайковерта. А щоб забезпечити якісну мастило гайковерта, довжина гнучкого шланга не повинна перевищувати 5 метрів.
Вибрати компресор для гайковерта
Повернення до списку
Чим гарний варіант з установкою блоку вище труби?