Volkswagen Passat B3 | Габарити | Фольцваген Пассат

Габарити

Габарити двох варіантів кузовів

Габарити універсала

Габарити   Габарити двох варіантів кузовів   Габарити універсала   Кузов седан, кузов хетчбек або кузов універсал (Turnier): Mondeo грає на всій клавіатурі

Кузов седан, кузов хетчбек або кузов універсал (Turnier): Mondeo грає на всій клавіатурі. По ширині з величиною тисяча дев'ятсот тридцять одна міліметрів відмінностей між ними не виявляється. Інша картина щодо довжини - максимальна в 4804 міліметрів у Turnier, в двох інших варіантах 4731 міліметрів. У відношенні висоти кожен варіант моделі йде своєю дорогою: в залежності від конструкції ходової частини кузов седан має висоту в інтервалі 1420-1460 міліметрів, кузов хетчбек відповідно, 1429-1459 міліметрів і Turnier - 1441-1471 міліметрів. При наявності дахового бокового леера висота Turnier зростає ще на 40 міліметрів. Однак повна згода в колісній базі: 2754 міліметрів - хороший показник для автомобіля підвищеної середнього класу. Крім того, Mondeo виділяється своїм великим салоном, який дозволяє вмістити п'ять дорослих пасажирів.
Навіть на задніх сидіннях три середніх габаритів європейця не відчувають почуття страху простору. Пасажири Mondeo можуть до того ж відправлятися в подорож не тільки з ручним багажем: в кузові седан і в кузові хетчбек максимально обсяг, згідно з нормами VDA, 500 літрів - включаючи і запасне колесо. У Turnier разом з запасним колесом вже доступний обсяг навантаження в 540 літрів. При відкиданні заднього сидіння в модель з кузовом хетчбек увійде 1370 літрів до самого даху, а Turnier цілком проковтне навіть 1700 літрів.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода