- Призначення габаритних ламп
- Огляд видів освітлювальних елементів
- Переваги і недоліки
- принцип вибору
- Установка, підключення
Г абарітние лампи є частиною світлотехніки автомобіля. З появою вдосконалених джерел світла, якщо порівняти їх з аналогами розжарювання або галогенними виконаннями, реально отримати більш яскраве освітлення при мінімальному навантаженні. Якраз такими є світлодіодні лампи.
Але під час експлуатації можуть виникнути деякі проблеми: бортовий комп'ютер автомобіля визначає низьковольтний джерело світла, як несправний, і сигналізує про це за допомогою світлової індикації. Виправити неприємну ситуацію можна, якщо скористатися обманкою (резистор навантаження), яка забезпечує додаткове навантаження.
Призначення габаритних ламп
Цільове призначення таких джерел світла - позначення габаритів авто за умови руху в темну пору доби або при недостатньої видимості. Крім того, їх використовують для забезпечення стоянкового освітлення.
Габаритні лампи можуть розташовуватися як окремо, так і в блок-фарі з обох сторін автомобіля. Прийнято використовувати джерела світла для передніх фар з білим світінням, для задніх фар передбачаються лампочки з випромінюванням в червоному спектрі.
Якщо планується встановлювати світлодіодні освітлювальні елементи, їх конструкцією передбачений спеціальний тип власника з контактами. Найбільш поширений варіант - W5W з цоколем Т10. У такі лампи вбудовуються обманки (одиночний резистор). Самі ж випромінювачі можуть розташовуватися зовні корпусу лампи, але є моделі з розсіювачем.
Недоліком виконання з вбудованою обманкою є великий нагрів, а значне виділення тепла поблизу діодів вплине на термін служби. Ще одна особливість світлодіодних ламп полягає в стабілізації струму, що запобігає нагрів до граничних значень.
Огляд видів освітлювальних елементів
Класифікація таких ламп здійснюється на підставі відмінностей в типах цоколів, що також обумовлює цільове призначення.
Основні різновиди світлодіодних джерел світла для автомобілів:
- Н4, Н7 - найбільш поширений варіант конструкції, може застосовуватися в різних цілях;
- Н8, Н10, Н11 - протитуманні фари;
- Ba15s, Т4W, W5W з власником Т10 - світлодіодні лампи цієї групи використовуються в габаритних фарах
- Ba15, Р21W - основні поворотні сигнали;
- W21W, Т20, 7440 - освітлення заднього ходу.
Цокольовка автомобільних ламп
За цільовим призначенням світлодіодні лампи поділяються на дві основні групи:
- Головне освітлення. Сюди можна віднести ближній, дальнє світло і протитуманні вогні.
- Допоміжні джерела світла: тип ламп ДГЗ, поворотні, габаритні освітлювальні елементи, світло в салоні, зокрема, підсвічування панелі приладів, фари стоп-сигналу, джерела світла заднього ходу, підсвічування номерних знаків.
Типи ламп і цоколі
Існує чимало виконань ламп галогенних, ксенонових, з ниткою розжарювання. Багато з таких варіантів можна замінити аналогами на базі діодів. Щоб не помилитися у виборі, потрібно враховувати два параметри: колірна температура ламп, їх габарити.
Відомо, що діодні джерела світла представлені широким асортиментом виконань, відмінних по температурі кольору. Але допускається використовувати лише освітлювальні елементи з параметрами в межах від 2 700 до 5 000 К.
Це обумовлено тим, що габаритні вогні повинні характеризуватися жовто-білим світлом. Тому слід уникати використання ламп з холодним свіченням (температура кольору більше 5 000 К). А значить, модельний ряд світлодіодних джерел світла, допустимих до використання, став помітно менше. Інший нюанс - розміри вироби. Проводити заміну звичайних ламп на діодні слід лише в разі повної відповідності цоколя і розмірів колби.
Переваги і недоліки
Ключові характеристики освітлювальних елементів на базі діодів перетворюються в плюси при установці в автомобільну фару:
- більш високий ККД, що обумовлено невеликим нагріванням джерела світла, в результаті практично вся витрачається енергія витрачається на освітлення;
- моментальне спрацьовування при натисненні педалі гальма (0, 000 000 007 с), для порівняння, лампи розжарювання запалюються лише через 0,25 с;
- компактні розміри.
- висока інтенсивність випромінювання;
- можливість підібрати варіант конструкції ламп, максимально відповідний для установки замість менш ефективного аналога, а також достатній вибір моделей за допомогою колірної температури.
До плюсів можна віднести ще й тривалий період функціонування. Однак тут є одне Але, зокрема, значне нагрівання призводить до зниження терміну служби виробу. Сам по собі діод не продукує велику кількість тепла, але при установці в блок-фару разом з галогенних аналогом основного світла забезпечений сильне нагрівання світлодіодних ламп. Цей нюанс можна віднести до мінусів їх використання.
Крім того, ще одне відоме гідність - мінімальний рівень навантаження, також має негативну сторону при установці в автомобіль. Йдеться про те, що бортовий комп'ютер може виводити помилку через недостатню навантаження.
В цьому випадку виправдана установка ламп з обманкою. Одна з різновидів - модель W5W, в позначенні і характеристиках має бути зазначено, що конструкцією передбачений резистор додаткового навантаження.
Кілька моделей ламп в передні габарити з «обманками»
Якщо порівнювати діодні джерела з ксеноновими і галогенними аналогами, то перший з розглянутих для аналізу варіантів містить шкідливі речовини, а другий споживає багато енергії.
принцип вибору
Сьогодні досить інформації про те, які моделі світлодіодних джерел світла рекомендується використовувати в якості заміни інших ламп. Але не завадить перевірити основні параметри на відповідність умовам експлуатації: розміри вироби, напруга живлення, колірна температура, якість світла (яскравий, але при цьому не сліпучий).
Потрібно заздалегідь розглянути варіант можливого встановлення джерела світла з обманкою, наприклад, модель W5W з навантажувальним резистором. Існують альтернативні способи забезпечити додаткове навантаження: підключити паралельним з'єднанням звичайну лампу розжарювання, встановити самостійну обманку.
Ще один важливий момент - якість виробу. Купуючи дешеві лампочки, не слід розраховувати на тривалу експлуатацію, так як в цьому випадку діоди швидко деградують. Рекомендується звертати увагу на перевірених, надійних виробників. Вартість їх продукції вище, але зате термін служби досить довгий. Крім того, часто надається гарантія 2-3 роки.
Установка, підключення
Якщо використовуються стандартне джерело світла - лампа на базі діодів (W5W), то проблем з установкою і підключенням не виникне. Конструкція джерела світла оснащена своєрідним держателем, тому потрібно лише встановити його в спеціальний роз'єм. Напруга живлення таких ламп відповідає тому, що забезпечує автомобіль. Перед установкою потрібно витягти захисну кришку фари, видалити лампу головного світла.
Якщо ж планується монтаж світлодіодної стрічки або точкових діодів, то підключення виконується не прямо, а, використовуючи послідовно-паралельне з'єднання. Для цього окремі діоди кріпляться між собою послідовно по кілька штук, виготовлені блоки підключаються паралельно. Основа всієї конструкції - текстоліт. При з'єднанні важливо дотримуватись полярності. У цьому випадку використовується самостійний елемент-обманка або аналог, виготовлений своїми руками.
Таким чином, світлодіодні лампи сьогодні активно використовуються в якості джерела світла автомобільної світлотехніки. Важливо, щоб якість освітлення відповідало всім нормам і вимогам, так як інакше автоінспекція може розцінити невідповідність спектра як порушення правил.
Рекомендована колірна температура діодних освітлювальних елементів лежить в межах від 2 700 до 5 000 К. Щоб перестрахуватися, краще вибрати модель ближче до мінімальній межі (3 000-4 000 К). До слова, відомі надійністю своєї продукції марки Osram і Philips пропонують саме такий варіант габаритних лампочок.
Оцінка статті:
Поділитися з друзями:
