Реле БСК Ваз 2110 під світлодіоди

Якщо ви вирішили поміняти звичайні лампочки в габаритах і стоп-сигнали, то будьте готові до того, що блок БСК буде працювати неправильно. Пристрій буде видавати помилки, як ніби у вас перегоріли лампочки. Нас це абсолютно не влаштовує, тому ми займемося модернізацією БСК Ваз 2110. Причина несправності знаходиться в реле К3 в монтажному блоці.

Причина несправності знаходиться в реле К3 в монтажному блоці

Для того щоб БСК перестав видавати помилку на світлодіоди, потрібно поміняти шунти на більш великі резистори. Чим більший опір ми встановимо, тим краще, тільки лампи розжарювання при цьому будуть світити трохи слабкіше, для світлодіода ж дане опір ніяк не впливає. Приступаємо до заміни шунтів: для передніх габаритів встановлюємо резистори 1-2 Ом 2-3 Вт, для задніх габаритів - резистори 2,2 Ом 1-3 Вт, для стоп-сигналу - резистор 1,0 Ом 1-3 Вт. Реле можуть відрізнятися від тих, що показані на малюнку, проте сенс від цього не втрачається, змінюється лише потужність резисторів.

Її один приклад доопрацювання БСК. Для передніх і задніх ліхтарів упаюємо опір на 3 Ом, для стоп-сигналів замість перемички встановлюємо опір 0,5 Ом. Головний мінус резисторів в реле БСК - більш тьмяне світло ламп розжарювання і нагрів резисторів. Що стосується перепайки резисторів, то потрібно випаять ніжки 1 і 5 резисторів, які йдуть до висновків і припаяти їх до ніжок 4 і 8 резисторів. Далі подовжуємо ніжки за допомогою дротів. В результаті БСК перестане реагувати на габарити. Мінус - реле продовжує стежити за стоп-сигналом.

Мінус - реле продовжує стежити за стоп-сигналом

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода