Огляд Кіа Сід СВ 2016

  1. Двигун і КПП
  2. Технічні характеристики
  3. Комфорт водія і пасажирів
  4. Переваги і недоліки
  5. Ціна
  6. Підведемо підсумки

KIA Ceed - яскравий представник гольф-класу, розроблений відомим корейським автоконцерном KIA Motors

KIA Ceed - яскравий представник гольф-класу, розроблений відомим корейським автоконцерном KIA Motors.

Вперше модель дебютувала у вересні 2006 р на Паризькому автосалоні. Уже в наступному році в дилерських центрах Росії і Європи можна було придбати п'ятидверний хетчбек або універсал.

Трьохдверний варіант кузова громадськість побачила в 2008 р

За свою 10-річну історію існування KIA Ceed отримав велику популярність на європейському ринку, зізнаючись кращим автомобілем в Швеції, Бельгії, Польщі, Литві, Румунії, Греції та в інших країнах.

Сьогодні в Росії офіційно продається друге покоління цього корейського автомобіля, що випускається з 2012 р

Двигун і КПП

Почнемо з головного - з силових установок і трансмісій, якими комплектується Кіа Сід СВ.

Російському покупцеві доступні 3 модифікації двигунів. Всі варіанти бензинові, а вимоги до палива - АІ-95.

Всі варіанти бензинові, а вимоги до палива - АІ-95

Самий економічний мотор, за обсягом і потужності, - це 1.4-літровий двигун, потужністю в 100 к.с. За даними виробника витрата, в змішаному циклі, становить 6 л, а в місті споживання палива на 100 км складе трохи більше 8 л. У парі з мотором об'ємом 1.4 л працює тільки механічна коробка з 6 передачами.

Інший варіант силової установки KIA Ceed SW - мотор, об'ємом 1.6 л, і потужністю в 130 к.с. У цього двигуна хороший крутний момент - 157 Нм, що, в парі з 6-ступінчастою «механікою», провокує на динамічне водіння. Витрата в міському циклі майже 9 л бензину на 100 км, в змішаному багато укладаються в витрата палива 6,5-7 л. Автомобілі з цим двигуном також комплектуються і АКПП з 6 ступенями. Автомобілі з двома педалями споживають палива, в середньому, на літр більше, ніж версії з механічною КПП.

Самий потужний атмосферний двигун для універсала Кіа Сід СВ (SW- значить спортвагон) має обсяг 1.6 л і потужність в 135 к.с. Мотор взаємодіє з 6-ступінчастою роботизованою трансмісією DCT з 2 зчепленнями. Такий тандем економить до 6% палива в порівнянні з іншими силовими агрегатами з АКПП.

Всі 3 двигуна створені на базі моторів KIA Rio, тільки заточені на велику екологічність і відповідають стандартам ЄВРО-6. Привід ГРМ тільки ланцюгової. Збірка двигунів здійснюється в Китаї, на виробничих потужностях Hyundai.

Дизельні версії Ceed SW доступні тільки для Європи.

Технічні характеристики

KIA Ceed в кузові універсал, рестайлінг якого відбувся в 2015 р, вийшов досить габаритним. Довжина - 4505 мм, що на 20 см більше, ніж у хетчбека. Універсал вище хетчбека на 15 см, при колишньої колісній базі в 2,6 м.

Збільшення у довжині і зрості не позначилася на керованості і динаміці Сіда. Зате обсяг багажника в 528 л і просторий салон задовольнять вимоги самого завзятого дачника і зразкового сім'янина, з легкістю розмістивши 4 чоловік і величезний багаж. Зі складеним заднім рядом сидінь можна помістити вантаж об'ємом до 1642 л.

Управляти універсалом KIA Ceed легко: кермо швидко реагує на найменші рухи, машина добре відчуває себе на поворотах і, незважаючи на габарити, крен незначний.

Електропідсилювач керма контролюється системою Flex Steer, що має 3 режими. Перший дозволяє обертати рульовим колесом буквально одним пальцем, що дуже зручно на парковці. Любителям високій швидкості і агресивної манери водіння сподобається режим, що вимагає максимальних зусиль при повороті керма, що покращує відгук автомобіля на «команди» водія.

Любителям високій швидкості і агресивної манери водіння сподобається режим, що вимагає максимальних зусиль при повороті керма, що покращує відгук автомобіля на «команди» водія

Комфорт водія і пасажирів

Салон універсала KIA Ceed Sport Wagon досить просторий. Збільшення висоти кузова розширило простір над головою водія і переднього пасажира.

Сидіння універсальні, в міру зручні, але оббивка бюджетна і мазка.

Приладова панель і монітор бортового комп'ютера розташовані під кутом до водія. Замість звичного важеля стоянкового гальма використовується елегантна клавіша, що рідкість для автомобілів цього класу.

Помітно покращилась якість матеріалу, застосовуваного в обробці салону, в порівнянні з Кіа Сід попереднього покоління. Додалося безліч хромованих деталей, в дорогих комплектаціях кермо і рукоятка перемикання передач мають шкіряне виконання.

За кількістю опції KIA Ceed SW - найкращий в класі. Крім стандартних для конкурентів систем, універсал має регулюється в 2 площинах кермо, проекційні фари, двозонний клімат-контроль. Крім цього, автомобіль можна обладнати панорамним дахом, датчиками дощу і світла, системами контролю сліпих зон і допомоги при виїзді з парковки заднім ходом.

Переваги і недоліки

Почнемо, мабуть, з недоліків. Їх не так багато, але розповісти про них необхідно.

По-перше, невеликий ресурс двигунів. При належному обслуговуванні та своєчасній заміні масла він не перевищує 150 тисяч км. Потім потрібно капітальний ремонт із заміною вкладишів, кілець, прокладок.

Ланцюговий привід надійний, але після 100 тис. Пробігу ланцюг може витягнутися через зношування заспокоювачів і натяжителей, тому заміну ГРМ найкраще робити на 80-90 тис.

По-друге, після позначки в 50 тис. Км часто починається витрата масла. Це пов'язано з відсутністю прокладок між більшістю деталей двигунів, і використання герметика, який з часом втрачає еластичність і розсихається.

По-третє, не радує шумоізоляція, особливо ззаду сидячих пасажирів. Пояснюється це відсутністю перегородки між салоном і багажником. Однак такий недолік притаманний багатьом універсалів, і Кіа Сід СВ не став винятком.

Ряд власників скаржиться на слабке лакофарбове покриття, жорстку підвіску і низький кліренс, орієнтований тільки на їзду по хорошому асфальту.

Ряд власників скаржиться на слабке лакофарбове покриття, жорстку підвіску і низький кліренс, орієнтований тільки на їзду по хорошому асфальту

Переваг набагато більше. Перелічимо основні:

  • Привабливий зовнішній вигляд,
  • економічність,
  • Місткий салон і багажний відсік,
  • Комфорт, відповідний C-класу,
  • Красивий інтер'єр.

Ціна

Вартість базової комплектації KIA Ceed SW в варіанті CLASSIK c МКПП і 1.4 - літровим двигуном становить 844 900 руб. Топова версія універсалу від KIA з роботизованою трансмісією і 135 - сильним двигуном обійдеться своєму покупцеві в 1 млн. 229 900 руб.

Підведемо підсумки

Корейської компанії KIA Motors в особі моделі Сід СВ вдалося створити комфортний універсал зі спортивною зовнішністю. Автомобіль не позбавлений недоліків, але такі переваги, як низька витрата, бюджетна вартість обслуговування, привабливий інтер'єр і місткий салон, дозволили автомобілю завоювати серця багатьох російських і європейських автолюбителів.

Відгуки

Огляди та тести

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода