Ford Kuga. Ціна: від 1 379 000 р. У продажу: c грудня 2016 р
Знайомство з новинкою проходило на другому етапі світового туру #KUGAdventure, який починався в грецьких Салоніках і закінчувався в Софії. Вся ж «нитка» світового туру простяглася від Афін на середземноморському узбережжі до Нордкапа в норвезьких фіордах.
Отже, оновлений Ford Kuga. Якщо залишити за дужками нову трапецієподібну облицювання радіатора, то перед вами виявиться все той же кросовер, що і випущений в 2013 році. З інших дрібних відмінних штришків варто відзначити нові фари зі світлодіодними ходовими вогнями і задні габаритні ліхтарі. Для різних комплектацій додані легкосплавні диски з більш яскравим малюнком, ніж раніше. Забігаючи наперед, відзначимо версію ST-Line, у якій всі деталі кузова пофарбовані в один тон.
У салоні Ford Kuga насамперед кинуться в очі трехспицевий кермо, підрульові пелюстки перемикання передач автоматичної коробки (якщо така є в наявності), переформатована верхня частина консолі під новий 8-дюймовий дисплей з SYNC 3, інша конфігурація управління клімат-контролем та відсутність звичного ручника . Замість нього виявиться його електрична версія, яка дозволила зробити нижню частину центральної консолі більш місткою, до того ж забезпеченою елегантною шторкою.
В очі кидаються трьохспицеве кермо і новий монітор з системою SYNC 3
При більш детальному огляді можна відзначити підігрів керма і систему автоматичного перемикання ближнього / дальнього світла, яка самостійно регулює світло фар в залежності від зовнішніх умов. При цьому рульове колесо і система управління клімат-контролем стали ще більш інтуїтивними. Зменшена кількість кнопок і перемикачів спростило розуміння і орієнтування серед органів управління. Новий індикатор дверних замків змінив розташування і знаходиться на приладовій панелі.
Клімат-контроль нового Ford Kuga став більш простим і зрозумілим в управлінні
Є і ще нововведення. Новий кросовер може похвалитися системою активної допомоги при парковці, що працює як при паралельній, так і перпендикулярної парковці, і поліпшеною системою автоматичного гальмування Active City Stop. Система Cross Traffic Alert попереджає водія, що виїжджає з парковки заднім ходом, якщо той перетне траєкторію автомобіля, що наближається. Використовуючи радар з дальністю дії до 40 метрів, система видає три попереджувальних сигналу при виявленні транспортного засобу, що наближається з будь-якого боку. Нарешті, кросовер забезпечили системою утримання в смузі Lane Keeping Aid.
Система SYNC 3 отримала велику продуктивність і швидкодію, простоту команд і підтримку п'яти додаткових мов. Водії Kuga зможуть взаємодіяти з мультимедійною системою SYNC 3 через 8-дюймовий сенсорний екран так само, як вони взаємодіють зі своїм смартфоном. Оновлений інтерфейс відрізняється більш великими і зручними секціями, а також дозволяє масштабувати зображення двома пальцями і «перегортати» сторінки всередині системи.
Власники iPhone зможуть активувати систему Apple CarPlay - інтелектуальний і більш безпечний спосіб використання iPhone за кермом для здійснення дзвінків, доступу до музики, відправки та прийому повідомлень і використання навігаційної системи, не відволікаючись від дороги. Для власників телефонів на базі Android доступна система Android Auto. Вона надає зручний і безпечний доступ до знайомих і улюбленим додаткам і сервісам, таким як пошук в Google, Google-карти і магазин Google Play. Оновлення програмного забезпечення може здійснюватися через Wi-Fi.
Електричний «ручник» забезпечив більший обсяг консолі
Паливозберігаючі технології Ford Kuga включають автоматичну систему Start-Stop і систему інтелектуальної рекуперативної підзарядки, яка використовує генератор для підзарядки акумуляторів, коли автомобіль рухається накатом або в режимі гальмування, щоб частково повернути енергію, яка зазвичай втрачається.
Бензинових двигунів три. Всі вони зі зменшеним робочим об'ємом (до 1,5 л), але з тими ж вихідними параметрами. Дизельних двигунів теж три. Однак їх характеристики значно покращені. До того ж додана версія 2.0 TDCi потужністю 180 л. с. і обертовим моментом 400 Нм.
Система інтелектуального повного приводу Intelligent All Wheel Drive, яка регулює перерозподіл крутного моменту на кожне колесо, а також оптимізує управління і зчеплення, особливо на слизькій дорозі, включає такі функції, як Curve Control, яка знижує ризик втрати управління при вході в поворот на занадто великій швидкості , і Torque Vectoring Control, яка полегшує управління за рахунок пригальмовування внутрішнього колеса, що забезпечує тягу і стійкість при входженні в поворот.
Спортивний дизайн крісел - відмінна риса виконання ST-Line
Фаркоп з електроприводом не псує спортивний дизайн Ford Kuga, оскільки автоматично складається під задній бампер при відсутності в ньому необхідності.
Окремо хочеться відзначити виконання ST-Line, яке відрізняється особливим набором комплектацій, стильними колісними дисками і спортивним дизайном крісел. Динаміка нового Kuga ST-Line поліпшена і під стать спортивного вигляду, а посилене шасі і переналаштована підвіска знижують крен кузова в поворотах, що робить управління більш точним.
У Kuga ST-Line бампери і обвіс пофарбовані в тон кузова
Тепер про враження. Скажімо прямо, вони виявилися неоднозначними. Так, систему Start-Stop ми з напарником відразу відключили, оскільки вона збільшувала час на зрушення з місця, створюючи більше перешкод, ніж допомоги. Active City Stop, з досвіду своєї машини, - річ у собі. Занадто багато має зростися зовнішніх чинників, щоб вона спрацювала. Так було і цього разу.
SYNC 3, може, і стала працювати краще з усіма її прибамбасами, але от тільки не вбудований навігатор. Онлайн-режиму ми так і не виявили, що змусило нас відкатати зайвих 25 км, а дивовижна фраза про перерахунок в зв'язку зі зміною інтенсивності руху періодично нас валила в шок. Навігатор просто відключався на 2-3 хвилини, і це при швидкості 110 км / ч. У місті справи також йшли не кращим чином ...
Прикольно проявила себе Lane Keeping Aid. При перетині розмітки на кермі виникає легкий «тремор». Якщо трохи відпустити кермо, відчувається як би плавний доворот керма в смугу руху.
Тепер про більш приємні моменти. Ford Kuga і до цього мав хорошою керованістю, з появою ж комплектації ST-Line він вийшов ще більш привабливим: налаштування підвіски, динаміка розгону, менший шум в режимі kick-down.
Дуже вразила дизельна версія з 180 "конячками". На серпантині спуску з гірськолижного курорту (на «ручці»!) Я отримав масу приємних вражень. Але ця версія в Росію поставлятися не буде.
До старту серійного виробництва новий Ford Kuga пройде комплексне тестування в Росії і буде максимально адаптований до російських кліматичних і дорожніх умов.
У Росії модель буде доступна з новим бензиновим двигуном сімейства EcoBoost об'ємом 1,5 л, потужністю 150 і 182 л. с. Також спеціально для російського ринку залишається доступним до замовлення двигун об'ємом 2,5 л. Клієнтам будуть запропоновані версії як з переднім, так і з повним приводом. Новий Ford Kuga буде оснащений системою екстреного виклику Ford, сумісної з ЕРА-ГЛОНАСС.
З моменту появи моделі Ford Kuga на російському ринку було продано більше 50 000 кросоверів, що дозволило їй зайняти міцні позиції на російському ринку в цьому сегменті. У підсумку в 2016 році продажі Ford Kuga виросли на 13,4%. Тим часом компанія Ford Sollers оголосила про запуск тестового виробництва за технологією повного циклу нового кросовера на заводі в Єлабузі. Серійне виробництво нового Ford Kuga стартує в грудні.
- Відмінна керованість виконання ST-Line, ряд нових опцій, що поліпшують комфорт і безпеку автомобіля
- Неадекватна робота вбудованого навігатора, чисто номінальне присутність деяких систем, зокрема, Active City Stop
4541х1856х1703 мм База 2690 мм Споряджена маса 1686 кг Повна маса 2200 кг Кліренс 200 мм Обсяг багажника 60 л Обсяг паливного бака 456/1603 л Двигун бензин., 4-циліндр., +1498 см3, 182/6000 л.с ./мін-1, 240 / 1600-1500 Нм / хв-1; Трансмісія 6-ступ., Автомат., Привід повний Розмір шин 235 / 50R18 Динаміка 200 км / год, 10,1 с до 100 км / год Витрата палива (місто / траса / змішаний.) 9,4 / 6,3 / 7 , 5 л на 100 км
Новий Ford Kuga частково втратив індивідуальність, але зате придбав багато цікавих опцій: підігрів керма, автоматичний перемикач світла фар, електричний «ручник». Поява версії ST-Line дозволить придбати цієї моделі додаткових шанувальників, які цінують кросовери зі спортивним норовом.
