Оновлений японський пікап Тойота Тундра 2014 офіційно представлений в рамках Чиказького автосалону 2013 року. Правильним буде назвати автомобіль американським, адже Toyota Tundra створена спеціально для північноамериканського ринку і проводиться виключно в США на заводі японської компанії Тойота в Сан-Антоніо. Незважаючи на відсутність пікапа Tundra в автосалонах офіційних російських дилерів, автомобіль можна без зусиль придбати в Москві і на території Росії. Замовити і купити пікап Тойота Тундра в США і доставити через океан можна самостійно або вдавшись в послуг так званих «сірих» дилерів.
У нашому огляді постараємося докладно розглянути зміни в зовнішності і в салоні оновленого пікапа Тойота Тундра зразка 2013-2014 року, оцінити варіанти пропонованих кольорів емалі і гуми з колісними дисками, також дізнаємося точні технічні характеристики і габарити автомобіля, його вартість. Оцінимо комфорт розміщення пасажирів, вантажні можливості пікапа, з'ясуємо реальний витрата палива і вартість машини в США і Росії. Для повного і правильного сприйняття екстер'єру та інтер'єру героя нашого огляду нашими помічниками традиційно стануть фото і відео матеріали про авто.
Ще нові пікапи:
Volkswagen Amarok
UAZ Patriot Pickup
Toyota Tundra 2014 року представлена в трьох різновидах кузова: Regular Cab - коротка база з одинарною кабіною, Double Cab - довга база зі збільшеною подвійною кабіною і Crew Max - довга база з повноцінною подвійною кабіною розрахованої на комфортне розміщення п'ятьох пасажирів. У статті зупинимо увагу на Tundra Crew Max з тієї лише причини, що основна маса пікапів потрапляють в Росію саме з найбільшою і відповідно найзручнішою кабіною.
- Зовнішні габаритні розміри Тойота Тундра 2014 року неймовірно величезні 5800 мм в довжину, 2030 мм в ширину, 1935 мм у висоту, 3700 мм колісна база, дорожній просвіт (кліренс) 265 мм.
- Розміри вантажного відсіку також вражають, багажник Тойота Тундра має 1999 мм в довжину, тисячі шістсот п'ятьдесят-один мм (між арками 1270 мм) в ширину, 565 мм висота борту.
- Пікап комплектується на заводі шинами 275/55 R20 на легкосплавних дисках 20 розміру, як тюнінг варіанту можливо встановити шини 275/45 R22 на величезних дисках з легкого сплаву 22 радіусу.
- Для фарбування автомобіля пропонуються різні кольори емалі: Magnetic Gray Metallic (темно-сірий), Silver Sky Metallic (сріблястий), Pyrite Mica (сіро-коричневий), Spruce Mica (ялиновий зелений), Nautical Blue Metallic (світло-синій), Barcelona Red Metallic (темно-червоний), Radiant Red (яскраво-червоний), Super White (сліпуче білий) і Black (чорний).
Як ми говорили вище, перед нами оновлений пікап Toyota Tundra 2014 року і для порівняння ми надамо можливість нашим читачам самостійно порівняти рестайлінгову і нині випускається модель по фото. 
Так виглядає дорестайлінговий пікап Toyota Tundra 2012 (верхнє фото).
Так оновлений пікап Toyota Tundra 2014 года (нижнє фото). 
Від себе лише зауважимо, що оновлений пікап отримав нові компактні фари головного світла зі смужками світлодіодів денних ходових вогнів, хромована решітка радіатора стала набагато ширше, але її висота зменшилася, капот обзавівся потужними ребрами і великої прорізом повітрозабірника, передній бампер змінив форму, противотуманки стали меншого розміру. 
При огляді збоку виявляємо змінений профіль колісних арок і нові передніх і задніх крил сс строгими виштамповками. Корми також не залишилася без уваги дизайнерів, з'явилися інші габаритні ліхтарі, задній борт обзавівся виштамповкою-поглибленням по низу і натяком на спойлер у верхній частині, задній бампер тепер складається з трьох частин (дешевше міняти по частинах в разі ДТП). В цілому оновлений японський пікап Тундра став виглядати менш ваговито і гордовито, ніж попередник. 
В якості додаткового обладнання та аксесуарів для зовнішнього використання пропонується широкий вибір необхідних речей: тягово-зчіпний пристрій, захисне покриття вантажної платформи, сходинка для підйому в вантажний кузов Bed Step, бічні підніжки для зручності посадки в салон, всілякі кріплення для фіксування вантажу, дефлектори на капот і бічні стекла, захист моторного відсіку і елементів підвіски, насадки на вихлопні труби.
Якщо в зовнішності зміни присутні, але так скажемо не суттєві, то салон оновленого пікапа Тойота Тундра 2014 змінився кардинально. Що приємно, в якісну сторону, це стосується не тільки більш кращих матеріалів обробки, але і ергономіки водійського місця. 
Інтер'єр вирішено в дусі великих позашляховиків японської компанії Toyota Land Cruiser 200 і Toyota Land Cruiser Prado 150 серії , З якісними пластиками, натуральної шкіряною обробкою, контрастною вставкою на передній панелі (центральна консоль в рамці під алюміній, поздовжня вставка на торпедо під дерево). Масивна панель і центральна консоль вельми до речі в великому салоні автомобіля, під стати їх розмірами великі кнопки і перемикачі, важіль коробки передач і рульове колесо з телескопічною регулюванням.
Крісло водія і переднього пасажира з електроприводом, розраховані на дуже великих людей, худорлявим водіям доведеться міцно триматися за кермо, щоб в поворотах і на нерівностях дороги не вилітати «з сідла». Сидіння по-американськими мірками комфортне, але, на жаль, навіть без натяку на бічну підтримку стегон і спини. 
Велике мультифункціональний рульове колесо, стильна панель приладів з двома великими циферблатами, кольоровим екраном маршрутного комп'ютера (опція) і чотирма маленькими радіусами допоміжних приладів. На консолі кольоровий екран мультимедійної системи, трохи нижче блок управління двозонним клімат-контролем. Підлокітник такої ширини, що на ньому легко розміститься підліток. У першому ряду місця з величезним запасом у всіх напрямках, матеріали тактильно приємні, елементи інтер'єру акуратно зібрані. Сидячи за кермом навіть важко уявити, що ти знаходишся в салоні роботяги-пікапа, все настільки якісно, стильно і благородно.
У другому ряду з не меншим комфортом розташуються троє пасажирів. Сидіти зручно завдяки спинці, встановленої під оптимальним кутом нахилу, довгою подушці сидіння, величезному відстані від колін до спинок передніх крісел, мінімальній висоті тунелю на підлозі. Задні сидіння можна скласти (спинка опускається на подушку) для перевезення вантажів що не помістилися в величезну вантажну платформу з площею понад 3 м2.
Для нового пікапа передбачено п'ять комплектацій: SR, SR5, Limited, Platinum і обмежена серія нової версії 1794 Edition. 
До Росії в основному привозять шикарно упаковану комплектацію Toyota Tundra Limited, в такій версії модель пікапа 2014 року в своєму розпорядженні електроприводом крісел (10 напрямків водійське, 4 напрямки пасажирське) з підігрівом і вентиляцією, просунутої музикою JBL (CD MP3 Bluetooth AUX USB iPod DVD 12 динаміків) , навігатором, камерою заднього виду, двозонним клімат-контролем, люком з електроприводом, парктроніком, системами контролю смуги руху і сліпих зон, Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), ABS з EBD і Brake Assist, Smart Stop SST ( знизити потужність двигуна і зупинить автомобіл ль при одночасно натисканні на педаль акселератора і гальма), 9-ма подушками безпеки включаючи водія для колін, шкіряним оздобленням салону.
Технічні характеристики нового пікапа Тойота Тундра 2014 року: для автомобіля пропонуються три бензинових двигуна, дизель не передбачений:
- 4,0-літровий V6 (270 к.с.), коробка автомат 5 АКПП (не доступний для Tundra Crew Max),
- 4,6-літровий I-Force V8 (310 к.с.) в парі з 6 АКПП витрата палива в змішаному циклі близько 15 літрів,
- 5,7-літровий I-Force V8 (381 к.с.) з 6 АКПП споживає не менше 18 літрів в комбінованому режимі.
Передня підвіска незалежна на подвійних поперечних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості, задня підвіска залежна, ресорна з не розрізним мостом. Як запевняють представники Toyota ходова оновленого пікапа Tundra була істотно модернізована. В результаті великий автомобіль став більш комфортним на розбитих дорогах і демонструє кращу керованість і стабільність на асфальтовому покритті при русі з високою швидкістю.
Привід задній 4x2 з автоматичним диференціалом підвищеного тертя в задньому мосту (LSD Auto), за доплату повний привід 4x4 4WD з електронно керованої роздавальної коробкою, активної противобуксовочной системою A-TRAC і автоматичним диференціалом підвищеного тертя LSD Auto. Гальма дискові всіх коліс, застосовується гідропідсилювач рульового управління.
Скільки коштує: стартує продаж оновленого пікапа Toyota Tundra 2014 в США у вересні 2013 року. Для бажаючих купити пікап в Америці ціна на Тойота Тундра 2014 роки з подвійною кабіною Crew Max в початковій комплектації стартує з 31000 американських доларів.
