Mitsubishi ASX - технічні характеристики, комплектації і ціни, огляд Мітсубісі АСХ

1. Екстер'єр
2. Габарити автомобіля
3. інтер'єр
4. Технічні характеристики
5. Безпека Mitsubishi ASX
6. Комплектації та ціни
7. Плюси і мінуси Мітсубісі АСХ
8. підводимо підсумки

Зі старту 2013-року, з'явилася інформація про те, що компанія Міцубісі планує провести незначний рестайлінг для компактного паркетника «АСХ», в наслідок чого, машина зможе отримати іншу обробку деяких деталей інтер'єру і піддасться доопрацюванням за зовнішнім виглядом. Однак, не дивлячись на це, компанія прийняла рішення не піднімати ціну на автомобіль, іншими словами, салони офіційних дилерів, реалізовуватимуть даний рестайлінговий паркетник за ціною торішніх автомобілів. Поза всякими сумнівами, Mitsubishi ASX - є одним з найпопулярніших кросоверів в Російській Федерації. весь модельний ряд Мітсубісі .

Екстер'єр

При проектуванні компактного кросовера ASX, дизайнерський і інженерський склад з Японії пішов по простому і вірному шляху. За основу була взята модель, яка є більшою машиною - Міцубісі Аутлендер ХЛ другої генерації, якого змогли знизити і зробити більш похилий дах, знизити рівень переднього свеса на 95 мм і обрізати задню частину на 250 мм. Завдяки подібного рішення зниження, був випущений автомобіль Mitsubishi ASX, який можна дійсно назвати компактним. Що цікаво, габарити бази коліс донорської бази залишилися колишніми. Чимало важливо і те, що вироблений японськими інженерами автомобіль, в майбутньому дав можливість виробництва таким машин, як Citroen C4 Aircross і Peugeot 4008. Кузовна забарвлення має наявністю широкого вибору кольору емалі, серед яких є наявність білого, білого перламутру, чорного перламутру, а також металіка - сріблястого, темно-синього, бірюзового, червоного і сірого.

Взагалі, зовнішність машини, яка представляє компактний кросовер Міцубісі, хизується з 3-ма діамантами на облицюванні великий трапеції решітки фальш радіатора, що відразу робить його схожим з Аутлендером ХЛ і седаном Ланцер Х. Його зовнішні характеристики дуже схожі на моделі до оновлення, адже дизайнерський склад тільки трохи підкоригував радіаторну решітку і передній і задній бампера. У всьому іншому, зовнішність японського компактного кросовера залишилася колишньою - є наявність все тих суворих ліній клиновидного кузова, завищеною підвіконної лінії, великих дверних прорізів, спадаючої до задньої частини даху, сухорлявий корми, помірної виштамповки арок коліс, акуратних заднього і переднього бамперів, суворої світло -усілітельной системою, де на кормі знаходиться навіть світлодіодна начинка. Також є, здається вже всім звична захист нижньої частини машини, де застосовується чорний пластик, здатний справлятися з ударами каменів і піску, які можуть летіти з під колеса.

Говорячи про кузовний складової ASX, то тут він проводився з впровадженням сталі високої міцності і покривався антикорозійним і антигравійне покриття по нижній частині. Крила, встановлені попереду, зроблені з пластику, і навіть те, що у машини переважають рубані форму, коефіцієнт лобового опору дорівнює лише 0.32 Сх. Автомобільна компанія розуміла, що буде попит на машини в російській Федерації, тому вони комплектують для нелегких умов роботи акумуляторами, у яких зі збільшеною ємністю, антифризом, який здатний витримати температурний режим до мінус 40-ка градусів, перенастроєним блоком управління силового агрегату (холодного запуску ) і функцією підігріву крісел, встановлених попереду. Оновлення 2013 ого подарувало даної марки свіжі бампера і торкнулося це головним чином бампер, встановлений попереду, який став більш цілісним за допомогою відмови від великої виділяється вставки, що знаходиться внизу і зміни форми настановних місць противотуманок. Трохи була змінена форма малюнка решітки радіатора. Більш того, зовнішня обробка тепер має в своєму розпорядженні собою великою кількістю деталей, виконаних з хрому, що в результаті надає машині витонченого і стильного вигляду. Взагалі, весь зовнішній вигляд кросовера Mitsubishi ASX володіє спортивним стилем, який начебто натякає, що машина є динамічною і сучасної.

Габарити автомобіля

За зовнішніми габаритними показниками Mitsubishi ASX по довжині займає 4 295 мм, по ширині 1 770 мм, по висоті 1 625 мм, база коліс на рівні 2 670 мм, рівень дорожнього просвіту дорівнює 195 мм, що дуже навіть добре для подібного автомобіля, враховуючи його призначення і якість наших доріг. Як коліс, представляються 16-ти і 17-ти дюймові диски, зі сталі або легкого сплаву. Опціонально, можна замовити легкосплавні колісні диски, розраховані на 18 дюймів.

інтер'єр

Mitsubishi ASX не набула серйозних змін, які можна було б відшукати в салоні автомобіля. Кросовер все також є п'ятимісцевим, а все розташування елементів управління, встановлених на панелі попереду і центральної консолі, теж не знайшли глобальних змін. Серед новинок можна виробити поява нового рульового колеса, нових матеріалів обробки крісел, які стали більш поліпшеної якості, на панелях дверей почали встановлювати вставки з металу, що в купе дало різноманітність в дизайнерському моменті. Ще з'явилися інші навігаційні та аудіосистеми, які підтримують карти SD - тепер можна закачувати нові карти. Топова модифікація Mitsubishi ASX має панорамний дах зі світлодіодним підсвічуванням і налаштованим режимами яскравості. Виходить, що в світлий час доби, водій і сидять поруч з ним пасажири, зможуть милуватися небом через скляний дах, а в нічний час їх буде радувати дизайнерська підсвічування, що створює зсередини автомобіля власну особливу ауру.

Інтер'єр оновленого позашляховика з Японії, був якісно зібраний з приємних на відчуття матеріалом, де можна зустріти наявність м'якого пластику, фактурної тканинної оббивки і шкіряної обробки сидінь. На місці водія, можна знайти невеликого розміру кермо, який досить зручно лягає в руки, а наявність регулювання рульової колонки по чотирьох напрямках буде дуже до речі. Всі датчики і прилади є досить інформативними, розташовані прилади в парі глибоких колодязів, між якими розташовується дисплей борткомпьютера з кольоровим інформаційним екраном. Сидіння водія має в своєму розпорядженні механічні регулювання (в якості окремої опції, можна докупити функцію на електричному приводі), і надає високу і комфортну посадку, проте надто щільна набивка може викликати відчуття втоми в місцях попереку, якщо Ваш шлях буде надто довгим. Між сидіннями присутній підлокітник, невелике місце для маленьких сумок, гнізда для стаканів, які чудово підійдуть для збереження дрібниці. Рівень скління надає машині хорошу оглядовість, а доповнюють їх прекрасно - бічні об'ємні дзеркала заднього виду.

Що знаходиться попереду, панель, разом з центральною консоллю, радує своїм приємним, м'яким обрисом. Дивлячись яка буде встановлена ​​комплектація, японський кросовер Mitsubishi ASX, на консолі розміщує магнітолу (радіо, CD, підтримку формату MP3, AUX і 4 або 6 колонок), або просунуту музику Rockford Fostgate (сабвуфер і 9 колонок), опціонально можна докупити мультимедійну систему з підтримкою сенсорного введення (наявність навігатора, CD, DVD, USB, Блютуз і камери заднього оглядовості). Також є кондиціонер або клімат-контроль, де повітропровід може подавати повітря в ноги сидячих позаду пасажирів. Другий ряд має великими розмірами, почасти завдяки масивним габаритам бази коліс, де три людини помістяться, одне перебувати на задньому дивані буде трохи некомфортно, провиною чому буде вертикальна посадка і низька стеля, куди можна віднести і невеликі бічні стекла, які здатні викликати відчуття скутості. Багажне відділення, до слова, має не рекордні 415 літрів корисного простору, в підлозі розташоване повнорозмірне запасне колесо. При необхідності, можна скласти весь 2-ий ряд сидінь, і в результаті можна отримати майже рівну площадку і 1 219 літрів вільного місця. Велика задні двері надає немаленький отвір прямокутного типу, проте, висота навантаження невелика.

Технічні характеристики

Говорячи про технічні характеристики Mitsubishi ASX, можна сміливо сказати, що вибирати серед силових агрегатів є що. Для японського кросовера приберегли три двигуни.

• 1.6 літра, з потужністю 117 кінських сили. Він синхронізований з 5-ти ступінчастою механічною коробкою перемикання передач і приводом на передні колеса 2 WD. З таким мотором, автомобіль досягає першої позначки в 100 км / год за 11.4 секунди, а його максимальна швидкість на рівні 184 км / ч. Апетит у першого двигуна не є таким ненажерливим, від 5-ти літрів по трасі до 7.8 літрів в міському режимі. У реальності, автомобіль бере 6.5-7.5 літрів на сотню по трасі, а в місті бере 10-11 л. Кожен циліндр має 4-ма клапанами, які управляються електронної службою регулювання фаз газорозподілу MIVEC. Мотор сконструйований на платформі цільно-алюмінієвого блоку і забезпечується наявністю системи розподіленого упорскування ECU-MULTI, а також володіє ланцюговим приводом газо-розподільного механізму з парою розподільних валів DOHC.
• 1.8 літра, потужність якого на рівні 140 коней. Він працює разом з автоматичною коробкою передач (варіатор CVT) і має теж повний привід на передню вісь 2 WD. З цим силовим агрегатом, автомобіль досягає першої сотні за 13.1 секунди, а максимальна швидкість на позначці 186 км / ч. За паспортом, мотор є від 6.4 літра по трасі, а в міських умовах - 9.8 л. Реальний витрата палива за містом складе 7.5-8.5 літра, а в міських умовах 11-12 літра, при щільних пробках, ця цифра може збільшитися до значення 14 літрів на 100 км. Мотор був сконструйований на платформі GEMA, а в її розробці брали участь такі фірми, як Міцубісі, Хендай і Крайслер.
• 2.0 літра, з потужністю 150 кінських сили. Працює даний силовий агрегат з автоматичним варіатором CVT, який вміє підключати повнопривідну систему Multi-Select 4 WD, у якій є три режими функціонування: 2WD - підключається в автоматичному порядку повний привід, 4WD - постійний розподіл крутного моменту по осях і режим Lock, де швидко спрацьовує електромагнітна муфта, проте, на жаль не блокування. З останнім силовим агрегатом, автомобіль розганяється до першої сотні за 11.9 секунди, а рівень максимальної швидкості знаходиться на позначці 188 км / ч. За паспортом, мотор їсть від 6.8 літра за містом, до 10.5 літрів в міському циклі. Але таких показників, водіям не вдається досягти, тому вони заявляють, що 2.0-літровий мотор вимагає близько 8-9 літрів по заміській трасі, і 12-12.5 літра в міському режимі.

Підвіску, японські інженери та конструктори, встановили незалежну, зі стабілізаторами поперечної стійкості, де попереду встановлені стійки відомої компанії McPherson, а на задній осі - многоричажка. За керування відповідає електричний підсилювач рульового колеса. За гальмівну систему відповідають дискові гальма, які стоять вже в базовій модифікації з системами АБС, EBD, Brake Assist, Brake override system. Більш просунуті версії з більш потужними моторами (1.8 і 2.0), йдуть з ASTC (системою курсової стійкості з антипробуксовочною службою) і Hill Start Assist. Кроссоверним версія має наявністю посилених передніх важелів, нових сайлентблоков і перенастроюючу амортизаторів.

Mitsubishi ASX 1.6 MT 2WD Бензин 1590 см³ 117 к.с. Механічна 5ст. 11.4 183 Mitsubishi ASX 1.8 CVT 2WD Бензин 1 798 см³ 140 к.с. Варіатор 13.1 186 Mitsubishi ASX 2.0 CVT 4WD Бензин 1998 см³ 150 к.с. Варіатор 11.9 188

Безпека Mitsubishi ASX

Японці завжди виділяли пильну увагу організації різних систем безпеки машини. Це помітно і в їх кросовері Mitsubishi ASX. Автомобільна компанія потурбувалася не тільки про шофера позашляховика, а й за всіх тих, хто сидить поруч пасажирів. Майже всюди були встановлені подушки безпеки, які призначаються для недопущення ймовірних травм під час нестандартної ситуації на дорозі. В якості додаткової системи, в Міцубісі АСХ встановили систему контролю і стабілізації тяги і систему допомоги при можливому непередбаченому гальмуванні. Також присутній ймовірність електронного розподілу гальмівного зусилля. Можна також зустріти систему для допомоги водієві при старті з місця на крутому підйомі, невелику подушку для колін водія і особливу кузовную конструкцію RISE.

Комплектації та ціни

Говорячи про цінову політику японського позашляховика Міцубісі АСХ, то вона тут явно має немаленький діапазон. Від 969 990 рублів продавався Mitsubishi ASX в початковій комплектації Inform, де є 1.6-літровий двигун з 117 кіньми і механічною 5-ти швидкісний коробці. Реалізація повної комплектації Exclusive з 2.-ух літровим силовим агрегатом, розрахованим на 150 кінських сили і вариаторной трансмісією 4WD, де також йде наявність шкіряного салону, електричного приводу сидіння водія, панорамного даху, навігаційної системи, ксенону і клімат-контролю, буде коштувати вже 1 599 990 р. Топові модифікації мають світлодіодними ходовими вогнями, які були розміщені поруч з протитуманними ліхтарями в передньому бампері і 17-ти дюймовими колісними дисками новенького дизайну. Всього існує п'ять різних комплектацій: Invite, Intense, Instyle, Ultimate і Exclusive.

1.8 Invite CVT (S04) 1. 089 990 бензин 1.8 (140 к.с.) варіатор передній 1.8 Intense CVT (S11) 1. 169 990 бензин 1.8 (140 к.с.) варіатор передній 1.8 Instyle CVT (S05) 1. 259 990 бензин 1.8 (140 к.с.) варіатор передній 2.0 Invite CVT (S04) 1. 279 990 бензин 2.0 (150 к.с.) варіатор повний 2.0 Intense CVT (S12) 1. 309 990 бензин 2.0 ( 150 к.с.) варіатор повний 2.0 Instyle CVT (S06) 1. 429 990 бензин 2.0 (150 к.с.) варіатор повний 2.0 Ultimate CVT (S07) 1. 549 990 бензин 2.0 (150 к.с.) варіатор повний 2.0 Exclusive CVT (S08) 1. 599 990 бензин 2.0 (150 к.с.) варіатор повний

Плюси і мінуси Мітсубісі АСХ

Переваги Mitsubishi ASX такі:

1. Приємний зовнішній вигляд автомобіля;
2. Хороша керованість машини;
3. Ергономічна підвіска;
4. Великий арсенал багатого оснащення;
5. Прийнятний дорожній просвіт японця;
6. Наявність зручного і просторого салону;
7. Присутній вибір серед бензинових двигунів (їх 3);
8. Прийнятна цінова політика компанії;
9. Силові агрегати мають помірним споживанням палива;
10. Непогана оглядовість;
11. Комплексний підхід до рівня безпеки;
12. Наявність світлодіодного системи освітлення;
13. У дорожчій комплектації є повний привід.

Недоліки наступні:

• Чимале споживання палива у самого сильного двигуна;
• Доброю динамічності годі й шукати;
• Всередині автомобіля бракує відділень для збереження невеликих речей;
• Незадовільна шумоізоляція;
• Малоінформативне управління рульовим колесом;
• Не сильно різка гальмівна система;
• Багажне відділення має невеликим обсягом;
• Слабкі силові агрегати;
• На задньому ряду сидіти трьом не так комфортно.

підводимо підсумки

Після чергового оновлення, автомобільна компанія Міцубісі надала нам дійсно непоганий автомобіль Mitsubishi ASX. Відразу можна відзначити його приємний зовнішній дизайн, який чудово поєднується з його характеристиками. Машина стала більш спортивним, солідніше і динамічніше. Досить високий дорожній просвіт, дасть можливість відчувати себе більш впевнено при їзді в міських умовах і з огляду на якість наших доріг. Те, що конструктори помістили в Mitsubishi ASX наявність світлодіодного системи освітлення, не може не змусити захоплюватися автомобілем, адже останнім часом, ця опція стає все більш популярною. Інтер'єр автомобіля також на належному рівні. Так, тут відсутня вишукана оббивка, шикарні матеріали, однак, зате тут все виконано просто, але якісно. Застосування шкіри також є, але правда, в більш дорогих комплектаціях. Наявність сенсорного екрану дуже навіть до речі, якщо згадати в яке століття технологій ми сьогодні живемо.

Якщо попереду місця вистачає, то на задніх сидіннях, хоч і помістяться троє людей, але відчувати себе комфортно вони не буду, через високу посадки і спадаючої даху. Багажне відділення також не є рекордним, однак зможе забезпечити всім необхідним при поїздках. Хай не найширший, але все-таки він є, вибір силових агрегатів. Вони не є дуже сильними, але зате і не споживають занадто багато палива. Приємно, що в компанії потурбувалися не лише за безпеку водія, але і тих, хто сидить поруч пасажирів. Для цього було запроваджено багато різних систем. Що найважливіше, варто даний Mitsubishi ASX не такі великі гроші, як наприклад, його конкуренти. Наявність самого сильного мотора дозволить також відчути на собі всі переваги системи з повним приводом. В цілому, автомобіль вийшов відмінним, збалансованим і добре сходящимся в розділі ціна / якість.

Радимо Вам прочитати статтю: Mitsubishi Motors, передові японські автомобілі

Mitsubishi ASX 2013 Фото

Тест Драйв

Відео огляд Мітсубісі АСХ