Версія Hyundai Sonata EF з'явилася в 1998 році, її умовно можна називати «четвертим» поколінням Хендай Соната. Знайома нам Хундай Sonata зібрана на ТагАЗ є оновленою в 2001 році Hyundai Соната EF 4-го покоління. Тобто для російського ринку Sonata IV з квітня 2004 року проводиться на ТагАЗ (Таганрозькій автомобільному заводі).
Зовнішність Hyundai Sonata 4-го покоління справила на автолюбителів двоїсте враження. З одного боку, це перший представник Hyundai з такими аристократичними зовнішніми даними, але з іншого - місцями помітні запозичення від відомих світових виробників. Розбиратися звідки що взялось і ворушити історію сенсу вже немає, пройшло більше десяти років з моменту прем'єри Sonata EF - чергової спроби створити авто бізнес-класу в розмірному класі «D» від Hyundai.
Передню частину авто прикрашають здвоєні фари головного світла, між ними розташувалася фальшрадиаторная решітка будиночком. Передній аеродинамічний бампер з «пучками» противотуманок, додатковими повітроводами і спойлерами обтекателями з боків. Похилий капот - з хвилями-округлостями, що йдуть від очей світлотехніки. «Обличчя» рестайлінгової Hyundai Sonata 4 виглядає строго, з претензією на солідність. Боковини кузова вирішені в спокійному класичному стилі, через всю Хендай Sonata EF протікає одне виразне ребро. Захисні молдинги присутні на фільонках дверей (практичне рішення для мегаполісів). Профіль Hyundai Сонати 4 з довгим капотом, рівною дахом і простий без родзинки кормою не чіпляє погляд.
Задня частина корейського седана Hyundai Sonata IV проста і тривіальна. Кришка багажника, задній бампер з легкої претензією на аеродинамічні функції, габаритні ліхтарі. У темний час доби вогні задньої світлотехніки перетворюють корму Хундай Соната 4, сплячі днем, в темряві вони немов прокидаються. Виглядають як здвоєні сопла реактивного літака, заклично горять в ночі і буквально приковують до себе увагу.
Габаритні розміри Хендай Соната 4 від ТагАЗ складають: довжина - 4747 мм, ширина - 1820 мм, висота - 1422 мм, база - 2700 мм, кліренс - 167 мм. Лакофарбове покриття не відрізняється стійкістю (з'являються відколи й потертості), але кузов стійкий до корозії.
Інтер'єр салону Hyundai Sonata 4 - типовий корейський автомобіль початку XXI століття, багате наповнення функціями комфорту сусідить з несмаком в підборі матеріалів обробки. Рульове колесо з чотирма спицями регулюється по висоті (опційно обшито шкірою), прилади прості і лаконічні (читаються легко). Переднє торпедо виглядає дещо старомодно і ріже очі пластиковими вставками під дерево (тактильно неприємні, блискучі, легко дряпаються). Псевдодеревом присутній так само на центральному тунелі і картах дверей. Сидіння першого ряду великі, м'які і абсолютно плоскі (бічної підтримки немає). Місця спереду в надлишку в усіх напрямках, крісла розташовують прийнятним діапазоном регулювань, присутній вертикальна настройка і поперековий підпір. Заднім пасажирам привільно, запас простору в другому ряду на кшталт авто наступного розмірного класу «Е». Сидіти в оновленому Хендай Соната 4-го покоління зручно, троє пасажирів не заважають один одному, від колін до спинок передніх сидінь солідну відстань. Спинка заднього сидіння складається, збільшуючи невеликий (430 літрів) багажник.
Резюме: салон ТагАЗ'овского Hyundai Sonata IV великий, зручний, світлий, зібраний якісно. За словами власників матеріали салону Sonata EF з пробігом більше 150000 мають, за винятком ділянок «під дерево», невелике зношування (чого не скажеш про застосовуваної шкірі), характерних «цвіркунів» немає. Тільки початкова версія Таганрозької Hyundai Sonata EF 2,0 DOHC обладнана кондиціонером, в інших версіях встановлюється клімат-контроль.
Початкова комплектація Хундай Соната 4 включає в себе електропривод бічних стекол, магнітолу з CD і 6-ма динаміками, антену з електроприводом, іммобілайзер, електропривід дзеркал з підігрівом, шини 205/65 HR15 на сталевих дисках, тканинну обробку салону, ліфт передніх сидінь, центральний замок, заводське тонування стекол.
В цілому для російських покупців передбачено сім фіксованих комплектацій Hyundai Sonata 4. Сама насичена може похвалитися клімат-контролем, фронтальними і бічними подушками, шкіряним салоном, електроприводом водійського сидіння, підігрівом крісел переднього ряду, гумою 205/60 R16 на легкосплавних дисках, ксеноновими фарами з омивачем, протитуманними фарами. Ці опції додаються до базової комплектації і роблять Sonata EF вельми привабливим ціновою пропозицією.
Якщо говорити про технічні характеристики Hyundai Sonata TagAZ 4-го покоління - тут встановлюються чотирициліндровий бензиновий 2,0 DOHC (137 к.с.) і V-подібна "шістка" 2,7 DOHC (172 к.с.) працює на бензині. Дволітровий мотор не любить сурогатного палива, вимагає своєчасної заміни ременя ГРМ (50 000 км). Слабкими місцями є лямбда-зонд, датчик положення коленвала. V6, за відгуками, відрізняється високою надійністю, ланцюг потребують заміни на 150000 км пробігу. Рекомендується раз в два роки промивати систему охолодження двигунів.
Мотори агрегатуються з 5 МКП або 4 АКП (зі спортивним режимом). Механічна коробка безпроблемна, ресурс зчеплення становить близько 200 000 км. Автомат надійний при своєчасній заміні масла (кожні 40-60тисяч км), слабким місцем може бути хіба що датчик обертання.
Передня підвіска Hyundai Sonata IV на подвійних важелях, задня - багатоважільна. Ходова відрізняється завидною міцністю в важких умовах російської експлуатації, до 100 000 зажадають заміни лише стійки і втулки переднього і заднього стабілізаторів, наконечники рульових тяг. Амортизатори (Sachs), кульові опори, сайлент-блоки, ступичні підшипники, кермові тяги почнуть «вмирати» після ста тисяч пробігу. Гальмівні механізми дискові з АВС на передній і задній осі, диски служать більше 120 000 км, колодок вистачає на 25-30 тисяч км.
Всі російські Hyundai Sonata 4 випускаються з гідропідсилювачем (ресурс близько 300 000 км), насос Гура проживе в два рази менше.
Тест-драйв Hyundai Sonata EF 4-го покоління демонструє, що цей автомобіль відрізняється високою плавністю ходу і комфортною підвіскою, завдяки застосуванню в ходової складних багатоважельних елементів авто гідно справляється з віражами і крутими поворотами. Демонструє стабільність на швидкості, добре тримає пряму. Рульове управління чуйне, передбачуване. Ями та вибоїни нівелюються підвіскою, засмучує слабка звуко- і шумоізоляція салону.
Ціна Hyundai Sonata IV, зібраної на ТагАЗ'е стартує з 557 700 рублів. За ці гроші покупець отримає авто з 2,0 л. DOHC (137 к.с.) і 5МКП. Розгін до сотні за 9,6 сек, при максимальній швидкості 200 км / ч. Витрата палива в змішаному режимі 9,2- 9,5 літра.
Ціна гідно укомплектованого Хендай Соната 4 2,7 DOHC (172 к.с.) з 4 АКП і шкіряним салоном становить 744 700 рублів. Динаміка 9,7 сек до 100, при максималке 210 км / ч. Витрата палива в змішаному режимі близько 11 літрів, а в місті легко доходить до 15.
