Широко відомий в Україні, і за її межами, запорізький автомобільний завод (ЗАЗ) всерйоз замислюється над випуском вітчизняного кросовера.
Технічно, це хвилі можливо на вже наявних виробничих потужностях ЗАЗу, налагоджених для виробництва ZAZ Forza. Для цього, необхідно буде всього лише трохи модернізувати лінію для зварювання кузовів Forza, платформа же повністю збігається. До слова, автомобіль скоріше за все б користувався попитом серед українців, так як його обслуговування повинно було б виявитися цілком бюджетним, а ціни на запчастини порівнянні з їх цінами на ZAZ Forza. За посиланням http://zapchastizaz.com.ua/79-zapchasti-forza можна глянути у скільки автомобілісту обійдеться ремонт самих приватних несправностей автомобіля Forza.
На запорізькому автомобільному заводі, планують випуск нового джипа на основі моделі бюджетного китайського кросовера Chery Tiggo 3X (довжина 4,5 метра, 1.5-літровий бензиновий двигун, потужністю 106 кінських сил. Оснащений 5-швидкісний МКПП, або 4-діапазонним "автоматом") . Але незважаючи на всю бюджетность моделі-основи (її приблизна вартість коливається від $ 9,5 тис. До $ 12 тис.), Українські машинобудівники поки не поспішають втілювати свої плани в життя.
Справа в тому, що випуск нової моделі буде мати сенс, тільки в тому випадку, якщо в Україні зросте попит на нові автомобілі. Мінімальний рівень попиту на нові автомобілі на ринку, повинен досягати хоча б 300 тис. Одиниць на рік. До цього, немає ніякого сенсу міркувати про комплектації і кінцевій ціні на цей позашляховик, повідомляє представник прес-служби «УкрАвто» Д. Скляренко. На жаль, випуск будь-якої нової моделі, передбачає значні інвестиції, про які зараз, навіть мріяти не доводиться.
Найприкріше, що у нової моделі позашляховика від ZAZа, могло б бути велике майбутнє. В Україні дуже популярні моделі сегменту SUV (Sport Utility Vehicle), і новий джип обов'язково був би до душі українцям. Але для того, щоб запускати модель у виробництво треба бути впевненим, що попит на нову модель буде не менше 50 тисяч примірників. «Українці не мають можливості взяти автомобіль в кредит. Кількість банків продовжують видавати кредити різко скоротилося. І залишилися «в обоймі» банки диктують свої, далеко не широкодоступні ставки », - зазначає старший аналітик інвестиційної компанії« Арт Капітал », А. Андрейченко.
Зараз, при дефіциті доступних інвестиційних банківських позик, автозавод не може дозволити піддати себе таким ризикам, навіть незважаючи на мінімальні необхідні вкладення (як згадувалося раніше, новий джип планують випускати на вже наявної на ЗАЗ платформі, і необхідно всього лише закупити нові інструменти для деталей) .
Сподіваємося, що незабаром український ринок досягне докризового рівня, і запуск нової моделі кросовера від ЗАЗ, стане можливим.
