Тест-драйви та огляди Suzuki Jimny (Сузукі Джимни). Suzuki Jimny: Перевірений ветеран

Модель Suzuki Jimny в строю без малого вже практично 20 років. Маленький позашляховик, родовід якого бере свій початок від моделі Willys часів Другої Світової війни, спочатку випускався під ім'ям LJ (Light Jeep, «легкий джип»), а трохи пізніше автомобіль отримав вже кілька імен (Залежно від країни, де він продавав), серед яких і Jimny. Модель Suzuki Jimny в строю без малого вже практично 20 років

Існує думка, що назва моделі не що інше, як абревіатура, утворена зі слів Jeep і Mini. І швидше за все, це правда, адже довжина автомобіля складає всього 3695 мм. При цьому його короткі звіси, 190-міліметровий дорожній просвіт і невелике міжосьова відстань натякають на широкі можливості його застосування. Додайте до цього рамну конструкцію кузова, мости на поздовжніх важелях, що підключається передній привід і ви отримаєте автомобіль, повністю готовий до серйозних позашляховим випробувань.

Додайте до цього рамну конструкцію кузова, мости на поздовжніх важелях, що підключається передній привід і ви отримаєте автомобіль, повністю готовий до серйозних позашляховим випробувань

нинішнє покоління Suzuki Jimny випускається з 1998 року і за 20 років його не раз модернізували. Останнє оновлення не принесло якихось серйозних змін, але додало «малюку» трохи лиску. Наприклад, з'явилися інший передній бампер, капот з декоративним повітрозабірником і доопрацьований салон. Втім, час знаходження цього «малюка» на конвеєрі практично вичерпано. Йому на зміну йде автомобіль нового покоління. При цьому дизайнери постаралися зберегти незграбний і мужній образ маленького культового позашляховика і його універсальні можливості.

При цьому дизайнери постаралися зберегти незграбний і мужній образ маленького культового позашляховика і його універсальні можливості

Але незважаючи на цей факт, нинішній Suzuki Jimny до сих пір виглядає цілком сучасно. Міцно збитий кузов, решітка радіатора з фірмовою емблемою, невеликі, але виразні ФАРК, рейлінги, що роблять автомобіль помітно вище. А задня відкриває двері з висить на ній «запаскою», як відомо, атрибут великих позашляховиків.

А задня відкриває двері з висить на ній «запаскою», як відомо, атрибут великих позашляховиків

Усередині перше, на що звертаєш увагу, на деяку архаїчність салону і великий сенсорний екран мультимедійної системи, який оживляє інтер'єр. Благадоря величезному дисплею можна швидко налаштувати навігаційну систему, встановити зв'язок по Bluetooth або перемкнути радіостанцію. Функціонал досить простий і логічно зрозумілий. Але сам екран мазкий і злегка відблискує на сонці.

Але сам екран мазкий і злегка відблискує на сонці

Від справжнього позашляховика, не чекаєш якихось особливих зручностей, але, опускаючись в водійське крісло, не можна сказати, що тут повністю відсутня комфорт. Так, в Jimny немає регулювання поперекового підпору і розвиненою бічною підтримки, зате це компенсується подушкою оптимальної довжини і зручними підголівниками. При зрості 180 сантиметрів прийняти зручну позу нескладно, незважаючи на тісний салон і нерегульовану рульову колонку.

Чим ще може похвалитися Suzuki Jimny? Звичайно солідної площею скління і великими бічними дзеркалами з мінімальним спотворенням зображення. А ще сидячи в автомобілі, добре відчуваєш його габарити. Плюс все під рукою. Можна з легкістю дістати з ящика рукавички документи або дотягнутися до сумки на задньому ряду, що не відстібаючи ремінь безпеки. Шкода тільки, що не передбачено камери заднього виду або парктроников: автомобіль високий і не завжди можна побачити те, що відбувається в дзеркалі заднього виду.

З «прикрас», оживляючих інтер'єр Jimny можна виділити інформативну приладову дошку. Кнопки активації позашляхових режимів винесені на центральну консоль. Для того, щоб перейти в потрібний необхідно утримувати більш ніж одну секунду.

Для того, щоб перейти в потрібний необхідно утримувати більш ніж одну секунду

Систему повного приводу можна включити на швидкостях до 100 км / год, а знижувальну тільки на нерухомому автомобілі, перевівши важіль АКПП в нейтральне положення.

Задній ряд автомобіля тут скоріше «для галочки», ніж для перевезення пасажирів. Але, якщо в сім'ї двоє дітей, то вони дійсно з можуть з комфортом розміститися «на гальорці».

А що багажник? Його обсяг становить всього 113 літрів. На практиці це означає, що в ньому вмістяться два дитячих самоката або один невелику валізу або сумка. Добре, що трансформація заднього ряду дозволяє збільшити його до 816 літрів. Правда, утворюється досить висока сходинка.

Suzuki Jimny c бензиновим атмосферним 85-сильним моторчиком об'ємом 1,3-літра далеко не спринтер, але і не пішохід. Втім, розгін 17 секунд до 100 кілометрів на годину може здатися комусь вічністю. При цьому чотириступеневий «автомат» налаштований добре, передачі перемикаються плавно і без ривків. Трохи засмутили гальма. Щоб ефективно сповільнюватися, доведеться пристосовуватися, витримуючи пристойну дистанцію до автомобіля попереду.

На невеликих швидкостях Suzuki Jimny слухняний, він відмінно відгукується на повороти керма. Але варто поїхати трохи швидше, автомобіль починає вередувати, виявляючи недостатню обертальність, з'являються крени. Плавність ходу прийнятна тільки на гладкому асфальті. Як тільки під колесами з'являється грунтовка, автомобіль стає жорстким.

А ось на бездоріжжі Suzuki Jimny відчуває себе цілком комфортно. Автомобіль упевнено штурмує круті підйоми і долає невеликі броди. До того ж нижня частина Suzuki Jimny захищена сталевими листами, а повітрозабірник розташований в місці, закритому від бризок. Для міста і ближньої дачі зійде.

Так скільки коштує такий «малюк-всюдихід»? Базова версія Suzuki Jimny JLX обійдеться в 1 млн. 155 тис. Рублів. У цю ціну включені автомобіль з МКПП, система повного приводу, кондиціонер, передні подушки безпеки, електросклопідйомники, аудіопідготовка, тканинний салон. Та ж версія з «автоматом» обійдеться в 1 млн. 215 тис. Рублів.

Автомобіль з АКПП в версії JLX Mode3 зі шкіряним оздобленням салону та рейлингами на даху вийде в 1 млн. 260 тис. Рублів.

Так who is Mr. Jimny? Це специфічний позашляховик для певного кола людей, які не хочуть ховати себе в рутині. На цій машині можна відвезти всю сім'ю на дачу, а потім відвести душу. А якщо в коло ваших інтересів входить риболовля і полювання, то безумовно до нього варто придивитися. Єдине, що може відлякати, це висока ціна.

Вартість автомобілів-конкурентів (руб.)

Комплектація / Автомобіль Suzuki Jimny UAZ Hunter Chevrolet Niva Lada 4x4 3-дв. Базова версія, руб. 1 155 000 626 400 000 608 000 499 900 Середня комплектація, руб. 1 215 000 - 691 000 515 900 Максимальна комплектація, руб. 1 259 000 699 900 753 500 537 900

Тест автомобіля проведено в рамках проекту «АвтоВебКлуб», спільно з сайтом «Автомобілі та Ціни».

А що багажник?
Так скільки коштує такий «малюк-всюдихід»?
Jimny?

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода