- Особливості представленого на тест драйв Great Wall H3
- Загальні враження від тест драйву Грейт Вол Н3
- Які Great Wall H3 тест драйв продемонстрував технічні можливості
- висновок
- тест драйв відео Great Wall H3
Багатоплановий тест драйв китайського Great Wall H3 був проведений експертами у відповідних умовах. В ході проведеного тест драйву Грейт Вол Н3 відео огляд якого представлений нижче, особливо ретельним випробуванням був схильний до силовий агрегат позашляхового авто, що є найпотужнішим серед доступних для російських споживачів моторів, і весь технічний потенціал джипа. При цьому і візуальним особливостям позашляховика була увага приділена.
Особливості представленого на тест драйв Great Wall H3
Поступила на тестування китайська модель, спочатку називалася Hover H3 і пізніше отримала вже вкорочене назва в Росії, виступає одним з ветеранів сегмента рамних позашляховиків. Цей джип без внесення серйозних конструкційних змін випускався з 2005 р.
Дане внедорожное авто базується на шасі Toyota 4Runner другого покоління ще початку 90-х років, його бензинові ліцензійні мотори запозичені були у Mitsubishi, а кузов машина отримала від Isuzu Axiom, в результаті чого кузовне виконання представлено наступними параметрами:
Довжина, мм 4650 Висота, мм тисячу сімсот сорок п'ять Ширина, мм 1800 Колія коліс (задніх / передніх), мм 1520/1515 Дорожній просвіт, мм 240 Радіус розвороту, м 6,2
Підданий тест драйву Грейт Вол Н3 є, поряд з позашляховиком Н5, найуспішнішим представником модельної лінійки даного китайського автовиробника на російському ринку. Ну а отримане джипом оновлення повинно однозначно оживити споживчий інтерес. Оновлене внедорожное авто похвалитися може новими передніми фарами, гратами радіатора і бампером, а також деякими змінами в інтер'єрі і лінійці силових установок. При цьому найпотужніша з них, представлена бензиновим дволітровим турбованим двигуном Міцубісі, і була отримана для тестування.
Загальні враження від тест драйву Грейт Вол Н3
В ході поновлення виконання салону даного джипа однозначно перетворилося. Використаний пластик при обробці все ще досить твердий, проте зараз він не скрипить і «не віддає» неприємними хімікатами, а також володіє прийнятною якістю і зовнішнім виглядом.
З представлених на Грейт Вол відео тест драйв кадрах відразу ж відзначаються досить великі бічні дзеркала з наявністю обігріву і електроприводу. Також джип отримав іншу центральну консоль з мультимедійною новою системою і парою підстаканників. Крім того, більш зручним став набалдашінк селектора нової механічної шестидіапазонною коробки передач.
Майже легкова низька посадка була виробником збережена, хоча передні сидіння досить зручні і мають прийнятним набором регулювань, а для задніх пасажирів місця взагалі предостатньо. Правда, незважаючи на великі дзеркала, широкими стійками лобового скла створюються значні сліпі зони, ніж кілька ускладнюється маневрування. Панель приладів досить лаконічна, проте на дисплеї виводиться виключно миттєвий паливний витрата.
Рестайлінговий джип став володарем нової мультимедійної системи, яку і оприлюдненому Great Wall тест драйв відео можна детально розглянути, і іншим блоком управління кліматом. Об'єм багажного відділення складає 810-2074л.
Які Great Wall H3 тест драйв продемонстрував технічні можливості
Відразу варто відзначити, що технічний потенціал і позашляхові можливості оновленого джипа Грейт Вол Ховер Н3 експерти в ході тестування постійно зіставляли з його російським потенційним конкурентом UAZ Patriot. Потенціал протестированного позашляховика базувався на новому силовому агрегаті з наступними характеристиками:
Тип двигуна Бензиновий, Турбо Обсяг, л 2 Кількість циліндрів 4 Діаметр - // -, мм 85 Хід поршнів, мм 88 Потужність, к.с. 150 Тягове зусилля, Нм 250 Швидкісний максимум, км / год 170 Розгін до 100 км / год, з 14 Паливний витрата, л 7,4-10,5
Варто уточнити, що потрапив на Great Wall тест драйв позашляховик з його майже двотонний масою і 70-літровим паливним баком оснащувався саме цим силовим агрегатом, який був для російського ринку спеціально дефорсирован автовиробником, так як спочатку він видавав 177 кінських сил.
Проведений Грейт Вол тест драйв показав, що по відчуттях новий Great Wall H3 Hover дуже став нагадувати свого старшого побратима Н5. Оновлений джип їде набагато жвавіше свого попередника або ж аналога з наявністю атмосферної силової установки.
Правда, при необхідності здійснення обгонів наявного мощностного потенціалу явно недостатньо для двотонного авто, тому доводиться періодично накручувати обороти і перемикатися з шостої передачі на четверту. При цьому позашляхове авто прекрасно йде внатяг, що дозволяє на шостий ступені при 2 тисячах оборотів непогано паливо економити, не відчуваючи при цьому якогось дискомфорту.
Що потрапив на тест драйв Great Wall Hover H3 може, як і Patriot, безпроблемно експлуатуватися на 92-му бензині, при цьому у китайця мотор менше вібрує і звучить тихіше. Рульове управління на легкі похитування майже не реагує, а при сильних у джипа спостерігаються серйозні крен і розгойдування, а зворотний зв'язок з водієм взагалі невиразна. Хоча на трасі машина тримається впевнено, не вимагає постійних подруливаний і досить стабільна, чого про Патріоті не скажеш.
Вже згадана модель має схожий позашляховим арсеналом все з тим же УАЗом. У них є жорстко підключається за допомогою електроприводу передній міст, головні пари в мостах з аналогічним передавальним числом (4,1) і майже ідентична знижена ступінь (2,48-2,56) в раздатке. Однак реалізований тест драйв Грейт Вол Н3 Ховер показав, що позашляхові можливості китайця серйозно поступаються Патріоту зважаючи на великі звисів і більш низькою кузовний посадки, в результаті чого більш-менш серйозне бездоріжжя на ньому доводилося брати з розгону. Якщо цей джип сяде на черево, то викопувати його доведеться довго.
висновок
Завершуючи огляд тест драйву Грейт Вол Ховер Н3, варто відзначити, що даний позашляховик, звичайно ж, щодо свого попередника став істотно краще. Однак у нього відсутні і раніше блокування міжколісних диференціалів, та й з діагональним вивішуванням у нього проблеми. А якщо судити за вартістю і можливих варіантів виконання, то його однозначно переграє УАЗ Патріот, який володіє більш досконалим позашляховий потенціал, більш низькою ціною, та й при його покупці скористатися можна утилізаційної програмою.
тест драйв відео Great Wall H3
♦ Рубрика: Great Wall , китайські , Тест-драйви .
♥ Мітки: джип
