Спеціально для Арнольда Шварценеггера позашляховик Mercedes-Benz G-Class перетворили в електромобіль [відео]

Австрійська фірма Kreisel, що спеціалізується на компонентах для електромобілів, побудувала електричну версію позашляховика Mercedes-Benz G-Class

Австрійська фірма Kreisel, що спеціалізується на компонентах для електромобілів, побудувала електричну версію позашляховика Mercedes-Benz G-Class. Втім, справа тут швидше не в самому автомобілі, а в тому, для кого зробили цей електричний «Кубик». Замовником виступив відомий австрієць Арнольд Шварценеггер, який досить давно піднімає питання забруднення навколишнього середовища і глобальної зміни клімату.

Також цікаво, що Арнольда неодноразово критикували за прихильність до потужних і ненажерливим автомобілів, що викидають солідну кількість шкідливих вихлопів в атмосферу. Щоб довести, що він за «зелені» технології, Залізний Арні навіть переклав один зі своїх «Хаммерів» на водневий двигун.

Фірма Kreisel випустила вже кілька «переробок» серійних автомобілів в електромобілі, зокрема, на сайті компанії можна знайти такі проекти, як Porsche Panamera, Mercedes-Benz E-Class, BMW 3 Series, Yeti 4 × 4 та інші. Компанія розробляє власні батареї і електродвигуни, а також програмні рішення для електромобілів.

Для переробки Mercedes-Benz G-Class австрійці використовували кілька блоків акумуляторних батарей сумарною масою 510 кг і ємністю 80 кВтг. Батареї встановили під капотом, за переднім бампером і на місці паливного бака (до речі, в заливну горловину інтегрували розетку для зарядки), щоб розподілити вагу по всьому об'єму кузова. У рух «Кубик» наводиться декількома електродвигунами з редукторами, встановленими на роздавальну коробку, головну коробку передач прибрали.

У підсумку, сумарна потужність електромобіля склала 490 к.с. (360 кВт), що дозволяє позашляховику розганятися до 183 км / год і набирати перші 100 км / год всього за 5,6 с. Від повної зарядки батарей електрокубік проїжджає до 300 км, при цьому швидкісна зарядка дозволяє зарядити батареї до 80% ємності за 25 хвилин. Серед інших доробок можна назвати хіба що оновлену приладову панель і емблеми Kreisel замість трипроменевою зірки Mercedes-Benz.

Відзначимо, що проект електромобіля для Арнольда Шварценеггер був виконаний в одиничному екземплярі, планів на серійне виробництво даного варіанту у Kreisel немає.

джерело: Kreisel , Motor

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода