Згідно з прогнозами аналітиків ринку в LMC Automotive, очікується, що сегмент малих позашляховиків / кросоверів в Європі продовжить швидке зростання. Оскільки, автомобілі від запізнілих Volkswagen, Hyundai і Kia, збільшать продажу в секторі до більш 2-х млн. В 2018 році і, до 2,3 млн. До 2020-го.
Як свідчать показники JATO Dynamics, в минулому році обсяг продажів виріс на 17% і склав понад 1,4 млн. Різкий підйом був очолений Renault Captur і Peugeot 2008, а потім посилено зростаючої річним прибутком від Fiat 500X, Suzuki Vitara, Ford EcoSport і Jeep Renegade. Чим ці автомобілі привертають покупців і, скільки необхідно витратити на їх покупку в Україні можна дізнатися на сайті Automoto.ua, який збирає оголошення про продаж автомобілів з 100 автосайтів.
У міру зростання сегмента і збільшення числа автовиробників, клієнти стають все більш вимогливими, повідомив Тьєррі Коскас, глава відділу продажів і маркетингу компанії Renault. Рено представила оновлену версію свого лідируючого Каптур на торішньому автосалоні в Женеві, зосередивши основну увагу на модернізації інтер'єру позашляховика. «Наші клієнти сказали, що хочуть більше витонченості і технологій всередині, тому ми зробили на цьому акцент» - сказав Коскас.
Франція залишається найбільшим ринком в Європі для невеликих позашляховиків. Цьому сприяють стабільні продажі таких моделей, як Рено Каптур , 2008 і Dacia Duster. В цілому 14 відсотків всіх автомобілів, проданих у Франції в минулому році, були субкомпактні позашляховиками. Італія обігнала Великобританію в минулому році, ставши другим за величиною ринком Європи для невеликих позашляховиків, з переважаючим попитом на Fiat 500X. Популярність Jeep Renegade, брата 500X, який виробляється в Італії, також виступала фактором зростаючого попиту країни на малогабаритні позашляховики. Німеччина посіла четверте місце в рейтингу, очолюваному Opel Mokka X.
Нові надходження
Після багаторічного перебування на лаві запасних, в серпні, VW приєднається до сегменту в Європі з автомобілем T-Roc, і наступним випуском більш дрібної моделі, яка, швидше за все, буде називатися T-Cross. В цей же час, дочірній бренд Seat додасть Arona. Kia і пов'язаний бренд Hyundai, також, вперше представлять малолітражні позашляховики в Європі в кінці цього року. Автомобіль Kia, як очікується, буде називатися Stonic і, буде зібраний на базі малолітражного автомобіля Rio. Stonic ймовірно дебютує на автосалоні у Франкфурті у вересні.
Автовиробники дуже неохоче класифікують свої нові малогабаритні позашляховики, як субкомпактні, вважаючи за краще замість цього маркувати їх компактними позашляховиками. Ось чому VW іменує T-Roc, як позашляховик розміру Golf.
«Компактний позашляховик здається більш привабливим, ніж невеликий, маленький або малолітражний позашляховик», - каже Феліпе Муньос, глобальний аналітик JATO Dynamics.
Розтягнувши довжину бази на кілька міліметрів і, позначивши автомобіль як компактний, автовиробник може призначити більш високу ціну і додати ще одну модель нижче, - сказав Муньос.
Opel Crossland X, який дебютував на Женевському автошоу в минулому місяці, буде розташовуватися нижче Mokka X. В цьому році Citroen представить виробничу версію C-Aircross, яка буде займати місце попереду C-Cactus. Цей автомобіль класифікується JATO, як субкомпактний позашляховик. JATO також очікує, що Jeep випустить менший позашляховик, який заповнить нішу перед Renegade.
преміальне ціноутворення
Великі автовиробники хочуть отримати вигоду від можливості призначити додаткову вартість за компактні позашляховики. Цей сегмент є мало не єдиним, де їх не витісняють конкуренти преміум-класу. У минулому році ціни на ці моделі були в середньому на 25 відсотків вище, ніж ціни на стандартні субкомпактні авто, згідно JATO.
Автовиробники, які оперативно приєдналися до цього сегменту, були винагороджені. У минулому році альянс Renault-Nissan зайняв майже третина цього сегмента через високий попит на Captur, Nissan Juke і Dacia Duster. PSA Group були другими, але їх частка буде зростати з приєднанням Opel / Vauxhall, що зайняв четверте місце. У цьому році він додасть Crossland X в якості менш жорсткою, кросовер-подібної альтернативи більш масивного Mokka X.
