На випробувальному полігоні Балокко відбулася презентація нового п'ятирічного плану концерну FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Його глава, 65-річний Серджіо Маркіонне, представляв стратегію фірми в останній раз: в майбутньому році він покине пост керівника. Тому захід викликав підвищений інтерес, а сам Серджіо навіть надів з такої нагоди костюм і краватку замість традиційного светри.
До події фірма підготувала чотири розгорнуті презентації - п'ятирічні плани марок Jeep, Ram, Maserati і Alfa Romeo. Бренди Fiat, Chrysler, Dodge і Lancia такої честі не удостоїлися. Втім, з Лянчи все давно ясно: в цьому році марка повинна піти з останнього для себе, домашнього ринку, а єдина залишилася модель Ypsilon відправиться у відставку.
Lancia Ypsilon
Про Chrysler нагадали опосередковано - оголосивши, що компанія Waymo розмістила замовлення ще на 62 тисячі мінівенів Pacifica для переробки в безпілотники. Чутки про закриття цього американського бренду з більш ніж 90-річною історією зазнали краху. Хоча Chrysler дійсно висить на волосині, адже крім сучасної Пасифік в модельному ряду залишився лише седан Chrysler 300 , Який на конвеєрі вже 14 років.
Chrysler 300
Новини Фіата - швидкий кінець виробництва моделі Punto в Європі і перенесення випуску компактного хетчбека Panda з Італії до Польщі. Тобто єдиним Фіатом італійського походження залишається кросовер 500х, який разом з соплатформенний моделлю Jeep Renegade роблять на заводі в Мелфі. Зате до 2022 року обіцяна нова електрична версія ретрокара Fiat 500 і його вантажопасажирська модифікація з відродженим ім'ям Giardiniera. А також три нових кросовера для латиноамериканського ринку, включаючи великий семимісний автомобіль на базі пікапа Fiat Toro .
Але головна увага віддано бренду Jeep - самому прибутковому відділенню FCA. За наступні п'ять років у Джипа з'являться вісім нових моделей! У їх числі давно обіцяні люксовий позашляховик Grand Wagoneer і пікап на базі Ренглер, новий Grand Cherokee з двома і трьома рядами сидінь, нові Renegade і «просто» Cherokee, оновлений Compass , А також «низький трьохрядовий кросовер сегменту D» і маленький паркетник , Який встане на сходинку нижче Ренегада. Правда, дві з цих моделей будуть призначені виключно для ринку Китаю, де вже ексклюзивно представлений Jeep Grand Commander .
План розвитку марки Jeep
Невеликий сенсацією стала презентація марки Alfa Romeo: в гаму повернуться купе GTV і 8C! Модель GTV на базі седана Giulia буде чотиримісним повнопривідним гібридом з сумарною потужністю понад 600 к.с. і развесовкой по осях 50/50. А новий «Отто-чі» (8С по-італійськи) - це суперкар з вуглепластиковим шасі, розташованим в базі бітурбомотором і двома електродвигунами на передній осі. Обіцяна сумарна віддача - 700 з гаком "конячок", розгін до "сотні" - менше трьох секунд. Втім, основний прибуток очікується від інших машин. Це довгобазні версії седана Giulia і кросовера Stelvio для китайського ринку, новий хетчбек Giulietta - плюс ще два паркетника: один з них стане більший Stelvio, а інший, навпаки, компактніше.
Повністю зміниться за п'ять років і гамма марки Maserati. З'являться нові седан Quattroporte і кросовер Levante, оновлений Ghibli плюс ще один, більш компактний паркетник. А головне - нарешті підтверджено виробництво суперкара Maserati Alfieri ! Машину будуть випускати з кузовами купе (на заголовному фото) і родстер і з двома видами силових установок - бензинової і повністю електричної. Втім, в кулуарах ходять розмови, що Alfa Romeo і Maserati незабаром об'єднають і виведуть на манер Ferrari зі складу корпорації FCA з метою підвищення капіталізації.
Нарешті, Маркіонне представив довгоочікувану «дорожню карту» електрифікації модельного ряду. З чуток, цього вимагали інвестори, стурбовані квотами на продажу електричних автомобілів в Китаї. Стверджується, що за п'ять років у FCA з'явиться 12 електричних платформ, включаючи м'які, звичайні і гібрида плюс повністю електричні системи. Загальна кількість чисто електричних моделей досягне десяти, а в тій чи іншій мірі електрифікованими виявляться в середньому 15-20% від усіх проданих у світі автомобілів концерну, включаючи навіть пікапи Ram. У Європі продажі машин з дизельними двигунами будуть повністю згорнуті.
План розвитку марки Ram
Такі плани. Однак варто пам'ятати, що колишня п'ятирічна стратегія FCA зразка 2014 року з часом була неодноразово і в значній мірі переглянута. Наприклад, з восьми обіцяних моделей Alfa Romeo світло побачили лише чотири. Найімовірніше, що не втече від помітних корективів і нинішній п'ятирічний план. Тим більше що з наступного року втілювати його в життя буде наступник Маркіонне, у якого, без сумніву, виявляться власні погляди на методи ведення бізнесу.
