Перебираючи список машин, що продаються в нашій країні, багато хто шукає не звичайну легковик, а щось з відносно непоганий прохідністю. Але чи реально при мінімальних витратах отримати позашляхові якості? Спробуємо розібратися в цьому питанні якомога об'єктивніше, без поблажливості і упереджень.
Що може нам запропонувати вітчизняний ринок автомобілів? Отже, є тут російські машини, китайські, не забудемо японців і корейців. Дешеві позашляховики в країні є.
Оголосіть весь список, будь ласка
Отже, перерахуємо все, крім нашого рідного автопрому:
- Від китайських виробників присутні Chery Tiggo , Lifan X60, Great Wall Hover M2, Great Wall Hover H3, Great Wall Hover H5.
- Європа - Opel Mokka, Skoda Yeti, Renault Duster.
- Японія - Mitsubishi ASX .
- Корея (південна) - SsangYong Actyon.
Як бачите, лідирують за кількістю машини з Китаю. Найдешевшою в цьому списку буде Чері. Хоча сьогодні продається вже п'яте покоління, яке коштує набагато дорожче. Tiggo FL (новий) коштує від 655,9 тис. Рублів. Машина непогана, витрата в змішаному режимі трохи більше 6,5 літрів.
Great Wall прогресують з кожним роком. Вони підвищують якість і надійність, та й комплектація в базі у них непогана. На «H5» встановлюється не рідний китайський агрегат, а Mitsubishi, заточений під нові еко-стандарти. Що дуже приємно нашим людям - дуже великий обсяг багажного відділення - 810 літрів.
Мініатюрний ASX в список потрапляє в базовій комплектації. В якій він виглядає зовсім «голим». Можна довго розповідати про японське якість, але функціональність теж потрібна, від цього нікуди не дінешся. Ви готові викласти 850 тисяч рублів за машину без повного приводу і будь-яких корисних доповнень?
Ось тому багато і звертають увагу на кітайпром, над яким ще вчора самі ж і сміялися. А китайці тим часом активно освоюють наші підприємства для збирання техніки.
SsangYong Actyon - машина від виробника, який зірок з неба не хапає, але має в СНД свій фан-клуб і непогані продажу. Деякий час проводився в Росії, але потім керівництво компанії прийшло до висновку, що авто конкурує з їх власним «Кайрон», що не входило в плани. Тому випуск «Актіон» згорнули. Але його, як і раніше, можна придбати як в дилерських центрах, так і в цілому по країні. Машина вийшла не без недоліків, але цілком непогана. Картину зіпсував тільки кризовий зростання цін. Зараз випускається рестайлений в 2014 році варіант. Коштує він у фірмовому салоні 760 тисяч рублів. Так, набагато більше, ніж за докризовими цінами.
Наша рушійна сила
Можна довго знущатися над російським автопромом, давати машинам прізвиська, хвалити зарубіжні зразки. Але є кілька автомобілів, які лаяти по суті нема за що. Всі вони стали народними і активно продаються донині. Це Lada 4 × 4, вона ж «Нива», «Шевроле Нива» і модифікації нашого рідного джипа - УАЗа.
По суті, саме тольяттинці і ульяновци збирають найдешевші кросовери і позашляховики з усіх, що можна купити в нашій країні.
«Нива» - чи не найуспішніший проект «АвтоВАЗу» за всю його історію. Машина, зібрана на базі класики, стала настільки популярною, що виробляється кілька десятків років.
У 1977 році авто називався офіційно ВАЗ 2121 «Нива», поки виробник не перейшов на латинські назви для всіх машин. Виробляли його не тільки на тольяттинском заводі, а й на ЛуАЗі, а також в казахському Усть-Каменогорську. Випускається в двох варіантах - трьохдверний і п'ятидверний універсал.
На офіційному сайті можна купити базовий трёхдвернік від 405 тисяч рублів. «Урбан» обійдеться в 450 тисяч, а пятідвернік - 441 тисяча.
Що стосується «Шевроле - Нива», то з точки зору комфорту, це все те, чого не вистачало попереднього авто. Все-таки, це вже далеко не «шістка» з повним приводом. При цьому, купити його в базі можна приблизно за ті ж гроші, що й «Урбан». Виробник навіть знизив ціни. Раніше машина коштувала понад півмільйона рублів. Стільки він стоїть зараз в більш просунутою комплектації з АБС, подушками безпеки і іншими радощами життя.
Здавалося б, «Нива» переможець у нашому конкурсі, але немає. Все ж, найдешевший позашляховик в Росії виробляють не на «ВАЗі».
Зараз на УАЗ Хантер знижки. «Класик» обійдеться в 379 тисяч рублів, авто з так званої «переможної» серії - 430 тисяч. За ті ж гроші можна придбати і «Трофі». За свої гроші ви отримуєте нехай і не самий комфортабельний, але дуже надійний джип з хорошою прохідністю і непоганим двигуном 128 к.с. Привід у нього постійний задній з жорстко переднім.
Отже, якщо ви хочете новий недорогий позашляховик, і не страждаєте «русофобією» в автопромі, то варто звернути увагу і на російські машини.
майже Європа
Людей, які кривляться при слові «російський автопром» вистачає. І для них є бюджетні альтернативи, такі, як, наприклад, Renault Sandero Stepway, і їх же «майже французький» Duster. Перший зараз можна побачити на офіційному сайті за півмільйона рублів, другий на 34 тисячі дорожче. Наступна модель, «Колеос», вже в 2 рази дорожче і її ми не розглядаємо.
Новий Stepway отримав більший кліренс - майже 200 мм, колеса 16 дюймів і підвіску, більш пристосовану до «позашляхового».
Воістину народним став «Дастер». Хоча назвати це «Рено» у нас язик не повертається. Dacia є Dacia. Саме під цим брендом він починав свій шлях у 2009 році. Просвіт 21 см, хороші кути в'їзду і з'їзду, АБС і багато чого ще - ось, що приваблює в машині.
У нашій країні продають кілька варіантів повнопривідних «Дастер». Відмінностей багато, але головна - двигун:
- 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий, потужністю 102 к.с., механіка.
- 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий, 135 к.с., механіка.
- 4-циліндровий, 16-клапанний бензиновий, 135 к.с., автоматика.
- 4-циліндровий, 8-клапанний, дизельний, 90 к.с. 6-швидкісна механіка.
Можливо, це не найдешевший позашляховик в країні, але однозначно заслуговує на увагу.
Середній клас
Якщо розглядати саме техніку, яку можна заганяти без страху в бруд, то відразу відкидаємо самі міські машини, на зразок Peugeot 2008, або Nissan Juke. В принципі, можна розглядати Hyundai Tucson. Зрозуміло не найновіший.
Другий претендент - Chevrolet Tracker. Його нині продають за докризовими цінами, так що бажаючих придбати досить непоганий авто маса. Ні, це не той «трекер», який випускався в 90-х - 2000-х, а новий авто, який у всьому світі називається «Трекс», крім Росії, де написання латиницею було б занадто неоднозначним.
Збірка в Казахстані, який є членом Митного Союзу, робить ціни цілком доступними для жителів СНД.
Приблизно за ті ж гроші можна купити Toyota RAV4. Цей авто є одним з «ветеранів». Випускають його з 1994 року. Хороший вибір за ціною до мільйона рублів. Саме стільки він коштує в базовій комплектації. Машина взяла п'ять зірок з п'яти на Euro NCAP. Наскільки це «позашляховик»? Дивлячись, куди його загнати. Є у нас такі місця, з яких і «Дефендер» потім тільки вертольотом витягнеш.
Тойота часто пропонує хороші недорогі позашляховики і кросовери з адекватними характеристиками. Втім, тут багато що залежить від збірки.
Раз вже ми неодноразово торкнулися позашляховик Toyota RAV4 в цей раз, то доведеться і відео про нього запропонувати. Ось, є непоганий тест-драйв:
Але чи реально при мінімальних витратах отримати позашляхові якості?Що може нам запропонувати вітчизняний ринок автомобілів?
Ви готові викласти 850 тисяч рублів за машину без повного приводу і будь-яких корисних доповнень?
Наскільки це «позашляховик»?
