Найдешевші в обслуговуванні позашляховики і кросовери в 2019 році

1. Помилки й реальність
2. Думка американських фахівців
3. Статистика по технічному обслуговуванню
4. актуальний рейтинг
5. Kia Sportage
6. Honda CR-V
7. Renault Duster
8. Toyota RAV4
9. Lexus RX
10. Mitsubishi Outlander
11. Hyundai Tucson
12. Audi Q5
13. Volkswagen Tiguan

Свідомий покупець, який планує придбати новий або потриманий автомобіль , Враховує цілий ряд майбутніх витрат. Помилково вибирати авто суто по його ціні. Адже це лише перша частина майбутніх витрат.

Honda CR-V

Тому покупка кросовера або позашляховика обов'язково здійснюється з попередньою оцінкою вартості їх обслуговування. Щоб авто завжди було на ходу, його доведеться заправляти паливом, заливати свіже масло, міняти цілий ряд витратних матеріалів, проходити планові технічні огляди, купувати якісь запасні частини та ін. Все це досить значні витрати. Не дивно, що автолюбителі намагаються знайти недорогі в обслуговуванні кросовери, які зажадають мінімум вкладень в ході експлуатації.

Помилки й реальність

Зазвичай до вибору дешевих в обслуговуванні кросоверів і позашляховиків підходять дотримуючись елементарної логіки. Вона говорить про те, що раз машина сама по собі дешева, то і обслуговувати її буде так само доступно для кишені автовласника. І це найголовніша помилка, яку здійснюють автолюбителі.

Лише на перший погляд може здатися, що найдешевший кросовер буде максимально доступним в обслуговуванні. Тобто передбачається купівля якого-небудь китайського SUV, вартість якого може бути в 2-3 рази менше європейського, корейського або японського аналога. Так, на початкових вкладах новоспечений власник дійсно економить.

Але незабаром починають розкриватися проблеми нізкостоящіх автомобілів. Незважаючи на явний прорив вперед в плані якості і надійності, за цими показниками китайські авто явно поступаються більш іменитим конкурентам. Економія на покупці обертається значно більшими витратами на ремонт, купівлю запчастин і витратних матеріалів. І нехай вас не вводить в оману нижча вартість деталей. Їх доведеться купувати частіше, а тому заощадити навіть на цьому пункті в результаті не вийде.

Купуючи машини китайського виробництва з малопотужними двигунами, багато хто чекає, що їм вдасться додатково заощадити на покупці моторного, трансмісійного масла і безпосередньо самого палива. Знову ж це не зовсім відповідає дійсності. Більшість нинішніх китайських двигунів не відрізняється високою ефективністю. При більшому робочому обсязі вони здатні видавати менше потужності, ніж європейські і ті ж азійські конкуренти. В результаті китайському кросоверу доводиться сильніше крутити мотор, піднімати обороти, щоб досягти потрібної позначки в 100-120 кілометрів на годину. Вони витрачають на це більше часу і ресурсів мотора. У той час як сучасні мотори більш дорогих автомобілів можуть з невеликого за обсягом мотора витягувати максимум потужності. Розгін стає простіше і швидше, двигун не перевантажується, витрата робочих рідин тримається на низькому рівні.

Особливо варто похвалити нинішні дизельні двигуни. Вони демонструють чудові результати економічності. Хоч спочатку комплектація з дизелем коштує дорожче бензинової версії, при активній експлуатації машини ці додаткові витрати себе повністю виправдовують.

Дешевизна машини зовсім не означає, що автомобіль буде найдоступнішим в обслуговуванні і експлуатації. Наголос робиться на надійні, перевірені моделі, які можуть ставитися навіть до преміум-класу, але все одно максимально економити гроші автовласника.

Audi Q5

Думка американських фахівців

Як показали дослідження, проведені в США і Росії, найдешевший в обслуговуванні позашляховик і кросовер - це ще й найбільш надійний автомобіль. Надійність забезпечує безвідмовність, мінімальні витрати на нові запасні частини. А це найбільш дорогі витрати при експлуатації транспортного засобу.

Аналітики з США вивчали статистику звернень в автосервіси, складність неполадок, які виникали на автомобілях, вартість запчастин для тих чи інших моделей, а також цілий ряд інших чинників.

Але відразу варто зазначити, що результати цієї аналітики північноамериканського ринку не зовсім відповідають умовам експлуатації і утримання машин в Росії. У нас багато хто воліє чинити машини самостійно, часто економлять на деталях, купують уживані запчастини та ін.

При цьому результати досліджень в США, в рамках яких шукали найдешевші в обслуговуванні автомобілі, будуть цікавими і корисними. В рамках аналізу ринку вдалося визначити найбільш демократичні кросовери і позашляховики в різних класах і категоріях:

• Серед гібридних позашляховиків найекономічнішим по утриманню та експлуатації виявився американський Ford Escape.
• У класі преміальних кросоверів впевнену перемогу здобув японський кросовер Lexus RX350.
• Дещо здивував переможець в категорії середньорозмірних кросоверів, де фаворитом виявився Jeep Wrangler.
• Самі американці, згідно з проведеним соціальному опитуванням, найбільш економічним автомобілем назвали корейський Hyundai Santa Fe.
• Серед компактних кросоверів незаперечним лідером за витратами виявився японець Nissan Juke.

Наскільки раціонально застосовувати таку статистику стосовно до російського ринку, питання дуже спірне. Але об'єктивно всі перераховані машини можуть заслужено вважатися надійними і довговічними. А тому і витрати на їх утримання і обслуговування виявляться менше, ніж у цілого ряду конкурентів.

Статистика по технічному обслуговуванню

Тут варто відштовхуватися саме від першого і другого ТО. Багато в чому рейтинг за показниками вартості обслуговування різних кросоверів і більших позашляховиків формується виходячи з розцінок на технічне обслуговування транспортних засобів. Це дійсно показовий момент, багато в чому дає зрозуміти, як дорого або дешево обійдеться подальше утримання придбаного авто.

• Лідируючі позиції зайняв практично вітчизняний продукт в особі Chevrolet Niva. На перше ТО тут можна витратити не більше 4 тисяч рублів.
• Друга позиція у вітчизняного позашляховика УАЗ Патріот. Його технічне першого обслуговування обійдеться десь в 6 тисяч рублів.
• Буквально не поступаються один одному для конкурента з Південної Кореї і Японії. ТО для Kia Sportage і Honda CR-V коштують приблизно однаково. За них треба заплатити близько 7-8 тисяч рублів.
• Далі за списком йде чеський кросовер Skoda Yeti. Тут ціна на техобслуговування вже трохи вище і перевищує позначку в 8 тисяч рублів.

І далі все автомобілі йдуть по зростанню. Поступово розцінки на техобслуговування зростають. Найчастіше автовласникам доводиться віддавати мінімум 10 тисяч рублів. А в більшості випадків мова йде про суми від 15 тисяч рублів і вище.

Важливо розуміти, що техобслуговування може включати в себе різний перелік процедур, послуг і заходів. Обов'язковим пунктом для ТО є проходження діагностики. Також завжди проводиться заміна моторного масла, а разом з ним і деяких основних витратних матеріалів у вигляді масляного і салонного фільтра. Все інше часто йде як опція і проводиться в міру необхідності.

Друге технічне обслуговування традиційно дорожче першого. Тому сюди можна впевнено додавати ще мінімум кілька тисяч. В рамках повторного ТО доведеться міняти ті ж витратні матеріали, але до їх списку додаються нові елементи під обов'язкову заміну.

Ще важливо розуміти, що в розцінки по технічному обслуговуванню входять лише регламентні роботи. Тобто при проходженні цієї процедури автовласникові доведеться окремо платити за нове моторне масло, різного роду витратні матеріали та запчастини, якщо буде потрібно їх заміна. Тому ви навряд чи зможете укластися в рамки зазначених сум.

Спочатку питання вартості обслуговування для сучасних кросоверів і позашляховиків повинен враховуватися покупцем. Рекомендується вивчити рейтинг, поспілкуватися з представниками дилерських центрів, обговорити це питання з безпосередніми власниками тих автомобілів, які вас потенційно зацікавили.

Водії кросоверів і позашляховиків знають, що зміст таких машин з самого початку не найпростіша штука. Крім витрат на технічне обслуговування, сюди важливо додавати ціни на паливо, витрати на обов'язкову страховку, вартість того ж КАСКО та ін.

Lexus RX

актуальний рейтинг

Найбільш показовими для майбутніх власників подібних машин є рейтинги. Вони формуються не тільки на підставі сухої статистики, а й реальних відгуків автовласників.

Навіть виходячи з представлених цін на ТО можна зрозуміти, що це мінімум, який доведеться заплатити автомобілісту для проходження всіх цих процедур. Додавши сюди витрати на масло, фільтра, якісь запасні частини та інші компоненти, підсумкова вартість може збільшитися в кілька разів.

Тому куди наочніше виглядає підсумковий рейтинг, де вказується орієнтовна, але більш наближена до реальності вартість утримання автотранспортного засобу.

Якщо вас цікавить найдешевший і найбільш вигідний саме в експлуатації кросовер або позашляховик, обов'язково зверніть свою увагу на актуальний рейтинг. До нього увійшли представники наступних марок:

• Volkswagen.
• Audi.
• Mitsubishi.
• Kia.
• Hyundai.
• Lexus.
• Toyota.
• Renault.
• Honda.

Як бачите, топ обійшовся без дешевих китайських автомобілів , А також сумнівних вітчизняних авто. Так, часом машину російського складання можна полагодити і повністю обслужити у себе в гаражі. Але навіть більш сучасні вітчизняні авто мають малоефективними моторами, великою витратою палива, слабкими показниками надійності та ін. Такі автомобілі ламаються набагато частіше, їх доводиться регулярно ремонтувати, діагностувати і купувати нові деталі.

Економія за рахунок покупки спочатку дешевого авто зазвичай себе не виправдовує в рамках подальшої експлуатації. Якщо ви хочете бути впевненим у своєму автомобілі, вибирайте самі економічні в обслуговуванні позашляховики і кросовери.

Kia Sportage

Неймовірно популярний в Росії і країнах СНД корейський кросовер, який відноситься до категорії середньорозмірних SUV. Спочатку машина коштує порівняно недорого на вторинному ринку і у офіційних дилерів. При цьому Kia Sportage ще одна з найбільш бюджетних в плані обслуговування.

За перше технічне обслуговування платять близько 7 тисяч рублів, а повторний візит в автосервіс для ТО коштуватиме близько 11 тисяч. Якщо навіть самостійно обслуговувати корейський крос, то сумарні готові витрати без урахування по витраті палива складуть 30-35 тисяч рублів. Чудові результати, враховуючи досить високий клас Sportage, його технічні характеристики, мотори та інші аспекти.

Говорячи про те, який корейський кросовер буде дешевше інших в обслуговуванні, фаворитом можна сміливо називати продукт компанії Kia в особі моделі Sportage. Відмінний в усіх відношеннях автомобіль, повністю виправдовує вкладені в його покупку кошти.

Kia Sportage

Honda CR-V

Це вже японський автоконцерн Honda, який пропонує один з найбільш високоякісних SUV на світовому ринку. Марка Honda у випадку з більшістю своїх моделей є цілком доступною по обслуговуванню. При цьому машини дуже надійні і довговічні. Не дарма навіть старенькі CR-V вкрай повільно втрачають у вартості на вторинному ринку.

Останнє актуальне покоління моделі CR-V винятком в цьому компоненті не стало. Машина виявилася в числі найбільш пріоритетних з обслуговування та утримання. Купити CR-V так само дешево, як і Sportage, не вийде, оскільки цінники трохи вище, але за видатками на автомобіль власник буде витрачати об'єктивно мало.

Попадання в рейтинг цього кросовера можна легко пояснити високим рівнем надійності. Такі авто ламаються вкрай рідко. Але якщо виникне несправність, платити доведеться кругленьку суму. Без обліку несправностей річна витрата на утримання і планове обслуговування для CR-V складе від 40 тисяч рублів.

Renault Duster

Скрізь є свої винятки, якщо говорити про те, який кросовер виявиться дешевше конкурентів в обслуговуванні. Раніше прозвучала думка про те, що спочатку бюджетні авто не такі вже дешеві по обслуговуванню. Це поширюється практично на всі кросовери і позашляховики такої цінової категорії, але Renault Duster виступає винятком з правил.

Duster входить в число найбільш затребуваних і популярних SUV на вітчизняному ринку. Таку машину з салону можна забрати буквально за 700-800 тисяч рублів. Крім початкового низького цінника, подальше утримання та обслуговування також виявиться порівняно недорогим.

Як показує досвід власників цього кросовера, багато з легкістю за рік витрачають до 30-35 тисяч на обслуговування. Якщо виникають несправності і потрібна заміна деталей, запасні частини легко купити, і вони дешеві. Це дозволяє значно скоротити витрати при володінні цим французьким кросовером.

Все це наочно дає зрозуміти, чому Renault Duster так активно купують і з яких причин це практично найпопулярніший на російському ринку SUV.

Toyota RAV4

Справжній бестселер з Японії, який присутній на ринку не одне десятиліття. Дуже якісний і неймовірно надійний кросовер з вкрай високим відсотком безвідмовності.

Навіть останнім актуальне покоління моделі вважається досить простим і зрозумілим в експлуатації, що часто дає можливість автовласникам самостійно займатися заміною основних витратних матеріалів і міняти деякі елементи в міру їх зносу. А ось поломки технічного характеру трапляються рідко. Зрозуміло, за умови, що власник дотримується правил і рекомендацій по експлуатації, а не вбиває машину на дорозі своїми маневрами, різкими разгонами, торможениями тощо.

RAV4 високо цінують за надійність і безвідмовність. Основними заходами по догляду та утримання кросовера є заміна масла, зміна гальмівної рідини, установка нових фільтрів і контроль роботи гальмівної системи. Якщо автомобіліст все це буде виконувати своїми руками, річний бюджет на обслуговування та утримання може скласти до 40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Toyota RAV4

Lexus RX

Трохи несподіваний автомобіль, який абсолютно справедливо потрапив в актуальний рейтинг. Тому не варто сприймати це як помилку.

Хоча коли мова заходить про те, який кросовер буде дешевше інших в обслуговуванні, мало хто в першу чергу згадати про преміальний SUV від компанії Lexus. Всіх лякає початкова висока вартість автомобіля. Але якщо його взяти з салону або навіть із вторинного ринку, але в хорошому технічному стані, зміст виявиться зовсім не таким обтяжливим для сімейного бюджету, як може спочатку здатися.

Так, у випадку з останнім поколінням навряд чи власник буде самостійно займатися заміною масла, зміною паливних і масляних фільтрів або якимись дрібними ремонтно-відновлювальними роботами. Попросту статус не дозволяє, та й не всі впораються з таким завданням з огляду на технічні особливості автомобіля. А ось з попередніми поколіннями може впоратися практично кожен.

Залежно від того, який двигун і коробка передач використовуються на Lexus RX, сумарні річні витрати на утримання і обслуговування такого автомобіля можуть скласти близько 50-60 тисяч рублів. Якщо взяти для порівняння кросовери того ж класу від Mercedes або BMW, то на них доведеться витрачати не менш 100 тисяч рублів на рік. І це в кращому випадку. Все ж простежується зв'язок Lexus з Toyota, яка робить машини демократичними і прийнятними в плані їх володіння для автомобілістів.

Mitsubishi Outlander

Вперше про модель Outlander дізналися на початку 2000-х. З тих пір автомобіль користується шаленою популярністю. Причому це стосується кожного покоління цього авто.

Outlander високо цінують за його надійність, відносну простоту конструкції, безвідмовність і низький відсоток серйозних несправностей протягом перших 5 і 10 років експлуатації. А адже чим старше автомобіль, тим активніше проявляються різного роду проблеми, болячки і поломки.

Якщо заглянути в регламент з технічного обслуговування, актуальний для останнього покоління Mitsubishi Outlander, ви не побачите там ніяких складних або дуже дорогих обов'язкових заходів. Автовласник здатний без особливих проблем самостійно поміняти фільтра, злити старе масло з двигуна і залити нове, викрутити і закрутити свічки запалювання та ін.

За умови того, що за Outlander будуть правильно доглядати і власнику вдасться уникнути серйозних поломок протягом року, за цей період буде потрібно витратити на утримання близько 45 тисяч рублів. Запчастини та витратні матеріали для Mitsubishi коштують порівняно недорого, тому навіть деякі несправності усуваються без серйозного удару по бюджету водія.

Hyundai Tucson

Середньорозмірний південнокорейський кросовер, який стрімко завоював популярність серед вітчизняних автолюбителів. Пояснюється так попит гранично просто. Це поєднання адекватної вартості, простого обслуговування і недорогого змісту.

Щоб Hyundai Tucson впевнено себе почував на дорогах і не доставляв ніяких проблем своєму власнику, від останнього потрібно своєчасна заміна всіх фільтрів, зміна моторного і трансмісійного масла, а також заливка хорошого палива. Якщо забезпечити саме такий підхід до корейського кросоверу, він відповість дивовижною безотказностью, тривалим терміном служби і мінімальною кількістю несправностей.

Як показують відгуки, деяким власникам Hyundai Tucson вдається обходитися сумою до 25 тисяч рублів на щорічне утримання. Але буде правильніше орієнтуватися на витрати приблизно в 35-50 тисяч рублів.

Hyundai Tucson

Audi Q5

Якщо запитати пересічного громадянина про те, який кросовер буде дешевше в щорічному обслуговуванні, дуже малоймовірно, що він назве в числі найбільш бюджетних модель Audi Q5. Хоча насправді машина виявилася вельми доступною.

Q5 відноситься до категорії преміум SUV. Спочатку автомобіль коштує дорого. Як і у випадку з більшістю однокласників серед преміальних кросоверів, тут чекаєш великих витрат на подальше обслуговування і утримання. Але це правило, як в результаті показали статистика та відгуки власників, які не поширилося на Audi Q5.

Кросовер виявився дуже надійним і безвідмовним. Позначається використання розробок від Volkswagen, які роблять максимально якісні народні автомобілі, які не потребують величезних витрат на своє утримання.

Сумарні витрати на обслуговування цього автомобіля можуть не перевищувати позначку в 45 тисяч рублів. Хоча власникам Audi Q5 слід враховувати технічний стан, використовувані мотори і умови експлуатації. У деяких випадках за рік доводиться викласти більш солідну суму, якщо стануться якісь поломки. Запчастини на Audi дешевими не назвеш.

Volkswagen Tiguan

Замикає актуальний на середину 2019 року рейтинг продукт німецького автогіганта Volkswagen.

Якщо говорити про високоякісні і одночасно недорогі кросовери, які в обслуговуванні демонструють одні з кращих показників, то в Росії до числа фаворитів обов'язково потрібно віднести модель Tiguan від компанії Volkswagen.

Особливо популярними в даний час виступають моделі 1 і 2 покоління. До них немає претензій в плані технічних характеристик, надійності і безвідмовності. Кузов служить довго, мотори працюють тихо і ефективно, грамотно витрачають паливо і не провокують серйозних неполадок через короткий час з початку експлуатації.

Зміст першого покоління може обійтися в скромну суму 30-35 тисяч рублів за рік. А ось друге покоління буде дорожче, і за нього на рік доведеться віддавати мінімум 50 тисяч рублів.

Тільки сам покупець повинен для себе вирішити, який кросовер придбати, щоб він виявився недорогий в обслуговуванні, а його сервіс не був потрібний на регулярній основі. Велику роль відіграє безпосереднє відношення водія до своєї машини. Чим грамотніше ви підійдете до експлуатації, тим менше виявляться підсумкові витрати.

Не забувайте, що цифри багато в чому умовні і не можуть бути універсальними для кожного випадку. Відбуваються різні неполадки, непередбачені несправності. Плюс деякі забувають про елементарні правила експлуатації і догляду за автомобілем, що обертається величезними витратами на ремонт та відновлення навіть лідерів по економічності, представлених в рейтингу. Вибір за вами.