Китайський БМВ Х5 - Shuanghuan Sceo: ціна, фото

  1. Придивляємося на фото - особливості зовнішності клону BMW
  2. Технічна частина - немає і сліду від двигунів BMW
  3. підводимо підсумки

Ми вже звикли до того, що від китайських виробників в Росію потрапляє багато так званих клонів. Сьогодні ми розглянемо одну з таких копій флагмана баварського концерну - БМВ Х5. Це дивовижний за своїми зовнішніми даними автомобіль Shuanghuan Sceo, який випускається з 2006 року по сьогоднішній день, незважаючи на офіційне визнання незаконною копією. Сьогодні імпорт цього автомобіля заборонений тільки в Німеччину, в інші країни китайський бренд цілком може постачати свого клона.

Корпорація БМВ не раз намагалася оскаржити право цього концерну на міжнародні продажі автомобіля. Незважаючи на очевидні подібності та явне клонування зовнішнього вигляду з кросовера Х5, заборонити виробництво і продаж баварцям не вдалося. Правда, і Shuanghuan Sceo так і не зміг стати успішним автомобілем в своєму класі, нехай і продається в деяких країнах по сьогоднішній день. Причини таких проблем з продажами і позиціонуванням розглянемо нижче.

Придивляємося на фото - особливості зовнішності клону BMW

Якщо уважно розглянути зовнішність китайського БМВ Х5, приходить розуміння, чому в більшості країн компанія зазнала поразки на ринку. Незважаючи на аналог деяких деталей оригінальному баварському позашляховику, у китайського авто є маса неприємних моментів, які помітні неозброєним поглядом.

Shuanghuan Sceo має вельми дивні габарити кузова і володіє дивно відштовхуючим салоном. Єдиною деталлю кузова, яка чи не нагадує БМВ, стала передня частина - решітка радіатора і оптика в дуже дивній формі.

В інших параметрах авто ідентично баварському прототипу:

  • задня оптика повністю повторює форми Х5;
  • китайські ручки дверей жахливо виглядають і позбавляють бажання відкривати двері;
  • ребра жорсткості на кузові збудовані в точності, як у німецького прототипу;
  • в салоні панує повний хаос, ергономіка машини не опрацьовувалася;
  • інтер'єр узятий з різних преміальних автомобілів, але скомпонований не дуже грамотно;
  • деякі моменти внутрішнього світу китайського джипа виглядають сильно застарілими.

задня оптика повністю повторює форми Х5;   китайські ручки дверей жахливо виглядають і позбавляють бажання відкривати двері;   ребра жорсткості на кузові збудовані в точності, як у німецького прототипу;   в салоні панує повний хаос, ергономіка машини не опрацьовувалася;   інтер'єр узятий з різних преміальних автомобілів, але скомпонований не дуже грамотно;   деякі моменти внутрішнього світу китайського джипа виглядають сильно застарілими

У салоні відразу кидається в очі рульове колесо, яке має досить дивними характеристиками зовнішності і ергономіки. За нього незручно триматися, і навіть на фото чітко можна побачити всі істотні недоліки зони водія. Сидіння Shuanghuan Sceo також не надто зручні.

Але покупці в Росії зробили знижку на ці недоліки, адже автомобіль виявився дуже дешевим, з ціною БМВ цінник китайського клону і поруч не стояв. Але не можна сказати, що китайський БМВ Х5 став реально популярним. Машина продавалася в нашій країні тільки в 2006 році і не стала культовим пропозицією.

Технічна частина - немає і сліду від двигунів BMW

Багато автолюбителів шкодують, що клони китайського виробництва приймають за основу тільки зовнішність БМВ і інших європейських преміальних брендів. Краще б вони робили аналоги двигунів з такими ж характеристиками, з підвищеною надійністю і великим запасом кінських сил.

Але копія позашляховика БМВ під назвою Shuanghuan Sceo явно не прийняла за основу технічну частину баварського флагмана. Під капотом цього автомобіля, пропонованого в Росії в далекому 2006 році, були всього два силові агрегати з сумнівними технічними характеристиками. Клон Х5 володів такими даними:

  • силовий агрегат базової комплектації - старий двигун Mitsubishi на 2.4 літра і 110 конячок;
  • форсований агрегат також на 2.4 літра, але з потенціалом в цілих 230 коней (двигун виявився моторошним в експлуатації);
  • дизельний агрегат на 2.8 літра і 115 конячок з жахливою тягою і великою витратою;
  • погана динаміка на будь-якому двигуні робить з Shuanghuan Sceo невдалого клона БМВ;
  • керування автомобілем незручне, тому про безпеку поїздки говорити не доводиться.

Китайський автомобіль виявився вельми сумнівним за своїми якостями пропозицією для покупців в Росії. Проте, базовий двигун, який дістався машині від концерну Mitsubishi, був досить надійним. У комплекті з агрегатом йде і японська коробка передач, відтворена китайцями не з надто надійних матеріалів, але працює цілком нормально.

Саме базова версія Shuanghuan Sceo отримала чудові відгуки від покупців. Багато вже тоді сильно змінили своє ставлення до китайського транспорту і стали шукати серед пропозицій з Піднебесної вигідні можливості. Але в цілому аналог БМВ Х5 у китайців вийшов дуже приблизний, говорити про його високу якість і популярність не доводиться.

підводимо підсумки

Незважаючи на відвертий провал початкових прагнень компанії, Shuanghuan Sceo випускається по сьогоднішній день. Можливо, незабаром в Росію прийде ще одна генерація цього автомобіля, яка змусить багатьох покупців змінити своє ставлення до китайських позашляховиків в кращу сторону. Shuanghuan Sceo при певних доробках цілком може стати одним з успішних учасників ринку.

Проте, сьогодні машина продається тільки в Китаї і деяких країнах Азії, в яких користується порівняно невисокою популярністю. Основним фактором покупки клону є його приваблива ціна. На вторинному ринку придбати дану модель в нашій країні можна при вартості в межах 450-500 тисяч рублів, що говорить про збереження ціни на Shuanghuan Sceo протягом тривалого часу.

Разделы

» Ваз

» Двигатель

» Не заводится

» Неисправности

» Обзор

» Новости


Календарь

«    Август 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив

О сайте

Затраты на выполнение норм токсичности автомобилей в США на период до 1974 г.-1975 г произошли существенные изменения. Прежде всего следует отметить изменение характера большинства работ по электромобилям: работы в подавляющем большинстве стали носить чисто утилитарный характер. Большинство созданных в начале 70х годов электромобилей поступили в опытную эксплуатацию. Выпуск электромобилей в размере нескольких десятков штук стал обычным не только для Англии, но и для США, ФРГ, Франции.

ПОПУЛЯРНОЕ

РЕКЛАМА

www.school4mama.ru © 2016. Запчасти для автомобилей Шкода